يحتوي على صور فوتوغرافية لمحطة قطار Petoski - التاريخ

يحتوي على صور فوتوغرافية لمحطة قطار Petoski - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.



بيتوسكي


يحتوي على صور فوتوغرافية لمحطة قطار Petoski - التاريخ

مهمة جمعية تنمية Topinabee هي للحفاظ على الطابع التاريخي الفريد وسحر Topinabee وتعزيزهما مع تعزيز النمو المستقبلي وتطوير منطقة الأعمال فيها.

تاريخ

Topinabee هي مدينة صغيرة ذات تاريخ ثري للغاية.

بدأ التاريخ الحديث للمنطقة عندما انتقل المستوطنون إلى المنطقة في عام 1880 و 8217 مع امتداد خط السكة الحديد إلى ما يُعرف الآن بمدينة ماكيناو. قام هوراس بايك بتطوير فندق على طول ضفاف بحيرة البوري بجوار خطوط السكك الحديدية وبدأ الناس في بناء منازل في المنطقة. أراد بايك إعطاء المنطقة اسمًا فريدًا وقام بتسمية المنطقة باسم رئيس هندي توبينابي. استمرت المنطقة في النمو حول البحيرة حيث كان الفندق مركز النشاط. (المزيد & hellip)

الترفيهية

أشياء ممتعة للقيام بها في منطقة Topinabee

الشتاء هو وقت رائع لتكون UP NORTH في ميشيغان. المشهد رائع وهناك العديد من الأنشطة للاستمتاع بالمشي بالأحذية الثلجية والتزلج الريفي على الثلج والتزلج على الجليد وصيد الأسماك على الجليد! لدينا كل شيء في Topinabee. نحن & # 8217 نعد القرية مباشرة على بحيرة موليت ونحن فخورون بها.

تعتبر بحيرة موليت أسطورية لمحبي القوارب حول الممر المائي الداخلي وتوبينابي هي المدينة الوحيدة حول خطها الساحلي. يقع النهر الهندي والمياه العذبة لبحيرة بيرت بالقرب من الفندق. لعبة صيد الأسماك لدينا رائعة ، يصفها صياد سمك القاروس التنافسي بأنها الأفضل في شمال البلاد ، ونحن # 8217 مشهورون بالباحثين عن لون العين رمادية فاتحة اللون في Great Up North. توجد مسارات لركوب الدراجات والتزلج على الجليد و ORVing في كل مكان. (المزيد & hellip)

الأعمال

لدينا متاجر ومطاعم فريدة في توبينابي.

أنت & # 8217ll تحب مطعم Breakers Bar and Grill الشهير على البحيرة مباشرةً ، ومقهى Noka الشهير وسوق Topinabee و Deli. يتميز Topinabee بمدخل عام إلى بحيرة Mullett ، وترحيب حار للجميع.

العلاج بالتدليك متوفر الآن في Topinabee

جينيفر فان بوسكيرك أخصائية تدليك مرخصة ، وتقدم الآن العلاج في مكان هنا في توبينابي. وهي تقع على طريق Straits Highway جنوب المكتبة مباشرةً ، بجوار صالون Topinabee Hair And Nails. يمكنك تحديد موعد مع جينيفر على الرقم 906-322-1560.

إعادة افتتاح مشغل الغجر لموسم الصيف

موتيلات / إيجارات

كابينة الريف في توبينابي-231-238-6991

Indian River RV Resort & amp Campground-231-238-0035

بار s / مطعم / طلبات خارجية

سوق قرية توبينابي وغاز ماراثون-

قم بزيارة TOPINABEE MARKET على Facebook على:

