يو إس إس كيرسارج تغرق CSS ألاباما

يو إس إس كيرسارج تغرق CSS ألاباما


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أكثر مهاجم التجارة الكونفدرالية نجاحًا وخوفًا من الحرب ، CSS ألاباما، تغرق بعد معركة مذهلة قبالة سواحل فرنسا مع USS Kearsarge.

بني في حوض بناء السفن الإنجليزية وبيعت إلى الكونفدرالية في عام 1861 ، و ألاباما كانت سفينة من أحدث طراز - يبلغ طولها 220 قدمًا ، بسرعة تصل إلى 13 عقدة. تم تجهيز الطراد بمتجر للآلات ويمكنه حمل ما يكفي من الفحم للبخار لمدة 18 يومًا ، لكن أشرعته يمكن أن تطيل تلك الفترة بشكل كبير. تحت قيادة الكابتن رافائيل سيمز ، قام ألاباما جابت العالم لمدة ثلاث سنوات ، واستولت على السفن التجارية الأمريكية. أبحرت حول العالم ، وعادة ما كانت تعمل من جزر الهند الغربية ، ولكنها حصلت على جوائز وشحن الاتحاد الفاشل في منطقة البحر الكاريبي ، قبالة نيوفاوندلاند ، وحول سواحل أمريكا الجنوبية. في يناير 1863 ، أغرقت Semmes سفينة حربية تابعة للاتحاد تحمل اسم هاتيراسبعد استدراجها للخروج من مدينة جالفستون بولاية تكساس. أمضت البحرية التابعة للاتحاد قدرا هائلا من الوقت والجهد في محاولة تعقب ألاباما.

أبحرت السفينة حول أمريكا الجنوبية ، عبر المحيط الهادئ ، ورست في الهند عام 1864. بحلول الصيف ، أدرك سيميز أنه بعد ثلاث سنوات و 75 ألف ميل ، كانت سفينته بحاجة إلى إصلاح في حوض بناء السفن الحديث. أبحر في جميع أنحاء إفريقيا إلى فرنسا ، حيث منعه الفرنسيون من الوصول إلى الرصيف الجاف. انتقل Semmes من Cherbourg Harbour ووجد USS Kearsarge انتظار. في معركة مذهلة ، كان Kearsarge تغلب وأغرق ألاباما. خلال مسيرتها ، كان ألاباما استولت على 66 سفينة وتم اصطيادها من قبل أكثر من 20 سفينة حربية فيدرالية.

اقرأ المزيد: الحرب الأهلية تأتي إلى فرنسا


CSS ألاباما ويو إس إس كيرسارج: مبارزة قبالة ساحل فرنسا

في يونيو 1864 ، كانت الحرب الأهلية الأمريكية مستعرة لمدة ثلاث سنوات ، وأصبحت السفن التجارية أهدافًا بشكل متزايد. على مدار العامين الماضيين ، كانت إحدى السفن على وجه الخصوص قد أثارت الخوف في قلوب بحارة الاتحاد: CSS ألاباما.

ال ألاباما تم وضعها في ساحات John Laird & amp Sons ، في بيركينهيد على نهر ميرسي. تم بناؤها سرًا وتم إطلاقها في يوليو 1862. بعد وقت قصير من إبحارها إلى جزر الأزور ، وهي جزيرة تقع في وسط المحيط الأطلسي. كان من القانوني بناء سفن حربية لدول أخرى في إنجلترا ، ولكن ليس لتجهيزها.

هناك التقطت طاقمها ، بقيادة رافائيل سيمز ، ضابط سابق في البحرية الأمريكية ، تحول إلى كونفدرالية. قاموا بتحميل الأسلحة والمؤن والفحم والمعدات على متنها. بحلول الوقت الذي انطلقت فيه مرة أخرى ، حملت ستة مدافع يبلغ وزنها 32 رطلاً ، مدفعًا واحدًا يبلغ وزنه 68 رطلاً في حامل المحور الخلفي ، ومدفع 100 رطل في المحور الأمامي. كانت مستعدة للعمل كمهاجم تاجر.

على مدى العامين المقبلين ، فإن ألاباما أدار واحدة من أنجح حملات الإغارة على السفن التجارية في التاريخ. عبر المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ ، تجنب Semmes باستمرار السفن الحربية التابعة للاتحاد ، ولم يهاجم إلا عندما كانت الاحتمالات في صالحه تمامًا. باستخدام هذه التكتيكات ، استولى على 65 سفينة تابعة للاتحاد ، وأسر أكثر من 2000 سجين. إنه لأمر مدهش بالنظر إلى أنه لم يفقد أي فرد من أفراد الطاقم. أمضوا 534 يومًا من أصل 657 يومًا من الخدمة في البحر.

كان قباطنة التجار النقابيين مرعوبين من المغير التجاري الوحيد ، ورفض الكثيرون الإبحار أو بيع سفنهم للتجار الأجانب ، الذين لم يكن لديهم ما يدعو للقلق بشأن السفينة الكونفدرالية.

الكابتن رافائيل سيمز ، في المقدمة ، على متن CSS ألاباما

اجتذب عهد الإرهاب ، بالطبع ، اهتمام البحرية الاتحادية ، التي بدأت مطاردة للعثور على Semmes و ألاباما . بحلول عام 1864 يو إس إس Kearsarge ، سفينة بخارية من الحرب مماثلة في الحجم والتسليح ل ألاباما كان يتتبع السفينة لمدة عامين. في 11 يونيو من ذلك العام ، تم إصدار ألاباما أبحر في ميناء شيربورج ، فرنسا. كانت قد أكملت لتوها رحلة بحرية طويلة في المحيط الهادئ وتحتاج إلى التجديد والإصلاح.

ال Kearsarge

ال Kearsarge أخيرًا ألاباما في 14 يونيو ، كان A s Cherbourg ميناء محايدًا ، اضطرت سفينة الاتحاد إلى الجلوس خارج الميناء مباشرة ومشاهدة طاقم الكونفدرالية يصلح سفينتهم. لقد أرسلت برقية إلى USS سانت لويز طالبين منها المساعدة في الحصار ، لكن الأوان كان قد فات. في 19 يونيو ، أ ألاباما غادر الميناء.

لم يكن لدى سمس خيار كبير كانت سفينته محاصرة في ميناء محايد. كان يعلم أيضًا أنه بحاجة إلى التصرف بسرعة قبل وصول المزيد من سفن الاتحاد. كما هو الحال ، في معركة واحدة ضد واحدة ، كانت السفن متطابقة بالتساوي. أبحرت السفن على بعد 5 أميال فقط من الساحل الشمالي لفرنسا. المدرعة الفرنسية كورون تتبعهم ، للتأكد من بقائهم خارج المياه الفرنسية.

بينما كانت السفن متطابقة جيدًا على الورق ، فإن Kearsarge لديها بعض المزايا. أولاً ، كان طاقمها ومسحوقها أعذب ، ألاباما بعد أن كانت على متن الطائرة تقريبًا منذ بدء تشغيلها. ثانيًا ، كان هيكلها محميًا بطبقات من سلسلة حديدية مغطاة بألواح خشبية جديدة. لقد جعل قسمها الأوسط منيعًا تقريبًا أمام المدافع التي يبلغ وزنها 32 رطلاً التي تم إطلاقها من ألاباما ، على الرغم من أنها ليست 100 أو 68 جنيهًا.

تصوير معاصر للمعركة بين السفينتين. ال ألاباما، تحلق بألوان الكونفدرالية ، على اليمين

ال Kearsarge اصطف للحصول على انتقاد ، لكن الكابتن وينسلو أمر رجاله بإيقاف النار حتى يغلق النطاق. ال ألاباما أطلقت النار أولاً ، وحلقت طلقتان حديديتان باتجاه سفينة الاتحاد لكنها أخطأت. بدأت السفن تدور حول بعضها البعض ، في محاولة لإشعال بعضها البعض بنيران المدافع. لا يمكن لأي منهما الحصول على ميزة من جهة أخرى.

ال ألاباما هدير البنادق ، وأرسلت قذيفة تلو الأخرى على خصمها. كانت يائسة وتحتاج إلى الخروج من المنطقة قبل وصول المزيد من السفن ، ولكن ثبت أن هذا هو سقوطها. عندما أطلق طاقمها قذائف على خصمهم ، لم يأخذوا الوقت الكافي لتوجيه بنادقهم المحورية الثقيلة بدقة ، والتي كان من الممكن أن تقلب مجرى المعركة.

ال Kearsarge ، من ناحية أخرى ، أخذ وابل من الصبر ، ولكن معظم ألاباما & # 8217s غاب البنادق. كانت كل تسديدات الاتحاد موجهة بشكل جيد وفي توقيتها.

المعركة من وجهة نظر Kearsarge & # 8217s سطح البندقية

اصطدمت طلقتان Kearsarge's بدن ، واحد في الممر ، إرسال شظايا خشبية تتطاير. آخر في الدروع المعززة وسط السفينة ، ودمر الألواح الخارجية وكسر رابط السلسلة. كلاهما طلقات 32 مدقة ولم يخترقا. ردا على ذلك ، فإن Kearsarge وجهت بنادقها Dahlgren على وجه التحديد إلى ألاباما خط الماء. حطمت الطلقات التي يبلغ وزنها 32 رطلاً الهيكل الخشبي للسفينة الكونفدرالية ، مما أدى إلى حدوث ثقب وترك البحر يتدفق في الطوابق السفلية.

لقطة 100 باوند من ألاباما جزءا لا يتجزأ من كيرسارجه

خوفا على حياته وحيات رجاله ، أمر سيمس بتخفيض الألوان الكونفدرالية. ال Kearsarge واصلت إطلاق النار على خط الماء لخصمها غير قادرة على رؤية عدوها & # 8217s يستسلم بسبب دخان المعركة. وأخيرا، فإن ألاباما رفع علمًا أبيض ، وأرسل Semmes آخر قاربه المتبقي لطلب اللغة والمساعدة من سفينة الاتحاد. وافق الكابتن وينسلو وأرسل قوارب لإنقاذ الناجين.

يخت بريطاني من طراز ديرهاوند اقترب من السفينة الغارقة وعرضوا الإنقاذ. قبل الكابتن سيميس وحوالي 40 بحارًا كونفدراليًا بكل سرور وهربوا من القبض عليهم على متن قارب بخاري صغير.

اليخت ديرهاوند

بحلول نهاية المعركة ، أصبح من الواضح كيف تفوقت على ألاباما كان. أطلقت 370 طلقة خلال المبارزة التي استمرت ساعة واحدة ، لكنها سجلت إصابتين فقط ولم تتسبب أي منهما في أي ضرر لخصمها. أفيد أن Kearsarge أطلقت أقل بكثير من ألاباما ، وحقق عدد كبير من خدماتها بصماتها. قُتل 40 من أفراد الطاقم الكونفدرالي في القتال ، وتم أسر 70 شخصًا ، وهرب حوالي 40 على متن الطائرة ديرهاوند . على ال Kearsarge واصيب ثلاثة رجال توفي احدهم بعد المعركة.

يوضح القتال مدى ضعف القوة البحرية. ال ألاباما أكبر خطأ كان انتصاراتها المستمرة. نادراً ما كان طاقمها يضطرون إلى إطلاق النار من بنادقهم ، بل قاموا بالصعود على متن السفن التجارية والاستيلاء عليها أو حرقها. سبقتها سمعتها ، ومن المرجح أن العديد من السفن كانت خائفة من فكرة السفينة أكثر من أي تهديد يمثله المهاجم التجاري.

نجت من 534 يومًا في البحر دون وقوع خسائر ، حتى اضطرت لمحاربة خصم جيد التسليح والتدريب.


كيرسارج وألاباما

مهاجم التجارة الكونفدرالية الذي كلف الاتحاد أكبر عدد من السفن وأكبر قدر من المال ، وأثار أكبر قدر من التفاقم ، كان CSS ألاباما ، بقيادة النقيب (لاحقًا الأدميرال) رافائيل سيمز. بنيت في أحواض بناء السفن في بيركينهيد في ليفربول ، إنجلترا (ظاهريًا للبحرية التركية) ، وتم تحديدها ببساطة على أنها هال رقم 290 ، ذهبت إلى البحر في ما تم الإعلان عنه على أنه تجربتها التجريبية في 28 يوليو 1862 ، ولم تعد أبدًا. بدلاً من ذلك ، شقت طريقها إلى جزر الأزور البرتغالية ، حيث أخذت بطارية من البنادق وطاقمًا دوليًا وحفنة من ضباط البحرية الكونفدرالية. بعد إعادة تعميدها في ألاباما ، بدأت رحلة مدتها عامان دمرت شحن الاتحاد وأثارت الإنذار وأسعار التأمين البحري على طول الساحل الأطلسي للولايات المتحدة.

لم يكن غرض Semmes الحصول على جوائز لأنه لم يكن يبحث عن الغنائم. كان هدفه إلحاق مثل هذا الضرر بالشحن التجاري الأمريكي لدرجة أنه شجع المشاعر المناهضة للحرب في الشمال. إلى جانب ذلك ، فإن الحصول على الجوائز سيجبره على وضع أطقم الجائزة على متن أسرته ، مما يؤدي إلى إضعاف طاقمه واستنزاف ضباطه. بدلاً من ذلك ، أحرق جائزته في البحر ، ولم يكلف نفسه عناء سوى الغنائم عندما تمكنت الشحنة من تجديد مخزنه أو خزانة الذخائر الخاصة به. إجمالاً ، قام Semmes بإلقاء القبض على 65 شخصًا على الأقل ، حيث استخدم أربعة من تلك السفن كـ "كارتلات" لتخليص نفسه من السجناء المتراكمين الذين لم يتطوعوا للانضمام إلى طاقمه وإحراق البقية.

حاولت البحرية الأمريكية عبثًا تعقبه - في وقت من الأوقات كانت هناك ما لا يقل عن اثنتي عشرة سفينة حربية تبحث عنه - لكن سيميز كان مخادعًا ، ولم يبق طويلًا في منطقة واحدة. استولى على ولاية ألاباما عبر المحيط الأطلسي ، وتراوحت على طول الساحل الشرقي الأمريكي نزولاً إلى خليج المكسيك ، ثم تابع جنوباً على طول الساحل البرازيلي. في صيف عام 1863 ، أعاد عبور المحيط الأطلسي إلى كيب تاون بجنوب إفريقيا ودخل المحيط الهندي. يبدو أنه اختفى من على وجه الأرض ، حتى ظهر مرة أخرى في مضيق سوندا بين جاوة وسومطرة وحمل علم الكونفدرالية في بحر الصين الجنوبي. ثم عاد عبر مضيق ملقا إلى الهند ، إلى مدغشقر ثم إلى المحيط الأطلسي مرة أخرى. في ربيع عام 1864 ، شق سيمس طريقه شمالًا إلى شيربورج بفرنسا ، حيث قام بإعادة تركيب تمس الحاجة إليه. لكن USS Kearsarge ، بقيادة النقيب جون إيه وينسلو ، سرعان ما وصلت قبالة الساحل.

حتى هذه اللحظة ، لم يواجه سيميز سوى سفينة حربية واحدة أخرى خلال رحلته المذهلة - إغراء سفينة الحصار هاتيراس بعيدًا عن محطتها قبالة جالفستون ، تكساس ، وإغراقها - وركز بدلاً من ذلك على الغارات التجارية. الآن في شيربورج ، كان عليه أن يقرر ما إذا كان سيقاتل أو يسمح باحتجاز سفينته من قبل الفرنسيين ، كما فعل مع قيادة سابقة أصغر عندما وجد نفسه محاصرًا في جبل طارق. لكن Kearsarge من Winslow لم يكن أقوى بشكل واضح من ولاية ألاباما ، وقد يكون للنصر قبالة ساحل فرنسا تأثير مفيد على الموقف الفرنسي تجاه الكونفدرالية. مهما كانت دوافعه ، اختار سيمس القتال.

قام كلا القائدين باستعدادات دقيقة للقتال ، لكن وينسلو كان يمتلك ميزتين من شأنها أن تكون حاسمة. أولاً ، قام بلف السلاسل الثقيلة على جانب سفينته الخشبية ، ثم غطى السلاسل بحيث لا يمكن رؤيتها ، مما يوفر حماية أكبر من تسديدة ألاباما الثقيلة. جادل سيميز في وقت لاحق بأن إخفاء أن السفينة كانت فعالة من حديد كان خدعة قذرة من يانكي. الميزة الأخرى التي تمتع بها وينسلو هي أنه بينما كان مسحوقه وقذائفه طازجة نسبيًا ، كان عمر ذخيرة ألاباما عامين على الأقل وكان موثوقيتها غير مؤكدة.