مركز رياضي / تأجير / مارينا

المركز الرياضي الهندي ريفر 231-333-3600

موليت ليك مارينا-231-627-9164

مكتب البريد

توبينابي ص.ب (49791) -231-238-7016

أحواض / أسوار / طوابق / رعاية منزلية

منتجات بحيرة ميشيغان-231-238-4490

D & ampD Cottage Care-231-238-7001

سباكة البحيرات الداخلية و ampHeating-231-238-6918

Sexton خدمات الصرف الصحي والتنقيب وإزالة الثلج - 231-238-7850

شركة تانر الكتريك -231-238-2700

رايت - أعمال شجر ، تسقيف ودهان - 231-238-7603

L.A. Homes Construction- 231-420-0207

بريان كوفيل كونتراكتور-231-238-4972

Jeff & # 8217s النقل بالشاحنات & amp ؛ التنقيب 231-290-2428

أغوا للري والمناظر الطبيعية - 231-238-4268

سكوت رايت لون سيرفيس 231-238-7603

Vieau & # 8217s Tree Experts-231-238-7042

صالون توبينابي للشعر والأظافر-231-238-2727

أناغرفة تجارة نهر نديان- http://www.irchamber.com/

الأعلام واللافتات / الصور

صور البحيرات الداخلية-231-238-4788

شبكة إنقاذ الحيوانات بشمال ميشيغان-231-238-7297


ضعها كما كانت

منتصف سبتمبر ، قبل نصف عام من بدء موسم الزهور البرية في تكساس ، وكان الجو جافًا وحارًا بشكل مروّع في مزرعة Native American Seed شمال شرق جانكشن. توقفت أمطار الربيع والصيف إلى حد كبير في يونيو. هذا الصباح ، في الظلام ، اجتمع بيل نيمان مع عماله. حان الوقت لري الأعشاب من النهر. لا يمكنهم انتظار هطول الأمطار إذا كانوا يريدون الحصول على بذور لحصادها.

كانت البذور هي السبب في أن نيمان - شخصية نحيلة ونحيلة ترتدي قميصًا أبيض طويل الأكمام وسراويل جينز وحذاء عمل - تستقبلني كصديق قديم. لقد بحثت عنه وأنا أعرف نوعًا ما ما يمكن توقعه من المعلم سريع البديهة ونفاد الصبر للبذور المحلية.

تقع مزرعة نيمانز Native American Seed في تلك البقعة الرائعة على الحافة الغربية المفتوحة الأوسع من تكساس هيل كونتري حيث تنتقل إلى المنطقة الصخرية لهضبة إدواردز وتصبح في النهاية صحراء تشيهواهوا. يقوم بعض موظفي المزرعة البالغ عددهم 20 عاملًا بنزع الأعشاب الضارة من مساحة 63 فدانًا من التربة الغنية والرقيقة الموجودة في قاع النهر والتي تم دفعها مقابل نهر لانو ، وهو الشريط الأزرق والأخضر الذي يتدفق شمالًا باتجاه ماسون الذي يمثل الحدود الجنوبية للمزرعة ويوفر قوتها. . يدخل البعض الآخر الأنواع والموقع والبيانات الأخرى الخاصة بالأكياس الكبيرة من البذور - معظمها أعشاب محلية متأخرة البذر والتي بلغت ذروتها مع بلوستم كبير ، والتي البذور في نوفمبر - قادمة من المزارع والمزارع الأخرى في جميع أنحاء الولاية التي تتعاقد معها الشركة.

أعيش على بعد حوالي 125 ميلاً من هنا في منطقة أوستن. قبل خمس سنوات ، صوتت جمعية أصحاب المنازل الخاصة بي على إنفاق عدة مئات من الدولارات على بذور زهرة برية محلية. سأل الأعضاء المهتمون بالميزانية عما إذا كان قد تم بذل العناية الواجبة. ألم يكن هناك بذور أرخص؟ تحدث المدافعون عن الفكرة عن فوائد الزهور البرية المحلية وزيادة احتمالية العروض الملونة.

انطلقت HOA من أجلها ولم تتخذ قرارًا أفضل من أي وقت مضى. كانت العروض في الينابيع الماضية على طول شوارعنا مثل أي شيء خلال 26 عامًا من العيش هناك. لم تكن مجرد العناصر القديمة مثل Bluebonnets ، والبطانية الهندية ، وفرشاة الرسم الهندية ، والمركبات الصفراء ، ولكن مصفوفات من حاملي الألوان الجدد بما في ذلك سيقان كبيرة من ريش المثليين والوردي الجبلي الصغير جدًا وعيون الطفل الزرقاء وغابة من زهرة سلة والليمون النعناع التي استمرت حتى يوليو.

أردت أن أعرف من أين أتت هذه المكافأة الطبيعية ، والتي قادتني إلى مزرعة البذور الأمريكية الأصلية في جانكشن ، وإلى بيل نيمان.

"مهمتنا هي مساعدة الناس على استعادة الأرض" ، يوضح نيمان على شرفة مزرعة المزرعة. في السبعينيات من القرن الماضي ، كان لديه مشروع تجاري ناجح في مجال تنسيق الحدائق ودور الحضانة في فلاور ماوند ، تكساس ، وهي ضاحية مزدهرة شمال غرب مطار DFW الدولي. انتهى مشروعه تقريبًا في موجة الحر الصيفية لعام 1980 ، عندما تم تسجيل 69 يومًا من حرارة تزيد عن 100 درجة مئوية وصفر بوصة من المطر.

"كنت أقوم بتثبيت هذه المناظر الطبيعية المعقدة حقًا من الياسمين الآسيوي ، والقدس الصيني ، والزعرور الهندي ، والكريب ميرتيل الباكستاني ، وسانت أوغسطين في منطقة البحر الكاريبي" ، كما يقول ، وهو يلمع بابتسامة تآمرية متستر تذكرني بالكوميدي جيم كاري. "كان كل عملي يحترق. كنت أرى أيضًا أشياءً تتفتح خلال تلك الأيام بدون مطر ، أكثر من 100 درجة مئوية. أدركت أن هذه الأشياء كانت من السكان الأصليين.

"هذا عندما بدأت سلسلة من الأضواء في الظهور. لم يتم التعرف على هذه النباتات الغريبة من قبل الحيوانات والطيور والحشرات المحلية. الغطاء النباتي نفسه ، إلى جانب الماء ، موطن - طعام ، مأوى ، كل شيء. توصلت إلى استنتاج مفاده أنني جزء من المشكلة ".

بدأت أعمال المشاتل والمناظر الطبيعية الخاصة به في الدعوة لاستعادة البراري ونباتاتها المحلية. كان البراري يومًا ما جزءًا من نظام بيئي واسع حدد الكثير من المناظر الطبيعية لأمريكا الشمالية قبل وصول أعداد كبيرة من البشر في القرن التاسع عشر ، وقد اختفى تمامًا من تكساس. بقي أقل من 1 في المائة من أراضي البراري التي كانت تهيمن على الجزء الأوسط من الولاية. إنه نفس الشيء في جميع أنحاء الغرب.

بدأ نيمان العمل مع العملاء من الشركات للتخطيط للتطوير قبل تطهير الأرض وتدمير البراري المتبقية الثمينة. أقام شراكات مع The Nature Conservancy و Texas Parks & amp Wildlife وكان له دور فعال في تحديد وإنقاذ البراري في شمال تكساس ، ولا سيما محمية كليمر ميدو وباركهيل بالقرب من ماكيني. بالنظر إلى تلك الجهود المبكرة ، فإنه يفخر بدوره في إنشاء نموذج Prairie Commons للتنمية المسؤولة في Flower Mound.

في النهاية ، تحولت مشتلته إلى النباتات المحلية حصريًا ، أولاً في شمال تكساس ، وفي أكثر المواقع غير المتوقعة: صفعة dab في وسط دالاس فورت وورث متروبليكس. يقول نيمان: "وظيفتي لم تكن التنظيف خلف الجرافات ، ولكن الوقوف أمامهم والبدء في العمل مع هذه الأشياء [الأصلية] قبل أن تنتهي ، واستعادتها في أيدي الآخرين".

ترك نيمان في النهاية أعمال المشاتل للتركيز على البذور وبدء مزرعة البذور الأصلية الأمريكية. يقول: "الأمر كله يتعلق بالبذور". "يمكنني زراعة حقل مساحته 40 فدانًا ببذور محلية يمكنني الوصول إليها في الجزء الخلفي من شاحنتي الصغيرة. تنوعك ، الحمض النووي الخاص بك ، كل المعلومات الجينية ، كل ما يحتاجه النبات مرتبط بهذه البذور. إنه ليس في تلك الأواني في الحضانة ".