وقعت المبارزة في 19 يونيو 1864 ، في المياه الدولية قبالة سواحل فرنسا ، على الرغم من أنها قريبة بما يكفي لتكون مرئية من الشاطئ. دارت السفينتان الحربيتان بعضهما البعض ، وأطلقت النيران بأسرع ما يمكن أن تحمّله الطواقم. أثبتت جودة قذائف ألاباما أنها دفاعية أكبر من درع البريد المتسلسل لكيرسارج. فشلت عدة جولات في الانفجار ، بما في ذلك قذيفة استقرت في مؤخرة كيرسارج ومن شبه المؤكد أنها كانت ستؤدي إلى الوفاة لو انفجرت. بدلاً من ذلك ، كانت ولاية ألاباما هي التي تلقت عدة ضربات وبدأت في امتصاص الماء. قاتلت سيميس حتى غرقت ، ثم - تحدت حتى النهاية - ألقى سيفه في البحر وسبح إلى بر الأمان في يخت بريطاني قريب خرج لمشاهدة الإثارة.

USS Kearsarge vs.CSS Alabama بواسطة L. Prang & amp Co. ، بوسطن. & # 13 مكتبة الكونغرس

عاد وينسلو إلى الولايات المتحدة بطلاً وتلقى ترقية إلى كومودور سيميز ، وشق طريقه عائداً إلى الكونفدرالية وتمت ترقيته إلى رتبة أميرال. أثناء إخلاء ريتشموند ، قاد لواء من المشاة ، وبعد الحرب تولى تعريف نفسه على أنه "رافائيل سيميز ، أميرال وجنرال". أثر المهاجم الشهير على الأحداث العالمية حتى بعد غرقها. بمجرد انتهاء الحرب ، رفعت الولايات المتحدة دعاوى ضد بريطانيا العظمى للسماح ببناء ألاباما في ساحاتها ، وقضت محكمة دولية الحكومة بتعويض قدره 15.5 مليون دولار.


جاليري 252 ، الفن الأوروبي 1850-1900 ، الطابق الثاني (معرض رسوم)

تفاصيل الكائن
عنوان : The Battle of the USS & quotKearsarge & quot و CSS & quotAlabama & quot
تاريخ : 1864
الفنان: إدوارد مانيه ، فرنسي ، ١٨٣٢ - ١٨٨٣
واسطة : زيت على قماش
أبعاد : 54 1/4 × 50 3/4 بوصة (137.8 × 128.9 سم) مؤطر: 68 7/8 × 65 5/8 × 4 3/4 بوصة (174.9 × 166.7 × 12.1 سم)
تصنيف : لوحات
خط ائتمان : مجموعة جون جي.جونسون ، 1917
عدد الانضمام : قط. 1027
جغرافية : صنع في فرنسا وأوروبا

نتعلم دائمًا المزيد عن مجموعتنا وتحديث الموقع. هل تريد مشاركة معرفتك حول هذا العمل معنا؟ اتصل بنا هنا.

يرجى ملاحظة أن هذا العمل الفني المحدد قد لا يتم عرضه عند زيارتك. لا تقلق - لدينا الكثير من المعارض لتستكشفها.


19 يونيو 1864: حاملة الطائرات يو إس إس كيرسارج تغرق CSS ألاباما في معركة شيربورج.

في يونيو 1864 ، انبهرت كل فرنسا باحتمالية حدوث مناوشات بحرية بين سفينة حربية يانكية وسفينة حربية كونفدرالية قبالة ساحل نورماندي.

ربما كان إدوارد مانيه أو لم يكن جزءًا من حشد المتفرجين الذين تسلقوا القوارب أو اندفعوا إلى المنحدرات فوق شيربورج بعد ظهر يوم 19 يونيو ، وليس من الواضح ما إذا كان يمكن لأي شخص أن يرى من الأرض ، ولكن عندما سقطت المدافع صمت ، علم العالم بأسره أن الباخرة المدرعة USS Kearsarge أغرقت CSS ألاباما في مواجهة مميتة.

كان هناك & # 8217t اشتباك بحري في المياه الأوروبية للمزيد
أكثر من نصف قرن وكانت المعركة الأمريكية التي دارت رحاها قبالة سواحل فرنسا بمثابة خبر كبير. كان مانيه على دراية بالسفن والبحر منذ سنوات المراهقة ، عندما أبحر إلى البرازيل ، وبحثًا عن التعرف السريع ، شرع في إنشاء وصف & # 8220eyewitness & # 8221 لحدث كان يتحدث عنه الجميع. عمل بسرعة في الاستوديو الخاص به في باريس من خلال الأوصاف المكتوبة والرسومات ، وربما من الصور ، ورسم لوحة قماشية مربعة كبيرة. بعد أقل من شهر من المعركة ، كانت الصورة معروضة للجمهور في نافذة معرض الفن للفريد كادارت بالقرب من مكتبة إمبريال في باريس.

من المؤكد أن المشاهدين في شوارع باريس شعروا بما نشعر به اليوم ، أننا نقف على المنحدرات فوق شيربورج وننظر إلى البحر المضطرب. ضربات مانيه المتناغمة من الأسود والزبرجد تجعلنا خارج التوازن. تقريبا دوار البحر من وجهة النظر الدوخة وتشوش سحابة دخان المدافع نسأل: "أي سفينة هي Kearsarge؟ أي ألاباما؟ "

المراكب الشراعية الصغيرة في المقدمة ، تحلق بالألوان الثلاثة الفرنسية ، تخترق الأمواج والسباقات لإنقاذ الناجين. نواصل حياتنا ، لكن رائحة نسيم الملح ، والرياح الباردة المنعشة في وجوهنا ، وبهجة القارب تحت الإبحار الكامل ، ورعب الأعماق ، تسافر معنا ونحن نمضي في طريقنا.


ألاباما وكيرسارج ، 1864 بواسطة إدوارد مانيه

هذا المشهد البحري الذي تم إحياءه من خلال الاشتباك البحري هو واحد من الأعمال القليلة التي رسمها مانيه بالكامل باللونين الأزرق والأخضر - وهو مزيج أصعب من الألوان. كما أنها من الأعمال التي نالت المديح الأكبر خلال حياته. يتم تقديم البحر بشكل ممتاز من قبل شخص يعرفه جيدًا. اتخذ Manet أحد الموضوعات المفضلة لـ Turner وعامله بطريقة واقعية. لا يوجد ما يُظهر أن كلود مونيه وبيسارو وجميع الانطباعيين سيعودون لاحقًا إلى التأثيرات المرتعشة وسحب الدخان والاقتراحات الغامضة والمخيفة للوحات البحرية التي رسمها الرومانسي الإنجليزي العظيم. بالنسبة لمانيه والناس في عصره ، كانت هذه المعركة البحرية مشهدًا هادئًا ومريحًا.

تسجل اللوحة حادثة وقعت في الحرب الأهلية ، عندما هاجمت سفينة Kearsarge ، وهي سفينة حربية تابعة للبحرية الأمريكية ، سفينة ألاباما ، وهي سفينة جنوبيّة ، في 19 يونيو 1864 ، قبالة شيربورج. كانت الخطوبة متوقعة ، وكانت فنادق شيربورج ، المليئة بالبحارة الأمريكيين بالفعل ، تبتعد عن الحشود التي توافدت لرؤية المشهد. وفقًا لتبرانت ، كان مانيه شاهد عيان على المعركة. سرعان ما صور مانيه الحدث ، مع إلحاح الصحافة أو السياسة نفسها ، بقدر ما تناول السياسة العالمية في إعدامه ماكسيميليان.

أما بالنسبة لمشاهدي اللوحة ، فإن الصراع الحقيقي في مشهد القتال هذا هو بين البحر والسماء ، بين الأمواج والدخان والغيوم - العناصر التصويرية الحقيقية للوحة القماشية.


محتويات

تحرير البناء

ألاباما تم بناؤه سراً في عام 1862 من قبل شركات بناء السفن البريطانية John Laird Sons and Company ، في شمال غرب إنجلترا في أحواض بناء السفن الخاصة بهم في بيركينهيد ، ويرال ، مقابل ليفربول. تم ترتيب البناء من قبل العميل الكونفدرالي القائد جيمس بولوتش ، الذي قاد شراء السفن التي تشتد الحاجة إليها لبحرية الولايات الكونفدرالية الوليدة.تم ترتيب العقد من خلال شركة Fraser Trenholm Company ، وهي سمسار قطن في ليفربول لها علاقات مع الكونفدرالية. بموجب قانون الحياد البريطاني السائد ، كان من الممكن بناء سفينة مصممة كسفينة مسلحة ، بشرط ألا تكون مسلحة فعليًا إلا بعد تواجدها في المياه الدولية. في ضوء هذه الثغرة ، ألاباما تم بناؤها بأسطح معززة لمواقع المدافع ، ومخازن الذخيرة تحت مستوى الماء ، وما إلى ذلك ، لكن المنشئ توقف عن تزويدها بأسلحة أو أي "معدات شبيهة بالحرب".

في البداية كانت معروفة فقط برقم حوض بناء السفن الخاص بها "رقم السفينة 0290" ، تم إطلاقها كـ إنريكا في 15 مايو 1862 وتسلل سرا من بيركينهيد في 29 يوليو 1862. [4] كابتن الاتحاد تونس إيه إم كرافن ، قائد يو إس إس توسكارورا، في ساوثهامبتون وتم تكليفه باعتراض السفينة الجديدة ، لكنه لم ينجح. [5] رتب العميل Bulloch لإبحار طاقم مدني وقبطان إنريكا إلى جزيرة Terceira في جزر الأزور. مع بولوك إلى جانبه ، غادر قبطان السفينة الجديدة ، رافائيل سيمز ، ليفربول في 13 أغسطس 1862 على متن الباخرة باهاما لتولي قيادة الطراد الجديد. وصل Semmes إلى جزيرة Terceira في 20 أغسطس 1862 وبدأ في الإشراف على تجديد السفينة الجديدة بأحكام مختلفة ، بما في ذلك الأسلحة ، و 350 طنًا من الفحم ، تم إحضارها إلى هناك. أغريبينا، سفينة إمداد سفينته الجديدة. بعد ثلاثة أيام من العمل الشاق من قبل أطقم السفن الثلاث ، إنريكا تم تجهيزه كطراد بحري ، تم تعيينه كمهاجم تجاري للولايات الكونفدرالية الأمريكية. بعد تكليفها بصفتها CSS ألاباما، ثم عاد بولوك إلى ليفربول لمواصلة عمله السري للبحرية الكونفدرالية. [6]

ألاباما تتكون الذخائر البريطانية الصنع من ستة فوهات محمولة ، وجانب عريض ، و 32 مدقة ملساء بحرية (ثلاثة إطلاق نار إلى الميناء وثلاثة إطلاق إلى الميمنة) ومدفعان محوريان أكبر وأكثر قوة. تم وضع المدافع المحورية في مقدمة وخلف الصاري الرئيسي وتم وضعها تقريبًا وسط السفينة على طول الخط المركزي للسفينة. من هذه المواضع ، يمكن تدويرها لإطلاق النار عبر الميناء أو جوانب الميمنة من الطراد. كان المدفع المحوري الأمامي ثقيلًا طويل المدى 100 مدقة ، و 7 بوصات (178 ملم) محمل كمامة بنادق Blakely ، ومدفع المحور الخلفي ، وهو ذو تجويف أملس كبير يبلغ 8 بوصات (203 ملم).

تم تشغيل الطراد الكونفدرالي الجديد بواسطة كل من الشراع واثنين من John Laird Sons and Company 300 حصان (220 كيلوواط) محرك بخاري أفقي ، [7] يقود لولب نحاسي واحد من نوع Griffiths مزدوج الشفرات. مع تراجع المسمار باستخدام آلية ترس رفع النحاس في المؤخرة ، ألاباما يمكن أن تصل إلى عشر عقد تحت الشراع وحده و 13.25 عقدة (24.54 كم / ساعة) عند استخدام قوة الشراع والبخار معًا.

التكليف ورحلة التحرير

تم تكليف السفينة عمدا بحوالي ميل واحد قبالة جزيرة تيرسيرا في المياه الدولية في 24 أغسطس 1862. جميع الرجال من أغريبينا و باهاما قد تم نقله إلى الطابق الربع من إنريكا، حيث وقف ضباطها البالغ عددهم 24 ، وبعضهم جنوبيون ، يرتدون الزي الرسمي الكامل. صعد الكابتن رافائيل سيمز على عربة مسدسات وقرأ تكليفه من الرئيس جيفرسون ديفيس ، الذي أذن له بتولي قيادة الطراد الجديد. عند الانتهاء من القراءة ، بدأ الموسيقيون الذين تجمعوا من بين أطقم السفن الثلاث في عزف لحن "ديكسي" تمامًا كما انتهى مسؤول الإمداد من السحب للأسفل. إنريكا الألوان البريطانية. دوى مدفع إشارة وانهارت المحطات المؤدية إلى الردهات عند قمم رمح الميزان والصاري الرئيسي ورفعت راية المعركة الجديدة وعلم التكليف على متن السفينة بحرية. وبذلك أصبح الطراد باخرة الولايات الكونفدرالية ألاباما. شعار السفينة: Aide-toi et Dieu t'aidera (الفرنسية التي تعني "الله يساعد الذين يساعدون أنفسهم") محفور في البرونز لعجلة السفينة المزدوجة العظيمة. [8]

ثم ألقى الكابتن سيميس خطابًا حول القضية الجنوبية للبحارة المجتمعين (قليل منهم أمريكيون) ، طالبًا منهم التوقيع في رحلة غير معروفة الطول والمصير. لم يكن لدى Semmes سوى 24 ضابطًا فقط ولم يكن لديه طاقم لقيادته الجديدة. عندما لم ينجح ذلك ، غيّر Semmes مساره. عرض توقيع الأموال والأجور المزدوجة ، المدفوعة بالذهب ، وأموال الجائزة الإضافية التي سيدفعها المؤتمر الكونفدرالي لجميع سفن الاتحاد المدمرة. عندما بدأ الرجال في الصياح "اسمع! اسمع!" علم سيمس أنه قد أنهى الصفقة: 83 بحارًا ، كثير منهم بريطانيون ، وقعوا على الخدمة في البحرية الكونفدرالية. ثم عاد العميل الكونفدرالي بولوك والبحارة المتبقون إلى سفنهم في رحلة العودة إلى إنجلترا. كان Semmes لا يزال بحاجة إلى 20 رجلاً آخر أو نحو ذلك لتكملة الطاقم الكامل ، لكن ما يكفي قد وقع على الأقل للتعامل مع مهاجم التجارة الجديد. أما البقية فسيتم تجنيدهم من بين أطقم السفن المهاجمة أو من موانئ النداء الصديقة. من أصل 83 من أفراد الطاقم الذين وقعوا في ذلك اليوم ، أكمل العديد منهم الرحلة الكاملة.

تحت قيادة الكابتن سيميس ، ألاباما أمضت الشهرين الأولين لها في شرق المحيط الأطلسي ، حيث تراوحت بين الجنوب الغربي من جزر الأزور ثم ضاعفت الشرق ، واستولت على السفن التجارية الشمالية وحرقتها. بعد عبور صعب للأطلسي ، واصلت طريق الدمار والدمار في منطقة نيو إنجلاند الكبرى. ثم أبحرت جنوبًا ، ووصلت إلى جزر الهند الغربية حيث أثارت المزيد من الفوضى قبل أن تبحر في النهاية غربًا في خليج المكسيك. هناك ، في يناير 1863 ، ألاباما كان لها أول اشتباك عسكري. لقد جاءت وأغرقت بسرعة USS ذات العجلات الجانبية التابعة للاتحاد هاتيراس قبالة ساحل تكساس ، بالقرب من جالفستون ، أسر طاقم السفينة الحربية. ثم واصلت جنوباً ، وعبرت في نهاية المطاف خط الاستواء ، حيث حصلت على أكبر عدد من الجوائز في مسيرتها في الإغارة بينما كانت تبحر قبالة سواحل البرازيل.

بعد عبور ثاني شرقي المحيط الأطلسي ، ألاباما أبحرت على الساحل الجنوبي الغربي لأفريقيا حيث واصلت حربها ضد التجارة الشمالية. بعد التوقف في خليج سالدانها في 29 يوليو 1863 من أجل التحقق من عدم وجود أي سفن معادية في خليج تابل ، [11] قامت أخيرًا بزيارة تجديد وإعادة تصميم التي تشتد الحاجة إليها إلى كيب تاون بجنوب إفريقيا. ألاباما هو موضوع أغنية شعبية أفريكانية ، "دار كوم يموت أليباما" لا تزال تحظى بشعبية في جنوب أفريقيا اليوم. [12] [13] [14] ثم أبحرت إلى جزر الهند الشرقية ، حيث أمضت ستة أشهر في تدمير سبع سفن أخرى قبل أن تضاعف رأس الرجاء الصالح في طريقها إلى فرنسا. كانت سفن الاتحاد الحربية تصطاد بشكل متكرر من أجل مهاجم الكونفدرالية بعيد المنال والمشهور الآن ، ولكن مرات قليلة ألاباما تم رصدها ، سرعان ما تغلبت على ملاحقيها واختفت في الأفق.