عندما انتقلت من المدينة إلى التلال في عام 1993 ، حصلت على دورة مكثفة شخصية في قيمة السكان الأصليين. في مواجهة فدان من العشب للحفاظ على جماله وفقًا لمعايير HOA ، قررت أنه يجب أن يكون هناك طريقة أفضل مما فعلته خلال سنوات حياتي في الضواحي. لقد تشاورت مع وكلاء تمديد ag وأكاديميين لإدارة النطاق في Texas A & ampM وقرأت عن Allan Savory و r anching الشامل. أظهر لي زوجان قاما بتربية الماشية جنوب Waxahachie كيف ازدهر السمان في حقول الأعشاب المحلية ولكنه لم يفعل في حقول King Ranch الهجينة ، والتي غالبًا ما يتم تقديمها لإنشاء غطاء أرضي. تعلمت أن ما كنت أعتبره سابقًا حشائشًا كان في الواقع مواطنين أصليين نافعين. أصبحت عشب اللبن ، في العديد من التكرارات ، شيئًا من الجمال بالنسبة لي ، خاصةً عندما تمر فراشات الملك.

استطعت أن أرى الفرق بأم عيني: يعيش السكان الأصليون ويزدهرون. قد يكون من الممتع النظر إلى الواردات ، لكنها لا تنتمي إلى هذا المشهد أكثر من الدببة القطبية.

في هذه الأيام ، لا يتم قص ساحتي حتى يزهر كل شيء. برغي HOA.

أنشأ Bi ll Neiman في البداية Native American Seed Farm على الأطراف الريفية لـ DFW في Argyle لكنه انتقل من شمال تكساس إلى مزرعة Hill Country بالقرب من Junction في عام 1995. ولكن بغض النظر عن بعده عن المراكز الحضرية التي يذهب إليها ، يبدو أن التعدي هو من المستحيل تجاوزها. كانت التنمية تلتهم مواقع البراري الرئيسية لحصاد البذور في نيمان في وسط تكساس على طول الجانب الشرقي من الطريق السريع 35 الممر. يقول: "هذا لم يعد بلدًا". "كل شيء مجزأ إلى 20 فدانًا من الرانشيت مع النعامات والخيول واللاما وأحواض السباحة. البراري ذهب كل شيء. لم يعد هناك أي شيء آخر ".

يحتوي موقع التقاطع على أرض وتربة جيدة ووفرة من المياه (نموذجيًا) وبعيدًا عن التنمية الحضرية. بيل زوجته ، جان - التقيا في حديقة وابنتهما ، إميلي ، وصهره ، جورج كيتس ، يشرفان على عملية مترامية الأطراف تمتد إلى ما هو أبعد من الحقول النامية. توجد مرافق لتنظيف البذور وتعبئتها ومعالجتها صفوف من الحصادات والآلات الزراعية الأخرى التي يتم صيانتها وجاهزة لخطوط تعبئة حصاد الطريق في مكتب العمل ومحطة الطلبات البريدية ، حيث يتم ملء الطلبات وشحنها إلى العملاء ، بما في ذلك مشاتل في جميع أنحاء الولاية وخارجها (العديد من أنواع البذور المحلية التي يحصدها مناسبة بشكل خاص لتكساس وولايات ساحل الخليج الأخرى) ، والأفراد ، وجمعيات الأحياء مثل بلدي.

يقول نيمان: "لدينا أكثر من 50 نوعًا ، بما في ذلك بعض الأنواع التي لا ينموها أي شخص آخر على وجه الأرض ، مثل عشب كأس تكساس". "إنه مثل عشب الآيس كريم في الحياة البرية في تكساس. لدينا مكان آخر نستأجره فيه النهر ، و [هناك] أيضًا نجمع ، ويل يسافر. هذه هي الطريقة التي بدأت بها Native American Seed: اعتدت أن أتجول بحثًا عن مواقع الحصاد. لقد حصلت على رخصة طيار حتى أتمكن من تجاوزها ، وإلقاء نظرة على هذه التلال ، والاستكشاف من الجو ".

إذا اكتشف نيمان لون زهرة برية كبيرة ، فسيلاحظ الإحداثيات ويحاول تعقب مالك الأرض ، الأمر الذي لم يكن سهلاً كما كان من قبل. يقول: "معظم الأراضي محبوسة ، أو لا أحد يعيش هناك" ، موضحًا سبب عدم اتصاله بالكثير بعد الآن. "اعتاد الناس العيش هناك. هناك مجموعة كاملة من هذا لم يعد موجودًا ". يشير نيمان بكلمة "هذا" إلى الأرض التي يعيش عليها الناس ويخدمونها. "ولكن ما هو أسوأ من ذلك ،" كما يقول ، "هو أن الموطن المرتب لم يعد موجودًا أيضًا".