لقد أحرقت معًا 65 سفينة تابعة للاتحاد من أنواع مختلفة ، معظمها سفن تجارية. خلال كل ألاباما لم تتأذى مطلقًا مشاريع الإغارة وأطقم السفن والركاب التي تم أسرها ، بل تم احتجازهم حتى يمكن وضعهم على متن سفينة محايدة أو وضعهم على الشاطئ في ميناء ودود أو محايد. [ بحاجة لمصدر ]

الغارات الاستكشافية تحرير

جميعا، ألاباما أجرى ما مجموعه سبع غارات استكشافية ، في جميع أنحاء العالم ، قبل التوجه إلى فرنسا للتجديد والإصلاحات:

    (أغسطس - سبتمبر 1862) بدأت فور تكليفها. أبحرت على الفور إلى ممرات الشحن جنوب غرب ثم شرق جزر الأزور ، حيث استولت على عشر جوائز ، معظمها من صيادي الحيتان. (أكتوبر - نوفمبر 1862) بدأت بعد أن غادر الكابتن سيميس وطاقمه إلى الساحل الشمالي الشرقي لأمريكا الشمالية ، على طول نيوفاوندلاند ونيو إنجلاند ، حيث امتدت إلى أقصى الجنوب حتى برمودا وساحل فيرجينيا ، وحرقت عشر جوائز أثناء الاستيلاء على ثلاث جوائز وإطلاقها. الآخرين. (ديسمبر ١٨٦٢ - يناير ١٨٦٣) بدأت كـ ألاباما أجرت موعدًا مطلوبًا مع سفينة الإمداد الخاصة بها ، CSS أغريبينا. بعد ذلك ، قدمت المساعدة إلى القوات البرية الكونفدرالية خلال معركة جالفستون في ساحل تكساس ، والتي سرعان ما أغرقت خلالها سفينة USS ذات العجلات الجانبية. هاتيراس. (فبراير - يوليو 1863) كان أكثر مشاريعها نجاحًا ، حيث حصلت على 29 جائزة أثناء مداهمة سواحل البرازيل. هنا قامت بتكليف اللحاء كونراد مثل CSS توسكالوسا. (أغسطس - سبتمبر 1863) حدثت في المقام الأول أثناء تواجدها قبالة سواحل جنوب إفريقيا ، حيث عملت مع CSS توسكالوسا. (سبتمبر - نوفمبر 1863) كانت تتألف من حوالي 4500 ميل عبر المحيط الهندي. [15] التهرب بنجاح من زورق الاتحاد الحربيوايومنغ حصلت على ثلاث جوائز بالقرب من مضيق سوندا وبحر جاوة. [16] (ديسمبر 1863) كان آخر مشروع مداهمة لها. حصلت على بعض الجوائز في مضيق ملقا قبل أن تعود أخيرًا نحو فرنسا لإجراء إصلاحات تشتد الحاجة إليها وإصلاحات طال انتظارها.

عند الانتهاء من غاراتها الاستكشافية السبع ، ألاباما كان في البحر لمدة 534 يومًا من أصل 657 يومًا ، ولم يسبق له زيارة ميناء كونفدرالي واحد. صعدت ما يقرب من 450 سفينة ، وأسرت أو أحرقت 65 سفينة تجارية تابعة للاتحاد ، وأخذت أكثر من 2000 سجين دون خسارة واحدة في الأرواح سواء من السجناء أو طاقمها.

تعديل الرحلة النهائية

في 11 يونيو 1864 ، ألاباما وصل إلى ميناء شيربورج ، فرنسا. سرعان ما طلب الكابتن سيميز الإذن بالتجفيف وإصلاح سفينته ، وهو الأمر الذي تشتد الحاجة إليه بعد فترة طويلة في البحر والعديد من العمليات البحرية. ملاحقة المهاجم ، السفينة الشراعية الأمريكية ، يو إس إس Kearsarge، تحت قيادة الكابتن جون أنكروم وينسلو ، وصل بعد ثلاثة أيام واتخذ من المحطة خارج الميناء مباشرة. أثناء وجوده في ميناء الاتصال السابق ، أرسل وينسلو تلغرافًا إلى جبل طارق لإرسال السفينة الشراعية القديمة USS سانت لويس مع الأحكام وتقديم المساعدة في الحصار. Kearsarge كان لديه الآن ألاباما محاصر مع عدم ترك مكان للركض.

نظرًا لعدم وجود رغبة في رؤية سفينته البالية تتعفن بعيدًا في رصيف فرنسي أثناء عزله بواسطة سفن حربية تابعة للاتحاد ونظراً لعدوانه الغريزي ورغبته الطويلة مرة أخرى في إشراك عدوه ، اختار الكابتن Semmes القتال. بعد تحضير سفينته وحفر الطاقم للمعركة القادمة خلال الأيام العديدة القادمة ، أصدر سيميز ، عبر القنوات الدبلوماسية ، تحديًا جريئًا (أو تخويفًا مأمولًا) إلى Kearsarge قائد ، [17] "نيتي محاربة Kearsarge بمجرد أن أتمكن من اتخاذ الترتيبات اللازمة. آمل ألا يحتجزوني أكثر من ذلك حتى الغد أو صباح الغد على أبعد تقدير. أتوسل إليها ألا تغادر حتى أكون جاهزًا للخروج. يشرفني أن أكون خادمك المطيع ، ر. سمس ، القبطان ".

في 19 يونيو ، ألاباما أبحر للقاء طراد الاتحاد. كتب الفيلسوف توم بينغهام في وقت لاحق ، "شهدت المعركة التي تلت ذلك من قبل مانيه ، الذي خرج لرسمها ، وصاحب يخت إنجليزي عرض على أطفاله الاختيار بين مشاهدة المعركة والذهاب إلى الكنيسة". [18]

كما Kearsarge التفت لمقابلة خصمها ، ألاباما فتح النار. Kearsarge انتظر بصبر حتى أغلق النطاق لأقل من 1000 ياردة (900 م). وفقًا للناجين ، كانت السفينتان على البخار في مسارات متعاكسة في سبع دوائر لولبية متصاعدة ، تتحرك جنوبيًا غربيًا بتيار ثلاثي العقد ، كل قائد يحاول عبور قوس خصمه لإطلاق نار كثيفة (لعبور T). سرعان ما انقلبت المعركة ضد ألاباما بسبب المدفعية المتفوقة التي عرضها Kearsarge والحالة المتدهورة ألاباما مسحوق وصمامات ملوثة. كانت أكثر طلقة لها دلالة ، أطلقت من بندقية Blakely المحورية مقاس 7 بوصات (178 ملم) ، وأصابت في مكان قريب جدًا Kearsarge آخر ضعيف في المؤخرة ، التأثير الذي يربط دفة السفينة بشكل سيء. لكن تلك القذيفة البنادق لم تنفجر. إذا كانت قد فعلت ذلك ، لكان قد تم تعطيلها بشكل خطير Kearsarge توجيه ، وربما إغراق السفينة الحربية ، وإنهاء المنافسة. بالإضافة الى، ألاباما نتج عن معدل إطلاق النار السريع جدًا في نيران المدفعية الضعيفة بشكل متكرر ، حيث كانت العديد من طلقاتها عالية جدًا ، ونتيجة لذلك Kearsarge استفادت قليلاً في ذلك اليوم من حماية درع السلسلة الخارجي. قال سمس في وقت لاحق أن الدرع على Kearsarge لم يكن معروفًا له في وقت قراره بإصدار تحدي القتال ، وفي السنوات التي تلت سيميز ادعى بثبات أنه لم يكن ليقاتل أبدًا Kearsarge إذا كان يعلم أنها كانت ترتدي دروعًا.

Kearsarge's تم تركيب درع الهيكل في ثلاثة أيام فقط ، أي قبل أكثر من عام ، عندما كانت في ميناء جزر الأزور. تم صنعه باستخدام 120 قامة (720 قدمًا 220 مترًا) من 1.7 بوصة (43 ملم) سلسلة حديدية أحادية الوصلة ومساحات بدن مغطاة بطول 49 قدمًا و 6 بوصات (15.09 مترًا) بطول 6 أقدام و 2 بوصات (1.88 مترًا). تم إيقافه صعودًا ونزولًا إلى البراغي مع المارلين وتأمينه بواسطة كلاب حديدية. تم إخفاء درعها المتسلسل خلف لوحات صفقات مقاس 1 بوصة مطلية باللون الأسود لتتناسب مع لون الهيكل العلوي. تم وضع هذا "chaincladding" على طول Kearsarge ميناء ووسط الميمنة وصولاً إلى خط الماء ، لتوفير حماية إضافية لمحركها وغلاياتها عندما كان الجزء العلوي من مستودعات الفحم الخاصة بها فارغًا (لعبت مخابئ الفحم دورًا مهمًا في حماية السفن البخارية المبكرة ، مثل الطرادات المحمية).

يمكن أن تترك ضربة لمحركها أو غلاياتها بسهولة Kearsarge ميتة في الماء وهشة ، أو حتى تسبب انفجار مرجل أو حريق يمكن أن يدمر الطراد. أصيب حزام درعها مرتين أثناء القتال: أولاً في الميمنة من قبل أحد ألاباما قذائف 32 مدقة التي قطعت درع السلسلة ، وأدت إلى انحشار اللوح الخشبي تحتها ، ثم مرة أخرى بقذيفة 32 مدقة ثانية انفجرت وكسرت رابطًا من درع السلسلة ، مما أدى إلى تمزيق جزء من غطاء لوحة الصفقة. من هذه الجولات ألاباما كانت البندقية المحورية Blakely ذات الـ 100 مدقة أقوى ، وكان من الممكن اختراقها بسهولة ، لكن النتيجة المحتملة لم تكن خطيرة للغاية ، حيث أصابت كلتا الطلقات الهيكل على ارتفاع يزيد قليلاً عن خمسة أقدام فوق خط الماء. حتى لو اخترقت كلتا الطلقات Kearsarge من جانبهم ، كانوا سيفتقدون آليتها الحيوية تمامًا. ومع ذلك ، كان من الممكن أن تسبب قذيفة تزن 100 رطل قدرًا كبيرًا من الأضرار التي لحقت بداخلها ، وكان من الممكن أن تؤدي الشظايا الساخنة من أفراد الطاقم القريبين إلى إشعال النار بسهولة في الطراد ، وهو أحد أكبر المخاطر على متن سفينة خشبية.

بعد أكثر من ساعة بقليل من إطلاق الطلقة الأولى ، ألاباما إلى حطام غرق من قبل Kearsarge Dahlgrens القوي مقاس 11 بوصة (280 مم) ، مما أجبر الكابتن Semmes على ضرب ألوانه وإرسال أحد القاربين الباقيين على قيد الحياة إلى Kearsarge لطلب المساعدة.

وفقا للشهود ، ألاباما أطلقت 370 طلقة على خصمها ، بمعدل طلقة واحدة في الدقيقة لكل بندقية ، وهو معدل إطلاق نار سريع جدًا ، بينما Kearsarge أطلقت أطقم المدافع أقل من نصف هذا العدد ، وأخذت تصويب أكثر دقة. أثناء ارتباك المعركة ، تم إطلاق خمس رصاصات أخرى ألاباما بعد أن ضُربت ألوانها. (تم ترك منافذ مسدساتها مفتوحة وما زال المدفع العريض ينفد ، ويبدو أنه بدأ في التأثير Kearsarge.) ثم جاء العلم الأبيض باليد يرفرف من ألاباما الطفرة الصاروخية الصارمة ، التي أوقفت الاشتباك أخيرًا.

قبل ذلك ، تعرضت معدات توجيهها للخطر بسبب إصابات بالقذيفة ، لكن الطلقة القاتلة جاءت في وقت لاحق عندما أصيبت واحدة منها Kearsarge فتحت قذائف 11 بوصة (280 ملم) القسم الأوسط من ألاباما خط الماء الأيمن. اندفعت المياه بسرعة عبر الطراد المهزوم ، وأغرقت غلاياتها في النهاية وأجبرتها على النزول من المؤخرة إلى القاع. كما ألاباما غرقت ، وألقى سمس المصاب سيفه في البحر ، وحرم Kearsarge قائد الكابتن جون أنكروم وينسلو عن مراسم الاستسلام التقليدية بتسليمها إليه كمنتصر (وهو عمل اعتبره الكثيرون عارًا في ذلك الوقت).

من بين طاقمها البالغ 170 فردًا ، كان ألاباما 19 قتيلاً (9 قتلى و 10 غرق) و 21 جريحًا [19] Kearsarge أنقذت غالبية الناجين ، لكن 41 من ألاباما تم إنقاذ ضباط وطاقم السفينة ، بما في ذلك Semmes ، بواسطة يخت جون لانكستر البخاري البريطاني الخاص ديرهاوند، في حين Kearsarge وقفت لاستعادة قوارب الإنقاذ الخاصة بها ألاباما غرقت. [20] أُجبر الكابتن وينسلو على الوقوف عاجزًا والمراقبة ديرهاوند روح بعيدًا إلى إنجلترا خصمه المنشود ، الكابتن سيمس ، ورفاقه الباقون على قيد الحياة.

غرق ألاباما بواسطة Kearsarge تم تكريمه من قبل البحرية الأمريكية بنجمة معركة في غاسل حملة الحرب الأهلية.

كما وقعوا على أنفسهم. [21]

ربما كان العمل الأكثر شجاعة ونكران الذات خلال ألاباما تضمنت اللحظات الأخيرة مساعد الجراح الدكتور ديفيد هربرت لويلين. [24] كان الدكتور ليولين ، وهو بريطاني ، محبوبًا ومحترمًا من قبل الطاقم بأكمله. خلال المعركة ، بقي بثبات في منصبه في غرفة المعيشة يرعى الجرحى حتى تم إصدار الأمر بترك السفينة في النهاية. كما ساعد الرجال الجرحى في ألاباما قاربان نجاة وظيفيان فقط ، حاول بحار سليم البدن دخول أحدهما ، والذي كان ممتلئًا بالفعل. بعد أن أدرك لويلين أن الرجل خاطر بانقلاب المركب ، أمسك به وسحبه إلى الوراء قائلاً: "انظر ، أريد أن أنقذ حياتي بقدر ما تفعل ، لكن دع الرجال الجرحى ينقذون أولاً".

رأى ضابط في القارب أن Llewellyn على وشك أن تترك على متن المنكوبة ألاباماصاح ، "دكتور ، يمكننا إفساح المجال لك". هز لويلين رأسه وأجاب: "لن أعرض الجرحى للخطر". غير معروف للطاقم ، لم يتعلم Llewellyn السباحة مطلقًا ، وغرق عندما سقطت السفينة.

لم تمر تضحيته دون اعتراف في إنجلترا. في قريته الأصلية ، تم وضع نافذة تذكارية ولوح تذكاري في كنيسة إيستون الملكية. [25] تم وضع قرص آخر في مستشفى تشارينغ كروس ، لندن ، حيث التحق بكلية الطب.

خلال مسيرتها المهنية التي دامت عامين كمغادرة تجارية ، ألاباما تلف شحن الاتحاد التجاري حول العالم. حصل الطراد الكونفدرالي على 65 جائزة تقدر قيمتها بحوالي 6.000.000 دولار (حوالي 99.000.000 دولار بدولارات اليوم [26]) في عام 1862 وحده ، تم المطالبة بـ 28 جائزة. [27] في تطور مهم في القانون الدولي ، اتبعت الحكومة الأمريكية "ألاباما مطالبات "ضد بريطانيا العظمى عن الخسائر التي سببتها ألاباما وغزاة آخرون تم تجهيزهم في بريطانيا. منحت لجنة تحكيم مشتركة مبلغ 15.5 مليون دولار أمريكي كتعويض.

ومن المفارقات أنه في عام 1851 ، قبل عقد من الحرب الأهلية ، لاحظ الكابتن سيميز:

(غزاة التجارة) أفضل قليلاً من القراصنة المرخصين ، ويتعين على جميع الدول المتحضرة [. ] لقمع هذه الممارسة تمامًا. [28]

ومع ذلك ، فقد فشلت هي وغيرها من المغيرين في هدفهم الأساسي ، وهو سحب سفن الاتحاد بعيدًا عن حصار الساحل الجنوبي ، الذي كان يخنق الكونفدرالية ببطء. كانت الحكومة الكونفدرالية تأمل في أن يجبر ذعر شركات الشحن الاتحاد على إرسال سفن لحماية السفن التجارية ومطاردة المغيرين ، وهي مهمة تتطلب دائمًا قوة أكبر نسبيًا عند مقارنتها بعدد السفن المهاجمة. المحيط الأطلسي). أثبت المسؤولون النقابيون ثباتهم بسبب الحصار ، وعلى الرغم من ارتفاع أسعار التأمين ، ارتفعت تكاليف الشحن ، وتحول العديد من السفن إلى علم محايد ، إلا أن عددًا قليلاً جدًا من السفن البحرية تم إخراجها من الحصار الجنوبي. في الواقع ، مع الاستخدام الذكي للموارد والبرنامج الضخم لبناء السفن ، تمكن الاتحاد من زيادة الحصار بشكل مطرد طوال الحرب. كما أرسلت سفنًا لحماية السفن التجارية ولمطاردة وتدمير القلة من المغيرين الكونفدراليين والقراصنة الذين ما زالوا يعملون. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير الحطام

نوفمبر 1984 صياد منجم البحرية الفرنسية سيرك اكتشف حطامًا تحت ما يقرب من 200 قدم (60 مترًا) من الماء قبالة شيربورج [29] عند 49 ° 45′9 ″ شمالًا 1 ° 41′42 ″ غربًا / 49.75250 ° شمالًا 1.69500 ​​درجة غربًا / 49.75250 - 1.69500. [30] أكد الكابتن ماكس جيروت لاحقًا أن الحطام كان ألاباما بقايا.

في عام 1988 منظمة غير ربحية ، CSS ألاباما تأسست الرابطة لإجراء الاستكشاف العلمي لحطام السفينة. على الرغم من وجود الحطام في المياه الإقليمية الفرنسية ، فإن حكومة الولايات المتحدة ، بصفتها خليفة الولايات الكونفدرالية الأمريكية السابقة ، هي المالكة. في 3 أكتوبر / تشرين الأول 1989 ، وقعت الولايات المتحدة وفرنسا اتفاقية تعترف بهذا الحطام كمورد تراثي هام لكلا البلدين وإنشاء لجنة علمية فرنسية أمريكية مشتركة للتنقيب عن الآثار. شكلت هذه الاتفاقية سابقة للتعاون الدولي في مجال البحث الأثري وحماية حطام سفينة تاريخية فريدة.

جمعية CSS ألاباما وقيادة تاريخ البحرية والتراث وقعت في 23 مارس 1995 اتفاقية رسمية لاعتماد جمعية CSS ألاباما كمشغل للتحقيق الأثري لبقايا السفينة. تواصل الجمعية ، التي يتم تمويلها فقط من التبرعات الخاصة ، جعل هذا المشروع دوليًا من خلال جمع التبرعات في فرنسا والولايات المتحدة ، وذلك بفضل المنظمة الشقيقة ، CSS ألاباما جمعية تأسست في ولاية ديلاوير.

ألاباما تم تزويدها بثماني قطع من الذخائر بعد وصولها إلى جزر الأزور ، كانت ستة منها عبارة عن 32 مدقة من التجويفات الملساء. تم التعرف على سبعة مدافع في موقع الحطام: اثنان منهم مصبوبان من نمط البحرية الملكية البريطانية وثلاثة من نمط لاحق أنتجته فوسيت وبريستون وشركاه في ليفربول.

تم العثور على واحدة من طراز Blakely 32 رطلًا ملقاة عبر الجانب الأيمن من الهيكل ، أمام الغلايات. تم التعرف على طائرة Blakely 32-pounder ثانية خارج هيكل البدن ، مباشرة أمام المروحة وإطار الرفع الخاص بها ، تم استرداد 32-pounder إلى الأمام في عام 2000. تم تحديد كل من نمط البحرية الملكية البريطانية 32 رطلاً: أحدهما يقع داخل الميمنة البدن ، أمام الغلايات ، بجوار مضخة Downton الأمامية. تم تحديد الثانية على أنها ملقاة على هيكل السطح الحديدي ، على الفور في الخلف من أنبوب الدخان الذي تم استعادته في عام 2001. لم يتم التعرف بشكل إيجابي على المقعد الوحيد المتبقي المكون من 32 مدقة ، ولكن يمكن أن يكون أسفل حطام بدن السفينة أمام مرسى تروتمان الأيمن.

ألاباما كانت الذخائر الثقيلة من طراز Blakely Patent 7 بوصة ذات قذيفة 100 مدقة مثبتة على عربة محورية للأمام وواحدة ملساء 68 مدقة مثبتة بالمثل في الخلف. تم العثور على Blakely 7-inch-100 pounder بجانب عربتها المحورية ، فوق المرجل الأيمن الأمامي ، كان هذا أول مدفع تم استرداده من ألاباما. كان التجويف الأملس المكون من 68 مدقة يقع في الخلف ، في المؤخرة ، مباشرة خارج هيكل بدن الميمنة ، ومن الممكن أن تكون بقايا شاحنته والعربة المحورية أسفل فوهة البندقية. تم العثور على كلا المدفعين الثقلين في عام 1994.

بالإضافة إلى المدافع السبعة ، احتوى موقع الحطام على طلقات نارية ، وعجلات لعربات البنادق ، ومسارات نحاسية لعربات المدافع ، وتم العثور على العديد من المسارات النحاسية. تم العثور على طلقتين ، وقذيفة مخروطية واحدة داخل ماسورة بندقية بلاكلي مقاس 7 بوصات. تم العثور على قذيفة ذات 32 مدقة من المؤخرة ، أمام المروحة التي تم ربطها بخرق خشبي تم تعبئته في صندوق خشبي للتخزين. شوهدت طلقة طلقة إضافية متناثرة أمام الغلايات وعلى مقربة من المدفع المحوري الخلفي ، ومن المحتمل أن تكون إحدى الطلقات قد أطلقت من Kearsarge.

في عام 2002 ، رفعت رحلة استكشافية جرس السفينة إلى جانب أكثر من 300 قطعة أثرية أخرى ، بما في ذلك المزيد من المدافع والعينات الهيكلية وأدوات المائدة والمكوّنات المزخرفة والعديد من العناصر الأخرى التي تكشف الكثير عن الحياة على متن السفينة الحربية الكونفدرالية. [31] العديد من القطع الأثرية موجودة الآن في فرع الآثار تحت الماء ، والتاريخ البحري ومختبر الحفاظ على التراث.


USS Kearsarge تغرق CSS ألاباما - التاريخ

بقلم دون هولواي

في 24 أغسطس 1862 ، دعا الكابتن رافائيل سيمز من أسطول الولايات الكونفدرالية ، الذي تمت ترقيته حديثًا ، طاقمه الإنجليزي بشكل كبير إلى ساحة قيادته الجديدة ، طراد المعركة الذي يبلغ طوله 220 قدمًا. ألاباماتقع قبالة ساحل تيرسيرا في جزر الأزور. فرقة تعزف "ديكسي" بينما قرأ سيمز بصوت عال عمولته من الرئيس جيفرسون ديفيس وتم تشغيل النجوم والبارات على الصاري الرئيسي. قال القبطان: "الآن ، يا رجلي ، هناك السفينة". "إنها سفينة بخير كما تطفو من أي وقت مضى. هناك فرصة نادرا ما تقدم نفسها لبحار بريطاني ، أي لكسب القليل من المال. سنقوم بحرق وإغراق وتدمير تجارة الولايات المتحدة. سيتم تقسيم أموال جائزتك بالتناسب. أي منكم يعتقد أنه لا يستطيع الوقوف أمام بندقيته ، لا أريد ذلك ".
[إعلان نصي]

& # 8220 ألاباما ستكون سفينة راقية & # 8221

تم تمويلها سراً من خلال بيع القطن الجنوبي وتم بناؤه في Laird Shipyard الشهير على نهر Mersey River بالقرب من ليفربول ، ألاباما كانت عبارة عن مركبة ذات هيكل خشبي ، ومجهزة باللحاء (مربعة ذات الصاري الأمامي ، والصاري الأمامي والخلفي) ، و 220 قدمًا من السفينة الشراعية التي يبلغ وزنها 1050 طنًا. مع محركين بخاريين بقوة 300 حصان يقودان لولبًا ثنائي الشفرة ، يمكنها صنع 13 عقدة. "لقد كانت سفينة بخارية مثالية وسفينة شراعية مثالية ، في نفس الوقت" ، تعجب سيميز. "ال ألاباما شيدت بحيث أنه في غضون خمس عشرة دقيقة ، يمكن فصل المروحة الخاصة بها عن العمود ، ورفعها في بئر معد لهذا الغرض ، على ارتفاع كافٍ خارج الماء ، حتى لا تكون عائقاً أمام سرعتها. عندما تم ذلك ، وانتشرت أشرعتها ، كانت ، لجميع النوايا والأغراض ، سفينة شراعية. من ناحية أخرى ، عندما كنت أرغب في استخدامها كباخرة ، كان عليّ فقط أن أشعل النيران ، وأنزل المروحة ، وإذا كانت الرياح معاكسة ، استعد ساحاتها للريح ، وكان التحويل قد اكتمل ".

على عكس رجل الحرب في عصر نابليون ، والذي قام بتركيب أكثر من 50 بندقية في كل جانب ، ألاباما بلغ مجموع ثمانية فقط. كانت ستة أذرعها الملساء مقاس 6.4 بوصة و 32 مدقة تتضاءل أمام بندقيها الرئيسيين. صممه الكابتن ثيوفيلوس ألكسندر بلاكلي من الجيش البريطاني ، مع براميل من الحديد الزهر ومآخذ ملفوفة بأشرطة من الحديد المطاوع أو الصلب ، كانت ثقيلة جدًا لدرجة أنه كان لا بد من تركيبها مباشرة في وسط السفن للحفاظ على البحر بشكل مناسب ومعالجتها بخشونة على نظام معقد من المحاور و المسارات إلى جانب أو آخر قبل المعركة. أطلقت الحفرة الملساء التي يبلغ قطرها 8 بوصات طلقة 68 رطلاً أو 42 رطلاً ، أطلقت البندقية الأمامية مقاس 7 بوصات طلقة أطول 100 رطل أو قذيفة 85 رطلاً.

ألاباماقام الضابط التنفيذي ، الملازم جون ماكنتوش كيل ، بتوقيع 80 يدًا جديدة للانضمام إلى البحارة المخضرمين في القيادة السابقة لسيمس ، الطراد سمتر. "ال ألاباما ستكون سفينة رائعة ، تساوي تمامًا مواجهة أي من المراكب الشراعية للعدو ، "سجل قبطانهم في سجله ،" وسأشعر باستقلالية أكبر فيها ، في أعالي البحار ، مما شعرت به في القليل سمتر.”

جون وينسلو: قائد كيرسيج

بينما كان Semmes يبحر بحثًا عن المجد ، كان ضابطًا سابقًا يقبع في المناطق النائية من الحرب البحرية. في عام 1861 ، تم تعيين القائد جون أ. وينسلو ، وهو من مواليد ولاية كارولينا الشمالية ، في أسطول الزورق الغربي في سينسيناتي ، بهدف الإبحار في أوهايو والاستيلاء على المسيسيبي. لم يكن واثقًا من النتيجة: "زوارقنا الحربية [المدرعة] ثقيلة. من المشكوك فيه ما إذا كان بإمكاننا النزول إلى أسفل النهر ، بسبب تدفق المياه ، دون إخراج البنادق أولاً ".

في أول مشروع له في اتجاه مجرى النهر ، قاد الرائد ينحني على، استقرت على شريط رملي على بعد 30 ميلاً جنوب سانت لويس. عندما حاول وينسلو رفعها ، انفصل رابط من السلسلة بقوة لدرجة أن إحدى القطع التي طارت 500 قدم أخرى ضربته في ذراعه اليسرى ، مما أدى إلى تمزيق جزء كبير من العضلات. كتب في المنزل: "كانت رحمة كبيرة أن الصاعقة لم تضربني على جسدي ، لأنها كانت ستنتهي".

بعد إرساله إلى المنزل للتعافي ، لم يعد وينسلو إلى الخدمة حتى صيف عام 1862. تمت ترقيته إلى رتبة قائد في شهر يوليو ، وربما كان يتوقع قيادة الأسطول ولكن تم تجاوزه ، ربما بسبب نظرته القاتمة المتزايدة للرؤساء حتى و بما في ذلك الرئيس أبراهام لنكولن ، الذي اعتبره غير كافٍ لإلغاء عقوبة الإعدام في مشاعره. بعد هزيمة الاتحاد في Second Bull Run في أغسطس ، قال وينسلو بشكل غير حكيم لمراسل بالتيمور الأمريكي ، "أنا سعيد بذلك. أتمنى أن يقوم المتمردون بحمل آبي القديم أيضًا. حتى يتم القيام بشيء جذري لإثارة واشنطن ، لن تكون لدينا سياسة ثابتة ".

رفض وزير البحرية جيديون ويلز بصعوبة محاكمة وينسلو بتهمة العصيان أو الخيانة ، لكنه كتب إليه في نهاية أكتوبر: "أنت هنا مفصول من سرب المسيسيبي وتم وضعك في إجازة. سوف تعتبر نفسك في انتظار الأوامر ". كان وينسلو طريح الفراش بسبب الملاريا والتهاب عينه اليمنى (حيث يفقد بصره في النهاية) عندما وجد ويلز أمرًا مناسبًا له خارج الطريق: السفينة الشراعية للحرب ، USS Kearsarge.

رفاق المقصورة في الحرب المكسيكية الأمريكية

ألاباما كانت تعيث فسادا بين أسطول صيد الحيتان في المحيط الأطلسي ، حيث حصلت على 20 جائزة صعودا وهبوطا على الساحل الشرقي من نيوفاوندلاند إلى برمودا. من بينهم ، تم أسرهم وحرقهم في 9 سبتمبر ، كان لحاء صيد الحيتان انذار، التي اشتهرت في مذكرات عام 1840 قبل عامين من الصاري بقلم ريتشارد هنري دانا الابن. Kearsarge كانت مباراة متساوية لها ، وكذلك وينسلو لـ Semmes. لم يعرف القبطان بعضهما البعض فحسب ، بل كانا لفترة وجيزة رفيقين في المقصورة.

في عام 1846 ، عندما كان ملازمًا شابًا أثناء الحرب المكسيكية ، تولى كل منهما قيادته الأولى. فقد وينسلو سلوبته الشراعية المكسيكية التي تم أسرها ، وأعيد تسميتها باسم USS موريس، على شعاب مرجانية في عاصفة ، وفقد سمس عميده ، سومرز، في صرخة مفاجئة أثناء مطاردة عداء حصار مكسيكي. تم تبرئة كلا الضابطين تمامًا ولكنهما أمضيا وقتًا معًا في بيت الكلب على متن السفينة الأمريكية كمبرلاند. كتب وينسلو: "إنها مزحة الآن ، لذلك كثيرًا ما أقول ،" الكابتن سيمز ، سيرسلونك إلى الخارج لتتعلم كيفية العناية بالسفن في الحصار "، فرد عليه ،" الكابتن وينسلو ، سوف نرسل لك لتعلم تأثير الشعاب المرجانية ". تمت ترقية كل منهما إلى قائد في عام 1855. في ديسمبر 1860 ، تم تعيين وينسلو كمفتش لمنطقة المنارة الثانية من قبل سيميز ، كسكرتير لمجلس منارة البحرية الأمريكية. ومع ذلك ، في الشهر التالي ، تشردت البلاد وانحاز الأصدقاء القدامى إلى جانبين متعاكسين.

CSS ألاباما و USS Kearsarge مبارزة حتى الموت في النسخة الدرامية للأحداث للرسام الانطباعي الفرنسي الشهير إدوارد مانيه. ادعى مانيه أنه شاهد المعركة مباشرة ، لكنه على الأرجح لم يصل إلا بعد ذلك.

وصول متأخر إلى جالفيستون

في ديسمبر 1862 ، شحنت وينسلو من نيويورك للقاء Kearsarge. في ممر الريح بين كوبا وهيسبانيولا ، ألاباما ركض أسفل الباخرة الجانبية ارييلتحمل 140 من مشاة البحرية الأمريكية وجميع معداتهم. حصد الكونفدرالية 124 بندقية و 16 سيفًا و 10000 دولار من النقد الفيدرالي -ألاباماأكبر كمية منفردة في الحرب - وأطلقوا سراح فريستهم فقط بموجب سند بقيمة 261000 دولار (بقيمة 3.8 مليون دولار اليوم) يُدفع عند الطلب عندما انتصرت الكونفدرالية في الحرب. والأهم من ذلك ، ارييلأعلن مخبأ صحف نيويورك ، قبل أقل من أسبوع ، أن جيشًا قوامه 30 ألف رجل بقيادة الميجور جنرال ناثانيال بي بانكس أبحر لغزو تكساس في جالفستون.

"لنقل مثل هذا الجيش ، ستكون هناك حاجة لعدد كبير من سفن النقل" ، قال سيميز. "نظرًا لأنه لم يكن هناك سوى اثني عشر قدمًا من الماء في شريط Galveston ، فإن عددًا قليلاً جدًا من سفن النقل هذه سيكون قادرًا على دخول الميناء ، حيث سيكون العدد الكبير منها ، الذي يبلغ عددها ، ربما ، مائة وأكثر ، مضطرًا للرسو ، pell- تلوح في البحر المفتوح. الكثير من الفوضى والارتباك سيصاحبان بالضرورة إنزال الكثير من القوات ، المثقلة بالخيول والمدفعية وعربات الأمتعة والمتاجر. كان تصميمي هو مفاجأة هذا الأسطول بهجوم ليلي ، وإذا أمكن تدميره ، أو على الأقل شلّه بشكل كبير. ستكفي نصف ساعة لغرض إشعال النار في الأسطول ، وسيستغرق الأمر من [الاتحاد] الزوارق النارية نصف ساعة لتستيقظ ، ومراسيها ، وتطاردني ".

ومع ذلك ، لم تكن معلوماته حديثة بما فيه الكفاية. بحلول الوقت ألاباما وصل إلى جالفستون عند الغسق في 11 يناير ، كان تكساس قد صد الهجوم بالفعل. نزل جيش بانكس في نيو أورلينز. بدلاً من أسطول من سفن القوات العاجزة ، ألابامارصد المراقب عددًا قليلاً فقط من سفن الاتحاد الحربية التي تحافظ على حصار كئيب. كتب سيمس: "من المؤكد أنني لم أقطع كل الطريق إلى خليج المكسيك ، لأقاتل خمس سفن حربية ، ربما أقلها كان مساويًا لي". "بينما كنت أفكر في الصعوبة ، كان العدو نفسه ، لحسن الحظ ، يريحني لأنه قريبًا جدًا استدعى الحارس مرة أخرى من أعلى ، وقال ،" أحد البواخر ، سيدي ، يخرج لمطاردتنا ". "

استدراج هاتيراس

تم تحويل عبارة ركاب USS بوزن 1100 طن هاتيراس تم اخذه ألاباما لعداء حصار سيئ الحظ وخض وراءها وحدها. كتب سيميز عن "من الواضح أنها كانت سفينة بخارية كبيرة" هاتيراس، "لكننا علمنا من بنائها وحفارها ، أنها لا تنتمي إلى فئة الفرقاطات البخارية القديمة ، أو فئة السفن الشراعية الجديدة ، وكنا على استعداد تام لتجربة قوتنا مع أي من الفئات الأخرى."

كان سيميز قادرًا بسهولة على تجاوز العجلة الجانبية ذات الهيكل الحديدي ، وقام بتقصير الشراع وترك الفدراليين يكسبون ببطء ، مع جذبهم بعيدًا إلى البحر. بعد حوالي 20 ميلاً ، تحت غطاء الغسق ، أخذ أشرعته ، وأعد بنادقه ، وكاد ينتظر آسره المحتمل. ملازم الاتحاد القائد. بليك ، من جانبه ، بدأ يفكر في شيء ما غير صحيح. قدم عرضه الخاص ، كما كان - مجرد زوج من 32 رطلًا وبندقيتين أصغر حجمًا - نادى عبر الماء ، "أي سفينة هذه؟"

أجاب الكونفدراليون ، "هذه هي باخرة صاحبة الجلالة البريطانية بترل.”

"إذا سمحت ، سأرسل قاربًا على متنك."

أجاب سيميز: "بالتأكيد ، سنكون سعداء باستقبال مركبك". عندما وضع طاقم الصعود في الاتحاد للتجديف ، التفت إلى الملازم كيل. "أفترض أنكم جميعًا مستعدون للعمل؟"

قال كيل "نحن". "الرجال حريصون على البدء ، وينتظرون فقط كلمتك."

أعطى سيميس ذلك. وقف كيل وصرخ من خلال بوقه ، "هذه هي باخرة الولايات الكونفدرالية ألاباما! " وسمح المهاجم بتحليق طائش كامل.

طاقم هاتيراس، بعد أن شم رائحة المتاعب ، أجاب على الفور. انحسر الرجال في القاطع عندما حلقت رصاصة وقذيفة على ارتفاع منخفض في كلا الاتجاهين. بإعطاء الخانق ، أجرت السفينتان الحربيتان معركة نارية على مسافات تصل إلى 25 ياردة ، لذا أغلق طواقمهم تبادلوا الطلقات بالبنادق والمسدسات. عدة قذائف من هاتيراس عبر كابينة سيميس ، ومر أحدهم فوق رأسه على السطح ، لكن لم يصطدم أي منها تحت خط الماء. يمكن أن تنتهي المعركة في اتجاه واحد فقط. كتب سيميز: "كان العمل حادًا ومثيرًا للغاية أثناء استمراره ، ولم يكن طويلًا جدًا ، لأنه في غضون ثلاثة عشر دقيقة فقط بعد إطلاق المسدس الأول ، رفع العدو ضوءًا وأطلق نيرانًا ناريًا ، كإشارة إلى أن لقد تعرض للضرب. حجبنا النار في الحال ، وصعد هذا الهتاف من حناجر زملائي النحاسية ، كما أذهل حتى أحد سكان تكساس ، إذا سمعه ".

سمع رجال أسطول جالفستون ، إن لم يكن هتافات الجنوبيين ، تقارير بنادقهم المحورية الكبيرة ، ورؤية ومضاتهم في الأفق ، أدركوا هاتيراس قد تخبطت في معركة. رفعوا المرساة والبخار في عجلة من أمرهم للمساعدة ، وتجاوزوا القاطع الصغير - طاقمها ، كما يمكن أن يتخيل ، يمسكون بكل قوتهم على الشاطئ - لكنهم لم يجدوا أي أثر ألاباما. "بمجرد انتهاء العمل ، ورأيت [هاتيراس] تغرق ، "كتب Semmes ،" لقد تسببت في إطفاء جميع الأضواء على متن سفينتي ، وشكلت مساري مرة أخرى لمرور يوكاتان. " في الصباح وجد الفيدراليون هاتيراس تستريح في قاع الخليج الضحل مع وجود راية لا تزال تطير من طرف صاريها الرئيسي ، على بعد أقدام قليلة فوق الأمواج.

جعل Kearsarge أيرونكلاد

في هذه الأثناء ، كان وينسلو عالقًا في جزر الأزور طوال الربيع. "ال Kearsarge كان في الرصيف [الجاف] ، يصلح في قادس ، لفترة كافية لبناء سفينة في الولايات المتحدة ، "وأنا لست على علم بأنها قد نزلت بعد." بحلول الوقت الذي تسلم فيه التسليم في أبريل ، كان قد صاغ خططًا كبرى. Kearsargeلن يكون لتسليح الجيش أي ميزة كبيرة عليه ألاباما. لقد ركبت أربعة رطل فقط بوزن 32 رطلاً ، على الرغم من أن مدفعتيها المحوريتين كانتا أكبر من مدفعين محوريين من طراز Semmes: اثنان من المنصات الملساء مقاس 11 بوصة صممهما الكابتن جون دالغرين من قسم الذخائر البحرية.مصنوعة من قطع الحديد الزهر التي تزن ما يقرب من ثمانية أطنان ، يمكن لكل منها إطلاق رصاصة بوزن 166 رطلاً أو قذيفة متفجرة تزن 133 رطلاً 2300 ياردة ، من خلال أربع بوصات من الفولاذ و 20 بوصة من خشب البلوط.

المدير التنفيذي لـ Winslow ، الملازم Cmdr. جيمس س. ثورنتون ، عرف كيف يحول السفينة الشراعية ذات الهيكل الخشبي إلى عربة حديدية. كتب وينسلو: "بقينا عشرة أيام نلصق سفينتنا بحوالي ثلاثين قدمًا لكل جانب لحماية أجهزتنا". "يتكون هذا الطلاء من سلاسلنا الثقيلة [المرساة الاحتياطية] ، المعلقة بالقرب من بعضها البعض ، والمعلقة على جوانب السفينة ، وتصنع درعًا كاملاً للحماية من الطلقات ، إلخ." متنكرا بقشرة خشبية ، من أي مسافة كانت كسوة السلسلة غير مرئية تقريبا.

سرب الكونفدرالية & # 8217s جنوب المحيط الأطلسي

في أثناء، ألاباما تراوحت على طول ساحل أمريكا الجنوبية في ما يمكن أن يكون أكثر غاراتها ربحًا. استغراقًا في حركة مرور التجار القادمة من كيب هورن ، استولى سيميز على 19 سفينة أو أحرقها ، وأحيانًا بمعدل اثنتين أو ثلاث سفن في اليوم. بحلول منتصف مايو ، عندما كان وينسلو ينهي درعه في جزر الأزور ، ألاباما كان يحمل ما لا يقل عن أربعة من أطقم السفن. توقفت في باهيا بالبرازيل لتنقلهم إلى الشاطئ وتأخذ الفحم ، والتقت بالصدفة الكاملة جورجيا، طازجة من أوشانت في غاراتها الأولى وسفينة شقيقتها الخاصة ، فلوريدا، فقط فوق الساحل في بيرنامبوكو. كان الكونفدراليون قد شكلوا سربًا غير مقصود في جنوب المحيط الأطلسي.

كان المغيرين الثلاثة في مهام منفصلة وسرعان ما افترقوا عن الشركة ، لكن لا بد أن الاحتمالات كانت واضحة لسيمس. استولى على سبع سفن أخرى في جنوب المحيط الأطلسي بحلول بداية يونيو ، ونقل طاقم احتياطي وزوج من المدافع التي تم الاستيلاء عليها إلى 350 طن من اللحاء يو إس إس. كونراد وأعادوا تسميتها باسم المغاوير CSS توسكالوسا. وروى بفخر: "ربما لم تكن سفينة الحرب مجهزة بهذه السرعة من قبل". "ال كونراد كانت سفينة تم تكليفها ، تحمل على متنها أسلحة ، وطاقم ، ومؤن ، ترفع رايةها ، ومع أوامر الإبحار موقعة ومختومة وتسليمها ، قبل غروب الشمس في يوم أسرها ". بدأ المغيرون الكونفدراليون في أعالي البحار في التكاثر.

بحلول الوقت الذي وصلت فيه كيب تاون بجنوب إفريقيا في أغسطس 1863 ، ألاباما كان ضجة دولية. أعلنت كيب تاون أرغوس: "تم تقديم ثلاث هتافات صادقة للكابتن سيميس وقائده الشجاع". "ربما لم يكن الأمر يتعلق بوجهة نظر أي من الجانبين ، الفيدرالي أو الكونفدرالي ، ولكن الإعجاب بالمهارة ، والنتف ، والجرأة التي يتمتع بها ألاباما، قبطانها ، وطاقمها ، الذين لديهم فكرة عامة عن الإعجاب بالعالم في جميع أنحاء العالم ".

متجه إلى إنجلترا وفرنسا

ومع ذلك ، لم تكن الأخبار الواردة من المنزل سوى سيئة. خسر جيتيسبيرغ وفيكسبيرغ. كان نهر المسيسيبي تحت السيطرة الفيدرالية من نهر أوهايو إلى خليج المكسيك. كتب سيميز: "بالنسبة لأنفسنا ، كنا نبذل قصارى جهدنا ، بوسائلنا المحدودة ، لمضايقة وإعاقة تجارة العدو ، ذلك العصب المهم للحرب" ، "لكن العدو بدا مصمماً على ترك تجارته تذهب ، بدلاً من التخلي عن هدفه في إخضاعنا ".

الكابتن الكونفدرالية رافائيل سيمز ، إلى اليمين ، يقف على متن السفينة ألاباما مع نائبه ذو الكفاءة العالية ، الملازم جون ماكنتوش كيل ، الذي شغل منصب الضابط التنفيذي للسفينة.

كره أن يُحاصر في المرفأ مرة أخرى ويخمن أن البحرية الأمريكية ستنتظره في ممرات الشحن باتجاه مدغشقر ، انطلق شرقاً. مع رياح منتصف الشتاء الجنوبية على ظهرها ، ألاباما غطت أكثر من 2800 ميل في أسبوعين ، وتحولت إلى شمال غرب أستراليا باتجاه جزر الهند الشرقية. سمعتها سبقتها. بقيت السفن الأمريكية في المرفأ في انتظار أن يخلي الكونفدرالية المنطقة أو وقعت على دول محايدة ، بعد الاستيلاء عليها. ألاباما تراوحت بين سنغافورة وفيتنام ، ولكن حتى نهاية العام استغرقت ست سفن فقط.

قرر سيمز ، "كانت نيتي الآن أن أبذل قصارى جهدي في طريقي إلى إنجلترا أو فرنسا ، وذلك لغرض رسو سفينتي وإصلاحها وإصلاحه بالكامل." في تلك الحقبة ، كان بإمكان القليل من السفن أن تستمر لمدة عام ونصف دون إجراء إصلاح شامل ، ولكن ألاباما لم يسبق له مثيل مثل رصيف جاف ، ناهيك عن ميناء منزلي. كانت عوارضها منقسمة ، وأرضياتها متدلية ، وتآكلت غلاياتها بالمياه المالحة ، وكان قاعها يجر البرنقيل ، والأعشاب البحرية ، وطلاء النحاس. سجل سيميس ، "هل سنصل إلى هذا المنزل العزيز الذي غادرناه قبل ثلاث سنوات [على متن سومتر] ، والذي كنا نتوق إليه كثيرًا منذ ذلك الحين؟ هل ستكون معركة أم حطام سفينة أم كلاهما أم لا؟ وعندما نصل إلى شمال الأطلسي ، هل تظل الحرب أم السلام؟ متى ستهدأ عواطف الشمال الشبيهة بالشياطين؟ "

& # 8220 The English All Hate This Ship & # 8221

وينسلو و Kearsarge قضى الشتاء في محاولة حصار إنجلترا وإيرلندا وفرنسا وإسبانيا بمفرده. لقد رحلوا فلوريدا في حوض جاف في بريست ، فرنسا ، في محاولة للقبض عليه جورجيا في كوينزتاون ، أيرلندا ، لكن جورجيا ضع في Cherbourg بدلاً من ذلك. لم يربح وينسلو سوى 16 إيرلنديًا انضموا إلى طاقمه. عندما علمت وزارة خارجية جلالة الملك بذلك ، اتُهم بالتوقيع عليها في انتهاك لقانون التجنيد الأجنبي ، الذي منع رعاياها من تجهيز أو تجهيز سفن حربية أجنبية (على الرغم من أن طاقم سيميس كان معظمه بريطانيًا). كتب وينسلو: "جميع الإنجليز يكرهون هذه السفينة ، وقد تجرأوا على هذا التصرف لمحاولة صنع شيء منها. لقد كلفني هذا الشيء كتابة أكثر مما قد يملأ ورقة. "

بحلول أبريل ، تم اتهامه في مجلس اللوردات بانتهاك الحياد البريطاني. أجاب في الصحافة ، مشيرًا إلى الإيرلنديين بأنهم "قمامة بائسة" ، متهمًا البريطانيين بدوافع مشكوك فيها ، وإهانة جميع المعنيين عمومًا. كل من إنجلترا وفرنسا نهى Kearsarge بالرسو داخل موانئهم لأكثر من 24 ساعة في كل مرة ، وتم تقديم تقرير كامل عن الحادث إلى واشنطن. لم تتحسن آفاق وينسلو المهنية بسبب عدم قدرته الكاملة على الاستيلاء على سفينة معادية واحدة أو تدميرها أو حتى احتجازها بينما كان مشتتًا بالإجراءات القانونية ، في فبراير هرب كل من المغيرين الكونفدراليين من الميناء. كتب القبطان القريب من العار: "لو كان لدينا المزيد من السفن هنا ، لكان بإمكاننا بالتأكيد الحصول على جورجيا أو فلوريدا.”

ألاباما يختار القتال

لم يجد Semmes أي ترحيب حار. في عام 1862 ، عندما بدا النصر في متناول الجنوب ، كانت القوى الأوروبية متعاطفة ، بل ومشجعة ، مع الكونفدرالية. في عام 1864 لم يعودوا حريصين على تحدي الاتحاد. عند الوصول إلى شيربورج في 12 يونيو ، ألاباما كان من المفترض أن يُسمح لها بالإصلاح أو الفحم ، ولكن ليس كلاهما ، وكان من المقرر أن تكون في طريقها في أسرع وقت ممكن. في 14 يونيو Kearsarge ظهر فجأة خارج حاجز الأمواج شيربورج.

تحدث سيميس وكيل عن خياراتهما ، التي كانت قليلة. يمكن أن يظلوا في الميناء ، وفي هذه الحالة سوف تتدفق الطرادات الفيدرالية لمساعدة وينسلو وتتأكد من ذلك ألاباما متعفنة في المرساة ، أو يمكنهم القتال. إذا هُزِموا ، فإن نتيجة الكونفدرالية ستكون هي نفسها: فقدت سفينة واحدة. من ناحية أخرى ، لن يكون الانتصار أمرًا بالغ الأهمية فقط لسيمس وطاقمه ، الذين قد ينقلبون Kearsarge في مداهمات جديدة للكونفدرالية ، سيكون ذلك انقلابًا في العلاقات العامة قد يرجح القوى الأوروبية إلى جانبها.

CSS ألاباما في مجدها الكامل. حملت السفينة الشراعية التي يبلغ طولها 220 قدمًا ثمانية بنادق فقط ، لكنها حصلت على 64 جائزة تبلغ قيمتها حوالي 6.5 مليون دولار في مسيرة استمرت 21 شهرًا تراوحت من نيوفاوندلاند إلى كيب تاون بجنوب إفريقيا.

ناقش المؤرخون ما إذا كان Semmes كان على علم بتغطية سلسلة السفينة الشراعية التابعة للاتحاد في مذكراته التي ادعى أنه لم يعرفها إلا بعد وقوعها ، على الرغم من أنه يبدو أنها كانت معروفة على متن سفينته. ربما يكون قد استبعد وجودها على أنها شائعة أو قرر أنها لم تحدث فرقًا. ل ألاباما، إنكار أن المعركة كانت بمثابة هزيمة. كتب سيميز: "سيكون القتال بلا شك موضع نزاع وعنيد ، لكن السفينتين متطابقتان لدرجة أنني لا أشعر بالحرية في رفضه. الله يدافع عن الحق ، ويرحم أرواح الذين سقطوا ، كما يجب أن يفعل الكثير منا ". وفقًا لذلك ، أرسل كلمة عبر القنوات: "أرغب في أن أقول للقنصل الأمريكي إنني أعتزم محاربة Kearsarge بمجرد أن أتمكن من اتخاذ الترتيبات اللازمة. آمل ألا يحتجزوني أكثر من حتى مساء الغد أو بعد صباح الغد على أبعد تقدير. أتوسل إليها ألا تغادر قبل أن أكون مستعدًا للخروج ".

باختيار الفحم بدلاً من الإصلاحات ، قام بتعبئة المخابئ المحيطة بآلات سفينته بـ 150 طنًا إضافيًا من فحم الأنثراسيت الويلزي الصلب كنوع من الدروع الخاصة به. أرسل إلى الشاطئ خمسة أكياس من الملكات الذهبية ، حوالي 5000 دولار لكل منها ، وسندات من ضحاياه الباقين على قيد الحياة ، ومجموعة من الكرونومتر للسفن مأخوذة من الباقي. في هذه الأثناء ، تجول Kearsarge ذهابًا وإيابًا خارج حاجز الأمواج ، وقام Winslow بإجراء تدريبات على البندقية وإعادة ترتيب مخازن الذخيرة الخاصة به ليسهل الوصول إليها.

انتشرت كلمة المعركة الوشيكة في جميع أنحاء فرنسا. افتتح خط سكة حديد جديد من باريس للتو فنادق شيربورج المليئة بالسياح المتحمسين لمشاهدة التاريخ. الرسام الانطباعي الفرنسي إدوارد مانيه ، الذي يقال عادة أنه شاهد المعركة من قارب ، من المحتمل أنه لم يصل إلا بعد ذلك وقدم صوره الشهيرة من روايات المتفرجين. وصل اليخت الإنجليزي Deerhound يوم الجمعة من جزيرة جيرسي لمقابلة مالكه ، جون لانكستر من سكك حديد لانكشاير يونيون ، الذي أحضر عائلته من عطلة في سانت مالو لمشاهدة العرض.

مغادرة الميناء

كان يوم السبت ، 18 يونيو ، عاصفًا ، وحالت الأمواج العاتية دون القتال ، لكن بزوغ فجر يوم الأحد. بحلول الساعة 6:10 صباحًا ألاباماأشعلت الغلايات في الساعة 7:50 وكان لديها بخار كافٍ وفي الساعة 9:45 خرجت إلى المياه المفتوحة. ديرهاوند، مع عائلة لانكستر الآن على متنها ، رافقها من المرسى ، كما فعلت العديد من قوارب الطيارين الصغيرة في المرفأ المزدحمة بالركاب الذين يدفعون. المدرعة الفرنسية كورون، في متناول اليد لفرض حياد المضيف ، رافق الأسطول الصغير إلى ما وراء الطرف الغربي لحاجز الأمواج.

Kearsarge كان على بعد حوالي خمسة أميال في القناة. أنهى وينسلو التفتيش الصباحي وكان على وشك إجراء خدمات يوم الأحد عندما دعا أحد الحراس ، "إنها قادمة!" أمر وينسلو الطاقم بالذهاب إلى المقر العام و Kearsarge أبعد من البحر. كان لديه تعليمات صارمة بعدم التعدي على المياه الإقليمية الفرنسية ولمرة واحدة كان يتبع الأوامر حرفياً.

بالنسبة إلى 19000 متفرج ومتنزه وعائلات يقضون عطلاتهم يشاهدون من المرتفعات حول شيربورج ، وخاصة إلى الغرب حول كنيسة سان جيرمان الشهيرة في نقطة Querqueville ، لا بد أن الفدراليين كانوا يجرون من أجلها. كانت الرهان ساخنًا وثقيلًا ، مع تفضيل الاحتمالات ألاباما. قام الباعة المتجولون بعمل سريع في مقاعد التخييم ، والتلسكوبات ، والمناظير الرخيصة.

بحلول الوقت Kearsarge كانت على بعد ستة أو سبعة أميال من الشاطئ ، وكانت غلاياتها قد ارتفعت درجة حرارتها إلى ضغط مرتفع. تم تحميل بنادقها بقذائف على فتيل لمدة خمس ثوان. تم تحويل Dahlgrens مقاس 11 بوصة إلى اليمين. تم إنزال منافذ السلاح. وقفت المدفعية وفي يدها شرائط تعليق. أمر ثورنتون بالرمال المتناثرة على سطح السفينة ، خشية أن تصبح زلقة من الدم. تصافح ضباط السفينة وتوجهوا إلى مواقعهم. كان وينسلو قد ذهب إلى مقصورته واستبدل غطاء زيته بغطاء قديم ومضاد للطقس. وأمر باتخاذ موقف عند سفح الصاري Kearsarge ليأتي ويطلب البخار الكامل.

يمكن للمراقبين أن يروا دخان الفحم الأسود يتدفق من كومة سفينة الاتحاد وهي تنحني للعدو. على عكس ألاباماأنثراسايت النظيف ، Kearsarge ركض على نيوكاسل البيتومين. لا يمكن أن يكون هناك شك الآن في أن وينسلو كان ينوي خوض معركة معها. في حدود ثلاثة أميال ، كورون انطلق ليقف الحراسة ، ولكن ديرهاوند وتبع ذلك قوارب الطيارين في أعقاب ألاباما عندما أغلقت على عدوها.

سيميس يخاطب طاقمه

بعد استدعاء طاقمه في الخلف ، صعد Semmes على عربة بندقية ، مثلما حدث في تلك المرة الأولى في جزر الأزور قبل عامين تقريبًا. قال لهم: "الضباط والبحارة ألاباما! لديك ، بشكل مطول ، فرصة أخرى للقاء العدو - الأولى التي تم تقديمها لك ، منذ أن غرقت في هاتيراس! في غضون ذلك ، لقد كنت في جميع أنحاء العالم ، وليس من المبالغة القول ، أنك دمرت ، ودفعت للحماية تحت أعلام محايدة ، نصف تجارة العدو ، والتي ، في بداية الحرب ، غطت كل بحر. هذا إنجاز قد تفخر به ولن يتجاهل البلد الممتن ذلك. أصبح اسم سفينتك كلمة مألوفة أينما تمتد الحضارة. هل يلطخ هذا الاسم بالهزيمة؟ الشيء مستحيل! تذكر أنك في القناة الإنجليزية ، مسرح الكثير من المجد البحري لعرقنا ، وأن عيون أوروبا كلها في هذه اللحظة عليك. العلم الذي يطفو فوقك هو علم جمهورية فتية ، تتحدى أعداءها ، في أي وقت وفي أي مكان. أظهر للعالم أنك تعرف كيف تدعمه! اذهب إلى مسكنك ".

تجارة Broadsides

تم تحميل البنادق الكونفدرالية برصاصة صلبة للوصول إلى أقصى حد. واحد من ألاباماتم تدحرج عيار 32 رطلاً من جانب الميناء إلى اليمين ، كما تأرجحت مدافعها المحورية الكبيرة Blakely بهذه الطريقة. تتمتع البندقية الأمامية مقاس 7 بوصات بميزة المدى على أي بندقية أخرى في المعركة ، بما في ذلك Kearsargeدالغرينز ، وسيمس كانا مصممين على توجيه الضربة الأولى.

طاقم السفينة يو إس إس منضبط للغاية وحسن الأداء Kearsarge يطرحون لالتقاط صورة في محطات معركتهم في عام 1864 ، وهو العام الذي خاضوا فيه معركة مع مهاجم الكونفدرالية الشهير CSS ألاباما قبالة سواحل فرنسا.

كانت السفن لا تزال على بعد ميل واحد عندما أمر ، في حوالي الساعة 11 صباحًا ألاباما أكثر من الميناء. عندما كان قوسها يتأرجح بعيدًا ، أدرك المدفعيون أن قبطانهم ، خارج الصندوق مباشرة ، كان يتجه نحو الكأس المقدسة في معركة بالأسلحة النارية في البحر. مع Kearsarge قادمًا إليهم مباشرة ، كان ينوي "عبور حرف T" ، محضرًا كل البنادق لتثبيتها على قوس العدو ويقذفها إلى مؤخرة السفينة.

قال وينسلو: "فتحت وجهها بالكامل ، حيث قطعت الطلقة بعض معداتنا وذهبت إلى جانبنا". "على الفور طلبت المزيد من السرعة ولكن في غضون دقيقتين ألاباما حملوا وأطلقوا قصفًا آخر مرة أخرى ، وأتبعوه بثالث ، دون أن يضروا بنا إلا في التزوير ". كان هدف الكونفدرالية عالياً بشكل مدهش ، ولكن كان معدل إطلاق النار كذلك. "كنت متخوفًا من أن اتهامات أخرى - كادت أن تكون مزعجة كما كانت - ستثبت أنها كارثية. وفقًا لذلك ، طلبت Kearsarge شير ، وفتح على ألاباما.”

انحرفت السفينة الشراعية التابعة للاتحاد بعيدًا إلى الميناء. مرت السفن الميمنة إلى اليمين ، على بعد أقل من ألف ياردة. أمر وينسلو ، "أطلق النار على متعتك!" كانت حوالي 12 دقيقة من المعركة. Kearsarge أطلقت العنان لأول انتقاد لها لتأثير فوري. مرت قذيفة تزن 32 رطلاً ألابامامنفذ المدفع المحوري الأمامي ، مزق ساق أحد أفراد طاقم السبعة بوصات ، وارتد من جانبه ، وأصاب رجلاً بمسدس آخر.

بعد أن كاد وينسلو يتقاطع مع قوسه ، كان ينوي قلب الطاولة وعبور مؤخرة العدو. أمر العجلة ، و Kearsarge بنك من الصعب الميمنة. لكن سمس كان لديه نفس الفكرة. ألاباما بالمثل تحولت إلى الميمنة. تأرجحت السفينتان بعد ذيول بعضهما البعض ، على جانبين متقابلين من دائرة ، من الاتساع إلى الجانب العريض. أن يبتعد الآن كان دعوة للتخلص من طولهم بالكامل.

يتذكر كيل أن "ما تبقى من القتال حدث على مسافة لا تزيد عن 500 ياردة". كانت الرياح تهب من الغرب ، على الرغم من أن ذلك لا يهم السفن البخارية التي تقاتل بالأشرعة الملتفة. حمل التيار ، الذي يتدفق حوالي ثلاث عقد إلى الجنوب الغربي ، المبارزين الدائمين نحو Querqueville Point. Kearsarge، مع دعامة ذات أربع شفرات وقاع نظيف ، تمتاز بالسرعة فوق ألاباماالدعامة ذات الشفرتين والبدن المفسد. فقط من خلال عمل بارع في الإبحار ، تمكن Semmes من منع Winslow من اكتسابه في جميع أنحاء الدائرة وتجاوزه. كتب لاحقًا: "لقد وجهت رجالي لإطلاق النار على نار منخفضة" ، وأخبرهم أنه من الأفضل إطلاق النار على ارتفاع منخفض جدًا بدلاً من إطلاق نار مرتفع جدًا ، لأن الارتداد في الحالة الأولى - كون الماء سلسًا - من شأنه أن يعالج الخلل في هدفهم. ، في حين أنه لم يكن من المهم شل صواري وأعمدة السفن البخارية ".

تقرير الأضرار Thornton & # 8217s

قطعت طلقة الاتحاد بعيدا ألابامارمح الرمح (الشراع العلوي الخلفي) ، والذي طار منه لافتة السفينة غير القابل للصدأ ، باللون الأبيض مع صليب جنوبي في الكانتون. هتف المدفعيون في الاتحاد لرؤيتها يسقط وهتف الكونفدرالية لرؤية آخر يصعد فوق الصاري. قال سيميز: "عندما وصلنا إلى مدى جيد ، فتحنا عليه بالقذيفة". في حوالي الساعة 11:20 ، وضع Blakely الأمامي مقاس 7 بوصات جولة فيه Kearsarge في وسط السفينة ، لكن درعها المتسلسل ارتدها لأعلى وللخارج من خلال كوة غرفة المحرك. لم يكن لدى طاقم الاتحاد وقت للاحتفال بمكالمتهم القريبة قبل أن تضرب جولة أخرى مقاس 7 بوصات في الخلف ، مما أدى إلى ارتعاش السفينة بأكملها. "السيد. ثورنتون! " يسمى وينسلو. "انظر إلى الضرر الذي أحدثه هذا الشخص!"

كان ثورنتون بالكاد قد ترك منصبه عندما سقطت قذيفة 8 بوصة من الكونفدرالية بالقرب منه Kearsargeبندقية المحور الخلفي. عندما تلاشى الدخان ، كان ثلاثة من أفراد طاقم الاتحاد ممددين على سطح السفينة ، واثنان بهما ساقان مكسورتان (توفي أحدهما لاحقًا) والآخر بذراعه شبه ممزقة. لكن قلة من قذائف الكونفدرالية كان لها مثل هذا التأثير المتفجر. صرح سيميز لاحقًا "كان يجب أن أضرب [وينسلو] في أول ثلاثين دقيقة من الاشتباك ، ولكن بسبب عيب ذخيرتي ، التي كانت على متنها لمدة عامين ، وتدهورت كثيرًا بسبب الإبحار في مجموعة متنوعة من المناخات . "

أفاد ثورنتون بأن قذيفة الكونفدرالية قد استقرت في مؤخرة السفينة ، وهي عديمة الفائدة. لو انفجرت ، لكانت قد فتحت بالتأكيد Kearsarge حتى البحر. كما كان الأمر ، كانت الدفة الخاصة بها محشورة تقريبًا ، مما تطلب من أربعة رجال إدارة عجلة القيادة ومنعها من الكسب ألاباماصارم وينتهي القتال.

& # 8220 صوت الإنذار لأرباع الحريق & # 8221

حتى الآن ، عانى الكونفدراليون من مقتل رجل واحد فقط وجرح اثنين ، وصاري رئيسي ، وشراع جاف ، لكنهم كانوا يكسبون المعركة بصعوبة. قال سيميز: "أدركت أن قذائفنا ، على الرغم من انفجارها على ما يبدو ضد جوانب العدو ، كانت تلحق به أضرارًا طفيفة" ، "عدت إلى إطلاق النيران الصلبة ، ومنذ ذلك الوقت فصاعدًا تناوبت مع إطلاق النار والقذيفة".

سكبها الكونفدرالية ، وأطلقوا النار على ما يقرب من ضعف معدل رماة الاتحاد. فجرت 100 مدقة حفرة من خلالها Kearsargeمكدس ، السماح لدخان الفحم الأسود بالتدفق منخفضًا فوق سطح السفينة. دخلت قذيفتان تزن 32 رطلاً من خلال منافذ Federals 32-pounder الخاصة بها ، ولم تصطدم بأعجوبة بأحد أفراد الطاقم ، على الرغم من سقوط قبطان البندقية بسبب موجة الصدمة الهائلة وقذيفة واحدة عبر سطح السفينة بالكامل لبدء حريق في المعاوضة الجانبية أرجوحة شبكية. "دق ناقوس الخطر في أماكن الحريق" ، أمر وينسلو. وبينما كان الرجال يطفئون النيران ، بقيت أطقم المدافع ثابتة ، منتظرة بصبر إزالة الدخان ، وأخذوا وقتهم ، وأخذوا التصويب بحذر.

قال سيميز ، وهو يراقب من خلال نطاقه ، "أربكهم أنهم كانوا يقاتلون لمدة عشرين دقيقة ، وهم رائعون كمنشورات."

يتذكر كيل: "كان موقفي بالقرب من البندقية ذات الثماني بوصات". "قذيفة من أحد عشر بوصة من Kearsarge دخلت حفرة في الميناء وقتلت ثمانية من الرجال الستة عشر الذين يخدمون تلك البندقية ". عندما تلاشى الدخان رأى ، "الرجال مقطوعون جميعًا ، والسطح مبعثر بالأذرع والأرجل والرؤوس والجذوع المحطمة. أومأ أحد زملائي برأسه لي وكأنه يقول ، "هل يجب أن أزيل السطح؟" حنت رأسي والتقط بقايا الجثث المشوهة وألقى بها في البحر. أمر كيل طاقم مكون من 32 مدقة بالاستيلاء على Blakely ، واستمرت المعركة.

كان وينسلو قد أمر بنادقه الخفيفة بإخلاء طوابق العدو وإطلاق داهلغرينز على ارتفاع منخفض لفتحه ألاباماأسفل. "السيد. ثورنتون! " هو اتصل. "هدف تافه أكثر تحت خط الماء الخاص بها." قذيفة الاتحاد التي كان يجب أن تتخذ ألاباما في غرفة المحرك مباشرة ، انفجرت في قبوها المكتظ. للحظة غطت سحابة كثيفة من غبار الفحم الأسود سطح السفينة ، ولكن عندما انفجر بعيدًا ، تمكن الطاقم من رؤية الدرع الداخلي المرتجل لـ Semmes قد نجح. ألاباما كانت تشرب الماء ، لكنها كانت لا تزال في القتال.

"اضرب الألوان يا سيد كيل"

تحولت السفينتان إلى سبع دوائر كاملة ، وأطلقت النار باستمرار على بعضها البعض. استدعى كيل إلى غرفة المحرك لمزيد من البخار وقيل له إن الغلايات ستنفجر إذا تم تغذيتها بالفحم. ارتفعت درجة حرارة بندقية Blakely مقاس 7 بوصات ، وهي بندقية صغيرة تطلق قذيفة كبيرة. شظية قطعت يد سيميس اليمنى. من المعروف أنه قدم مكافأة لأي شخص خرج Kearsargeالمدفع المحوري في الخلف ، ولكن فجأة ، تم تجريد أطقم المدافع الكونفدرالية ، حتى الخصر ، والعرق المتدفق والأسود مع مسحوق الأوساخ ، بمياه البحر بينما كانت السفينة بأكملها تهتز بشكل جانبي. ضربتها قذيفة 11 بوصة تحت خط الماء.

نساء مرعوبات على متن سفينة شمالية ينتظرن الاقتراب الذي يلوح في الأفق للمخيفين ألاباما في هذه الفترة صحيفة الرسم. تابع بقية العالم تقدم المهاجم بإعجاب ورهبة.

لقد جاءت في أسوأ لحظة. خمس دقائق عاجلاً أم آجلاً ، و ألاباما كان يمكن أن يكون موجها لفرنسا. لم يكن عليها أن تصل إلى الميناء ، ولكن مجرد ثلاثة أميال كحد أقصى ، من أجل الأمان. بدلاً من ذلك ، كانت قد بدأت بالفعل منعطفًا آخر ، وواجهت البحر ، وكان عليها الآن العودة إلى الوراء. Kearsarge، عبر الدائرة ، كانت متجهة بالفعل نحو الشاطئ ، في وضع مثالي لقطع هروبها. أفاد سيمس ، "لبضع دقائق كنت آمل في أن أتمكن من الوصول إلى الساحل الفرنسي ، ولهذا الغرض أعطيت السفينة كل القوة ، ووضعت مثل الأشرعة الأمامية والخلفية كما كانت متوفرة."

غارقة في الماء ، طلقة حطمت جهاز التوجيه الخاص بها ، ألاباما أجاب الدفة ببطء ، قادمًا إلى الميناء. قفزت يد متنبئة لتفتح شراعًا في القوس وتسريع دورها ، لكنها ، عند كشف نفسها ، تم نزع أحشائها بواسطة شظية قذيفة. أمسك أحشائه بيد واحدة طويلة بما يكفي لإطلاق الشراع باليد الأخرى قبل أن يسقط على ظهر السفينة ميتًا.

ألاباما جاء أخيرا حول فقط ليجد Kearsarge قبالة قوس ميناء لها ، بينها وبين الأمان. كانت المدافع المحورية الخاصة بـ Semmes تواجه الآن الطريقة الخاطئة للتنقل ، ولم يكن لديه سوى الزوج المتبقي من 32 رطلاً. كان Winslow ، بعد أن أبقاه على الميمنة طوال الوقت ، كان لديه جانب عرض كامل جاهز لإشعاله من مسافة 400 ياردة فقط. أمر ثورنتون ، "قف بجانب العنب." في هذه اللحظة ، جاء مهندس كونفدرالي من الأسفل ليبلغ عن وصول المياه المتزايدة ألاباماأفران. فقدت السفينة قوتها.

أمر Semmes كيل أدناه لتقييم الضرر. تذكر الملازم ، "الثقوب في جانب المسكين القديم ألاباما كانت كبيرة بما يكفي للسماح بعربة يد ". هرع مرة أخرى على سطح السفينة ، وأبلغ أنها بقيت على السطح لمدة 10 دقائق على الأكثر. قال له سيمس: "اضرب بالألوان يا سيد كيل". "لن يكون من المفيد في القرن التاسع عشر التضحية بكل رجل على متنها."

هجر السفينة

حتى ألابامانزل العلم ، Kearsarge ضربها بضربة أخيرة. بعد ذلك أصر وينسلو على أن لاعبي الكونفدرالية الذين يبلغ وزنهم 32 رطلاً قد فتحوا عليه ، واعتقد أن علمهم لم يتم إنزاله بل أطلق عليه الرصاص ، فأجاب فقط بالمثل. كان سيميز يكتب: "إنه عمل خيري ، لنفترض أن سفينة حربية تابعة لأمة مسيحية لا يمكن أن تفعل ذلك عن قصد".

أرسل Semmes قاربًا عبر طلب المساعدة. تم إطلاق النار على قوارب النجاة التابعة للاتحاد ، وسيستغرق الأمر عدة دقائق لتفكيك انطلاق الإبحار والقاطع الثاني - وهو تأخير مريب لعقول الكونفدرالية. في هذه الأثناء ، انتقل Deerhound ، الذي ظل طوال المعركة على بعد ميل أو نحو ذلك إلى الريح ، في الأسفل Kearsargeصارم لتقديم المساعدة. أجاب الفدراليون: "يخت أهوي" ، "مد يد المساعدة لإنقاذ الناس". انضمت قوارب الإرشاد الفرنسية إلى عملية الإنقاذ.

الآن ألاباما كان يستقر بسرعة من المؤخرة. تذكرت كيل لاحقًا: "لم يكن هناك خوف أو تسرع من جانب الرجال". "تم كل شيء بهدوء ، كما لو كان الطاقم يستعد لتفتيش سفينة عادي." رأى الضباط الجرحى في القوارب ، وألقوا سيوفهم في البحر ، وقفزوا وراءهم.

قبل الساعة الواحدة ظهرًا بقليل ، على بعد حوالي خمسة أميال من كاسر الأمواج في شيربورج ، نشأت ألاباما فجأة من الماء ، وظهر قاعها باللون الأخضر مع الطحالب والزنجار النحاسي وصاريها الرئيسي التالف ينكسر من السلالة. ثم ، بسرعة ، انزلقت مؤخرًا أولاً تحت سطح القناة. توفي معها ستة وعشرون من أفراد طاقمها ، وامتص العديد منهم. تتذكر كيل "بعد السباحة بضع ياردات ، استدرت لأراها تنزل". "بما أن الوعاء الشجاع ، أجمل ما رأيته على الإطلاق ، سقط إلى قبرها ، كان على لساني أن أدعو الرجال الذين كانوا يكافحون في الماء ليهتفوا لها ثلاث مرات ، لكن الموتى الذين كانوا يطوفون حولها لقد ردعتني والحزن العميق الذي شعرت به لفراق السفينة النبيلة التي كانت موطني لفترة طويلة ".

طاقم بندقية على متنها Kearsarge حرائق على ألاباما في خضم المعركة. كان القبطان جون أ.وينسلو قد نثر الرمل على سطح السفينة لامتصاص الدم.

الأصدقاء القدامى والخصوم الكبار

تمكن كل من Kell و Semmes وحوالي 40 من أفراد الطاقم من الوصول ديرهاوند، حيث أخذهم المالك لانكستر وطاقمه على متنها. ردا على سؤال عن وجهته المفضلة ، طلب Semmes أن يتم الهبوط في ساوثهامبتون ، إنجلترا. أبلغه بعض ضباط Winslow أن Deerhound كانت تهرب ، لكنه رفض تصديق أنها تحمل أسرى حرب مستسلمين ، ناهيك عن قائدهم. بعد، بعدما Kearsarge في Cherbourg ، اتهم اليخت الإنجليزي بالعمل كمناقصة كونفدرالية في انتهاك للحياد ، مما أدى إلى وقوع حادث دولي آخر. طالبت الولايات المتحدة بإعادة سجنائها الشرعيين. رفضت إنجلترا ، حيث تم التعامل مع الكونفدرالية كأبطال.

Winslow ، أحيت سمعته وحياته المهنية من خلال النصر (القذيفة الفاشلة ، لا تزال جزءًا لا يتجزأ من Kearsargeتم تقديمه إلى الرئيس لينكولن ، ويقيم الآن في واشنطن نافي يارد) ، تمت ترقيته إلى رتبة أميرال خلفي. تولى قيادة سرب المحيط الهادئ التابع للبحرية الأمريكية حتى عام 1872. في غضون عام من تقاعده ، توفي بسبب سكتة دماغية ودفن تحت لوح من الجرانيت من جبل كيرسارج ، نيو هامبشاير ، والذي سميت سفينته بهذا الاسم. خدمت ، على نحو متقطع ، كعرض في البحرية حتى اصطدمت بالشعاب المرجانية في فبراير 1894. كانت السفينة الوحيدة التي سميت على اسم الجبل ، وقد تم تسمية أربعة آخرين باسمها.

أدار سيميس الحصار للعودة إلى الكونفدرالية ، وعمل أيضًا لواء في الخلف ، وقائدًا في سرب نهر جيمس. اضطر في النهاية إلى تدمير سفنه لمنع أسرهم. حتى أنه خدم كعميد في الجيش الكونفدرالي - الضابط الأمريكي الوحيد الذي يحمل كلا الرتبتين في وقت واحد - لكنه لم يكن يقود شيئًا أكثر من خندق موحل بالقرب من دانفيل ، فيرجينيا ، عندما وصلت أخبار الاستسلام في أبوماتوكس. توفي عام 1877 بتسمم غذائي.

لا يوجد سجل التقى الاثنان مرة أخرى. فضل سيميس ، على الأقل ، أن يتذكر وينسلو كصديق قديم بدلاً من خصمه الأكبر. كتب: "لقد عرفته وأبحرت معه في الخدمة القديمة وعرفته حينها ليكون رجلًا إنسانيًا ومسيحيًا". "من المستحيل أن أقول ما قد تكون الحرب قد جعلته. لقد حولت قدرًا كبيرًا من حليب اللطف البشري إلى مرارة وأفسنتين ".

ال ألاباما اكتشف

عام 1984 الكناس الفرنسي سيرك، إزالة ألغام عمرها 40 عامًا ، تم تحديد موقع حطام سفينة غارقة بالقرب من المعركة. كشف الغواصات الروبوتات عن ذلك ألاباما، مستلقية على ارتفاع 180 قدمًا وحوالي 30 درجة إلى اليمين ، محمية جزئيًا بالكثبان الرملية تحت سطح البحر. ادعت الولايات المتحدة وفرنسا وإنجلترا جميعها ، لكن ما كان مياهًا دولية في عام 1864 كان ، بعد 120 عامًا ، في حدود 12 ميلًا لفرنسا. المد والجزر القوية تمنع الحطام من الارتفاع ، لكن اليوم ألاباما يمكن العثور على القطع الأثرية على جانبي المحيط الأطلسي ، بما في ذلك جرس السفينة ، و Blakely مقاس 7 بوصات (تم العثور عليه مع قذيفة لا تزال في البرميل) ، والعديد من رطلها البالغ وزنه 32 رطلاً ، وخاتم نحاسي من دولابها منقوش عليه شعارها و "Aide toi et dieu t’aidera. " إن الله يساعد الذين يساعدون أنفسهم.

تعليقات

رأيت لوحة Manet & # 8217s معلقة على الحائط في Muse d & # 8217Orsay في باريس في مايو 2011. كانت هذه قصة جديدة غير معروفة بالنسبة لي. في اليوم التالي أثناء زيارتي لمكتبة أمريكية في باريس ، سألت أمينة المكتبة عما إذا كانت تعرف المزيد عن هذه المعركة البحرية البحرية في حربنا الأهلية قبالة سواحل فرنسا ، ولم تكن تعرفها أيضًا. بعد ست سنوات ، في صيف عام 2017 ، أتيحت لي الفرصة لزيارة الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس ورأيت متحف التاريخ البحري الجميل. سألت المتطوعين المضيفين عما إذا كانوا يعرفون أي شيء عن المعركة البحرية بين CSS Alabama و USS Kearsarge لكن ذلك لم يكن معروفًا لهم أيضًا. شكراً لمن وضع هذه المقالة معًا لأنها أوفت بوقتي الطويل لسماع المزيد من القصة التي حاول السيد مانيه التقاطها في لوحته.

& # 8220 معارك وقادة الحرب الأهلية & # 8221 ، كما فعلت عادةً ، سرد للقتال من كلا الجانبين ، ووجهات نظر الاتحاد والكونفدرالية. مجموعة الحجم الأربعة التي أمتلكها في المجلد الرابع. إذا كانت لديك فرصة للحصول على هذا الحساب التاريخي للنزاع من المشاركين أنفسهم ، فإنه يستحق كل هذا العناء. أشرت إليهم عدة مرات أثناء قراءة كتب أخرى فيما بعد.

شكرًا لك على هذا الحساب للمعركة البحرية & # 8230 ، أتساءل عما كانت ستكون النتيجة إذا اختارت ألاباما إصلاحها / تجديدها ، بدلاً من ملؤها بفحم أنثراسايت & # 8230؟

أتخيل أن CSS ألاباما كان من الممكن أن يكون محاصرًا في الميناء ويخسر أمام الكونفدرالية من أجل توازن الحرب.


USS Kearsarge تغرق CSS ألاباما - التاريخ

تم بناء سفينة يو إس إس كيرسارج ، وهي سفينة بخارية من فئة موهيكان تزن 1550 طنًا ، في بورتسموث نافي يارد ، كيتيري ، مين ، بموجب برنامج بناء السفن الطارئ للحرب الأهلية عام 1861. تم تكليفها في يناير 1862 وتم نشرها على الفور تقريبًا في المياه الأوروبية ، حيث أمضت ما يقرب من ثلاث سنوات في البحث عن غزاة الكونفدرالية. في يونيو 1864 ، عندما كانت تحت قيادة الكابتن جون وينسلو ، وجدت كيرسارج CSS ألاباما في شيربورج ، فرنسا ، حيث ذهبت للإصلاحات بعد رحلة بحرية مدمرة على حساب البحرية التجارية للولايات المتحدة. في 19 يونيو ، خاضت السفينتان ، المتساويتان تقريبًا في الحجم والقوة ، معركة قبالة شيربورج أصبحت واحدة من أكثر الأعمال البحرية التي لا تُنسى في الحرب الأهلية. في غضون ساعة تقريبًا ، هزمت مدافع Kearsarge المتفوقة خصمها تمامًا ، والذي سرعان ما غرق.

بعد البحث في أوروبا عن الطراد الكونفدرالي فلوريدا ، ذهبت Kearsarge إلى منطقة البحر الكاريبي ، ثم إلى بوسطن ، حيث تلقت إصلاحات قبل العودة إلى أوروبا في أبريل 1865 لمحاولة اعتراض CSS Stonewall. مع نهاية الحرب الأهلية ، بقيت في المنطقة حتى منتصف عام 1866 ، عندما تم إخراجها من الخدمة.

عاد Kearsarge إلى الخدمة الفعلية في يناير 1868 وتم إرساله إلى ساحل المحيط الهادئ في أمريكا الجنوبية. خلال عام 1869 ، أبحرت عبر المحيط حتى أستراليا ، ثم عادت إلى بيرو. في العام التالي ، أبحرت Kearsarge شمالًا إلى هاواي ، ثم انتقلت إلى جزيرة ماري ، كاليفورنيا ، حيث توقفت عن العمل في أكتوبر 1870. في 1873-1878 ، عادت للعمل في المياه الآسيوية حتى سبتمبر 1877 ، ثم عبرت قناة السويس. للعودة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، حيث توقفت عن العمل في أوائل عام 1878.

انتظرت جولتان أخريان للخدمة Kearsarge خلال العقد ونصف العقد التاليين. عملت في مناطق شمال الأطلسي والبحر الكاريبي في 1879-1883 ، ثم عادت إلى أوروبا وأفريقيا حتى أواخر عام 1886. من عام 1888 فصاعدًا ، تمركزت في جزر الهند الغربية ومناطق أمريكا الوسطى. بينما كانت في طريقها من هايتي إلى نيكاراغوا في 2 فبراير ، تحطمت في رونكادور ريف. أثبتت محاولة إنقاذها أنها عقيمة ، وشُطبت USS Kearsarge من قائمة البحرية في وقت لاحق من هذا العام.

تعرض هذه الصفحة عروض مختارة من USS Kearsarge وتوفر روابط لتغطية تصويرية شاملة للسفينة وأنشطتها.

إذا كنت تريد نسخًا بدقة أعلى من الصور الرقمية المعروضة هنا ، فراجع: & quot كيفية الحصول على نسخ من الصور الفوتوغرافية. & quot

انقر على الصورة الصغيرة للحصول على عرض أكبر للصورة نفسها.

قبالة بورتسموث ، نيو هامبشاير ، بعد وقت قصير من عودتها من المياه الأوروبية في عام 1864.

تبرع بها هاملتون كوكران ، 1974.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 58 كيلوبايت ، 740 × 335 بكسل

لوحة مائية لكلاري راي ، حوالي تسعينيات القرن التاسع عشر.
يصور Kearsarge كما كانت خلال الحرب الأهلية.

بإذن من مجموعة فنون البحرية الأمريكية ، واشنطن العاصمة.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 66 كيلوبايت ، 740 × 475 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام النسخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني مثل الصورة رقم 428-KN-571

تصوير E.H. هارت ، نيويورك ، حوالي ثمانينيات القرن التاسع عشر.
شوهدت Kearsarge كما كانت في 1879-1886 ، مع منصة السفن.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 134 كيلو بايت 740 × 575 بكسل

صورت في ميناء نيويورك ، حوالي عام 1890.
تم تحويل جهاز الحفر الخاص بها من سفينة إلى لحاء في 1886-1888.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 82 كيلو بايت 740 × 595 بكسل

زيت على قماش ، 22 & quot × 36 & quot ، لفنان غير معروف. تصور اللوحة كيرسارج كما كانت خلال تسعينيات القرن التاسع عشر.

الرسم في مجموعة متحف الأكاديمية البحرية الأمريكية. هدية من جورج ر. طومسون ، 1924.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 80 كيلو بايت 740 × 490 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام إعادة إنتاج الصور الفوتوغرافية للأرشيف الوطني مثل الصورة رقم 428-KN-10867

يو إس إس كيرسارج ضد CSS ألاباما ، ١٩ يونيو ١٨٦٤

نقش خطي نُشر في & quotIllustrated London News & quot ، 2 يوليو 1864 ، يصور مرحلة مبكرة من المعركة. Kearsarge على اليسار ، مع Alabama في المسافة الصحيحة.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 150 كيلوبايت ، 740 × 575 بكسل

يو إس إس كيرسارج ضد CSS ألاباما ، ١٩ يونيو ١٨٦٤

لوحة زانثوس سميث ، 1922 ، تصور غرق ألاباما ، إلى اليسار ، بعد قتالها مع Kearsarge (على اليمين).

بإذن من مكتبة فرانكلين دي روزفلت ، هايد بارك ، نيويورك.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 85 كيلو بايت 740 × 500 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني.

& quot

عمل فني من قبل J.O. ديفيدسون ، يصور غرق CSS ألاباما ، كما رأينا من USS Kearsarge. يحتفل طاقم إحدى مدافع Dahlgren المحورية من طراز Kearsarge مقاس 11 بوصة بانتصارهم.

مجموعة من الرئيس فرانكلين روزفلت ، 1936.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 89 كيلوبايت ، 740 × 540 بكسل

ضباط السفينة يقفون على ظهر السفينة ، في شيربورج ، فرنسا ، بعد انتصارها في 19 يونيو 1864 على CSS ألاباما.
قائدها ، الكابتن جون أ.وينسلو ، هو الثالث من اليسار ، مرتديًا زيًا موحدًا من طراز 1862. يرتدي الضباط الآخرون زيًا رسميًا من 1863 إلى 64 نوعًا.
عرض يبدو في الخلف على جانب المنفذ. إلى اليسار يوجد Kearsarge بعد مدفع Dahlgren المحوري مقاس XI بوصة ، مع مسارات التدريب على سطح السفينة جنبًا إلى جنب.
تم تحديد الحاضرين في الصورة رقم NH 61669 (التسمية التوضيحية الكاملة).

الصورة السلبية الزجاجية الأصلية محفوظة في مكتبة الكونغرس.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 140 كيلوبايت ، 740 × 590 بكسل

طاقم السفينة في محطات معركتهم ، بعد وقت قصير من عملها في يونيو 1864 مع CSS ألاباما. يبدو المنظر في الخلف من النشرة الجوية ، ويظهر كلا من مدفع Dahlgren أملس مقاس XI بوصة تم تدريبه على الميمنة ، كما كان الحال أثناء القتال.
يبدو أن الضابط البدائي في مقدمة الوسط هو القائم بأعمال السيد جيمس ر. ويلر.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 117 كيلو بايت ، 740 × 585 بكسل

لوحة مائية لفنان غير معروف ، تصور Kearsarge المحطمة على Roncador Reef ، في البحر الكاريبي ، في 2 فبراير 1894.


مراجعة الكتاب - CSS ألاباما مقابل USS Kearsarge: شيربورج 1864

بقلم مارك لارداس ، أوسبري للنشر (2011)

تمت المراجعة بواسطة Thomas P. Ostrom

حصل المؤلف ، مارك لارداس ، على درجة علمية في الهندسة البحرية والهندسة البحرية لتحليله لهذه المعركة البحرية الأمريكية الملحمية في الحرب الأهلية بالإضافة إلى خبرته في الكتابة كمؤرخ عسكري ومصمم سفن. تم تعزيز الكتاب برسوم إيضاحية رائعة بواسطة مصمم السفن ولاعب الحرب بيتر دينيس.

مهارة الملاحة البحرية في أعالي البحار الحرب الأهلية الأمريكية (1861-1865) بحار دبلوماسي ومعدلات ضابط ومفوض ورتب وواجبات تدريب بناء السفن وتقنيات بناء وشراء الذخائر والتسليح والسير الذاتية للقباطنة جون وينسلو (يو إس إس Kearsarge) ورفائيل سيمز (CSS ألاباما) بطريقة رائعة وبليغة لتزويد القارئ بسياق وخلفية وتحليلات جذابة.

يتتبع لارداس ببراعة تطور السفن الحربية من حرب 1812-1814 السفن الشراعية ذات البدن الخشبي ، إلى التركيبات غير المتجانسة من الخشب والنحاس والفحم الحديدي المقشر الذي يعمل بالبخار والمروحة (المروحة) التي تعمل بالبخار والتي يبلغ ارتفاعها 200 قدم أو أكثر مسلحة بتجويف أملس ومسدس (مخدد) كمامة ومدافع محملة بالمؤخرة. تم تحريك بعض المدافع على عجلات وفي محطات الميناء والميناء الأيمن ، بينما كان البعض الآخر أكثر مدافع محورية دائمة في خط الوسط للسفينة وتم وضع بنادق المؤخرة والقوس. كان المدفع الأكثر روعة على سفن الاتحاد الحربية هو مدفع دالغرين بأحجام مختلفة للكمامة ، غالبًا 11 بوصة.

يتطلب عصر البخار سفنًا ذات سحب أعمق واتساع أوسع لاستيعاب غرف المحركات وتخزين الفحم والمدافع الأكثر قوة. تحتوي السفن المساعدة (البخار من أجل القدرة على المناورة ، والإبحار من أجل الاقتصاد في استهلاك الوقود) على اثنين وأربعة من البراغي ذات الشفرات ، وبعض عجلات المجذاف الجانبية والخلفية المعرضة للخطر أكثر ملاءمة للنهر والساحلية من الرحلات عبر المحيطات.

أرخ مارك لارداس ، المثرى بخلفيته في الهندسة البحرية والتاريخ ، التطور في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر لتكتيكات السفن الخشبية ، واللوجستيات ، وبناء الهيكل الخشبي (وظيفي لامتصاص كرات المدفع وقذائف الصمامات المتفجرة) ، وإضافة إطارات حديدية وقيعان نحاسية لحماية الهياكل الجوفية من التأثيرات المادية وتراكم الأزهار والحيوانات البحرية. كتب لارداس أن أجسام السفن الخشبية تغيرت من إطارات خشبية متوازية أساسية إلى أنظمة دعم عرضية وقطرية ورأسية إضافية لمزيد من القوة والحماية ضد حركة البدن والتزييف.

كانت الأخطار الوشيكة للإصابة والموت للمحاربين البحريين هي غرق السفن ، والحروق والانفجارات من البنادق والآلات البخارية ، والشظايا المتطايرة والخناجر المنبثقة من الهياكل الخشبية المحطمة تحت تأثير المدافع والقذائف. كان على البحارة وضباط الصف تعلم المدفعية. في بعض سفن الاتحاد ، قام أفراد من مشاة البحرية الأمريكية والجنود البحريين والشرطة مع رتب الجيش الأمريكي ومعدلاته ، بتكملة أطقم المدافع البحرية.

كان من المثير للاهتمام بشكل خاص ملخصات السيرة الذاتية للمؤلف & # 8217s لأبطال الرواية البحريين ، وينسلو وسيميز. خدم الضابطان البحريان معًا في حرب الولايات المتحدة والمكسيك (1846-1848). يبدو أن لارداس يشير إلى أن خدمتهم المتبادلة ومعرفتهم ربما أثرت على تصرفات وينسلو أو عدم وجودها في المعركة النهائية والاستجابة لغرق ألاباما ومصير سيميز وطاقمه في البحر.

سينبهر القارئ بأبرز أحداث معركة يونيو 1864 بين Kearsarge ومهاجم التجارة الكونفدرالية ألاباما، على بعد ستة أميال من ميناء شيربورج الفرنسي في المياه الدولية.

مثيرة للاهتمام بنفس القدر ، وظائف ما بعد الحرب لـ Winslow و Semmes ، ومصير USS Kearsarge.

لارداس يكتب مثل الروائي والتاريخ البحري وخبير التكنولوجيا. الكتاب هو قراءة مقنعة وغنية بالمعلومات.


USS Kearsarge تغرق CSS ألاباما - التاريخ

ال يو إس إس كيرسارج كانت طائرة شراعية من طراز موهيكان وربما أفضل ما يتذكره الناس لمشاركتها وغرق الطراد الكونفدرالي ، CSS ألاباما خلال الحرب الأهلية الأمريكية. ال "Kearsarge" أخذت اسمها من جبل كيرسارج في نيو هامبشاير.

ال "Kearsarge" تم بناؤه في Portsmouth Navy Yard في بورتسموث ، نيو هامبشاير بموجب برنامج الطوارئ لبناء السفن في الحرب الأهلية الأمريكية عام 1861. على الرغم من أن السفينة الفيدرالية الجديدة التي يبلغ وزنها ألف وخمسمائة وسبعون طناً تم إلغاؤها في وقت من الأوقات على أنها `` تصميم غير مناسب '' ، فقد تم إطلاقها في 11 سبتمبر 1861 `` برعاية '' السيدة مكفارلاند ، زوجة محرر `` بيان كونكورد ''. ". بتكليف بعد ثلاثة أشهر باسم يو إس إس كيرسارج في 24 يناير 1862 ، تم تعيين الكابتن تشارلز دبليو بيكرينغ كأول قائد لها. بعد فترة وجيزة من اكتمال التركيب ، تم إصدار يو إس إس كيرسارج تم تكليف قائدها الجديد بمطاردة غزاة الكونفدرالية في المياه الأوروبية.

ال "Kearsarge" أبحرت من بورتسموث في الخامس من فبراير عام 1862 ، وكانت وجهتها المباشرة ساحل إسبانيا. من هناك أبحرت إلى جبل طارق للانضمام إلى الحصار الذي يهدف إلى إيقاف السفينة الكونفدرالية ، CSS سمتر، تحت قيادة رافائيل سيمز ، الذي قام بالصدفة لاحقًا بتكليف "Kearsarge’s" الخصم الأكثر شهرة ، الطراد الكونفدرالي ، CSS ألاباما.

من نوفمبر 1862 إلى مارس 1863 ، أ "Kearsarge" مستعدة بلا هوادة لمصيرها مع "ألاباما"، أولاً في قادس ، ثم قام بدوريات على ساحل شمال أوروبا إلى جزر الكناري وماديرا وأوتير هبريدس. وصلت أخيرًا إلى Cherbourg ، فرنسا ، في 14 يونيو 1864 ، وجدت مقلعها هناك في الميناء ، حاولت دون جدوى الحصول على إذن لإجراء إصلاحات والحصول على أسلحة جديدة. "ألاباما" استنفد الطاقم بعد رحلتها البحرية التي كلفت البحرية التجارية الأمريكية ما مجموعه 65 سفينة. بدلاً من تشجيع هروب السفينة الكونفدرالية عن طريق دخول الميناء في نفس الوقت ، فإن "Kearsarge" أخذ دورية عند مدخل المرفأ انتظارًا لخطوة رافائيل سميز التالية.

في 19 يونيو ، أ "ألاباما" أبحرت من Cherbourg Harbour في آخر عمل لها. مع مراعاة الحياد الفرنسي ، فإن يو إس إس كيرسارج أخذ الضابط القائد الجديد ، الكابتن جون أ.وينسلو ، سفينته بعيدًا عن المياه الإقليمية قبل أن يتجه للقاء الطراد الكونفدرالي. ال "ألاباما" فتح النار ، لكن وينسلو احتفظ به حتى أغلق الكونفدرالية لأقل من ألف ياردة. تحركت كلتا السفينتين في مسارات متعاكسة في سبع دوائر متصاعدة على مسار جنوبي غربي في محاولة يائسة للحصول على الميزة وإطلاق نيران مميتة. تحولت المعركة بسرعة ضد "ألاباما" بسبب الجودة الرديئة للمسحوق والصمامات والأصداف المخزنة منذ فترة طويلة والمتدهورة. "Kearsarge" تتمتع أيضًا بميزة الحماية الإضافية ، مع وجود كبل سلسلة "ثلاثي" في طبقات على طول المنفذ الخاص بها والجزء الأوسط الأيمن - جنبًا إلى جنب مع حجرات المحرك الضعيفة.

بعد ساعة واحدة من إطلاقها لطلقاتها الأولى ، تم إطلاق CSS ألاباما قد تحولت إلى حطام غرق من قبل "Kearsarge's" قوي 11 بوصة دالغرينز. ضرب Semmes ألوانه وأرسل قاربًا إلى "Kearsarge" برسالة استسلام ونداء للمساعدة. وافق الكابتن وينسلو وأمر بإنقاذ غالبية "ألاباما" الناجون لكن سمس وأربعين آخرين التقطوا بواسطة يخت بريطاني "ديرهاوند" وتمكنوا من الهروب إلى إنجلترا.

ال يو إس إس كيرسارج أبحر على طول الساحل الفرنسي في بحث فاشل عن الكابتن جون مافيت و CSS فلوريدا، قبل الانتقال إلى منطقة البحر الكاريبي ، ثم شمالًا إلى بوسطن ، ماساتشوستس. هنا ، خرجت من الخدمة في 26 نوفمبر لإجراء إصلاح شامل. كان ذلك في الأول من أبريل عام 1865 قبل أن تعود إلى الخدمة ، وتبحر مرة أخرى إلى ساحل إسبانيا في محاولة لاعتراض CSS Stonewall. ومع ذلك ، فإن الكبش الكونفدرالي الجديد استعصى على "Kearsarge" وغيرها من السفن الفيدرالية واستسلمت للسلطات الإسبانية في هافانا ، كوبا في 19 مايو. بعد الإبحار في البحر الأبيض المتوسط ​​والقناة الإنجليزية جنوبا إلى مونروفيا ، ليبيريا ، قام "Kearsarge" عادت مرة أخرى إلى موطنها الأصلي وخرجت من الخدمة في 14 أغسطس 1866 في Boston Navy Yard.

كيرسارج تم إعادة تكليفها عدة مرات على مدى السنوات التالية وأدت واجبات متنوعة للبحرية الأمريكية حتى ، في 2 فبراير 1994 أو حوالي ذلك التاريخ ، تحطمت في عاصفة على الشعاب المرجانية قبالة رونكادور كاي. لحسن الحظ ، وصل ضباطها وطاقمها بأمان إلى الشاطئ. خصص الكونجرس في وقت لاحق 45000 دولار لاسترداد "Kearsarge" وسحبها إلى منزلها ولكن على الرغم من المحاولات العديدة ، وجد فريق الإنقاذ التابع لشركة Boston Towboat أنها لا يمكن أن تربى سليمة. ومع ذلك ، تم إنقاذ عدد من المصنوعات اليدوية من السفينة ، بما في ذلك الكتاب المقدس للسفينة. العناصر التي تم إنقاذها ، بالإضافة إلى جزء تالف من مؤخرة المؤخرة بقذيفة غير منفجرة من "ألاباما" لا تزال مضمنة ، يتم تخزينها أو عرضها الآن في Washington Navy Yard.


شاهد الفيديو: شاهد الأعراس اليمنية في ولاية الاباما الأمريكية


تعليقات:

  1. Arrigo

    هذا ما كان ضروريًا بالنسبة لي. أشكرك على المساعدة في هذا السؤال.

  2. Dubh

    أتوسل إلى العفو الخاص بك ، هذا لا يناسبني. من آخر يمكن أن يتنفس؟

  3. Kimane

    هذه هي العملة الثمينة للغاية

  4. Akule

    يرجى periphrase

  5. Nikalus

    العبارة رائعة وفي الوقت المناسب



اكتب رسالة