هذا النوع من الكلام الصريح المنزلي هو الذي يجعل من السهل تبني فلسفة نيمان. عندما يتحدث عن الأعشاب المحلية ، والأزهار البرية ، والموئل ، والبراري ، والنظم البيئية ، فأنت حريص على الانخراط في مهمته لاستعادة الأرض إلى حالتها الطبيعية. قد تجد نفسك تستوعب الحكمة العديدة للكتب التي وزعها في كتالوجات البذور التي تصدر مرتين سنويًا من Native American Seed والجمال المسؤول والحلول البيئية ، والتي تتضمن مقالات مثل "What Is a Native؟" و "Invasive Plants" ، " كيفية زراعة البذور الأصلية "، و" شفاء الأراضي المؤلمة والمنابع المقدسة "، وموضوعات أخرى ذات صلة مكتوبة بصوت نيمان الخبير ، ومليئة بالمقولات الشعبية مثل" أعيديها كما كانت "و" تعود جدتين أو ثلاث إلى الوراء . " ومن المحتمل أن تجد نفسك تقدر الرسائل المطبوعة بشكل خفي على عبوات البذور: "المس الأرض واستمع بهدوء" و "منذ 150 عامًا فقط نمت هنا النباتات المحلية."

بالعودة إلى طاولة الفناء خارج المزرعة ، كان نيمان يملأ كرسيه مرة أخرى. كفى من هذا الكلام. هناك عمل يتعين الانتهاء منه والمزيد من التخطيط طويل الأجل للربيع المقبل ، بما في ذلك التحدي الذي يلوح في الأفق المتمثل في العثور على حقول من فرشاة الرسم الهندية كبيرة بما يكفي لجمع البذور منها. الزهرة البرية ذات اللون الأحمر البرتقالي المميز لمروج تكساس ، المعروفة باسم نيران البراري ، تتلاشى ، مثل البراري الذي ولدها.


من PetoskeyDowntown.com

سميت مدينة بيتوسكي الخلابة ، الواقعة على خليج ليتل ترافيرس ، على اسم رئيس أوتاوا الهندي بي تو سي جا. تم اعتماد اسم Petoskey أيضًا لحجر ولاية ميشيغان ، وهو مرجان متحجر موجود بكثرة هنا. تشبه علاماتها أشعة الشمس الساطعة ، وهي رمز مثالي لـ "أرض غروب الشمس المليون دولار". بحلول صيف عام 1874 ، كانت السكك الحديدية تسير بانتظام بين غراند رابيدز وبيتوسكي. كان تحول Petoskey سريعًا. نمت لتصبح قرية ديناميكية مزدحمة تلبي احتياجات المتفرجين. تم بناء فنادق المنتجعات الفاخرة بالقرب من مستودعات السكك الحديدية. بحلول عام 1890 ، انتشر عدد كبير من المتاجر على طول ما يعرف الآن بشارع ليك ستريت ، مما أدى إلى إنشاء منطقة تسوق فريدة جدًا ، كانت تُعرف في الأصل باسم "ميدواي". خدمت هذه المحلات في المقام الأول احتياجات المنتجع الأثرياء ، وأصبحت جوهر ما يسمى الآن "منطقة جاسلايت". اليوم ، تطورت منطقة وسط مدينة جاسلايت إلى منطقة تسوق على مدار العام ، تقع في وسط الخنادق الرائعة والتلال المتدحرجة والبحيرات والأنهار وغروب الشمس الرائع.

تغطي أكثر بقليل من ستة أميال مربعة & # 8211 ويبلغ عدد سكانها 6،080 & # 8211 بيتوسكي هو مجتمع مؤسس يقع على شاطئ بحيرة ميشيغان & # 8217s ليتل ترافيرس باي. اقرأ المزيد (هنا)

منطقة بيتوسكي التاريخية

في خمسينيات القرن التاسع عشر ، تم إنشاء كل من الإرسالية المشيخية والكاثوليكية بالقرب من بيتوسكي الحديثة لخدمة سكان أوداوا في المنطقة. بحلول ستينيات القرن التاسع عشر ، انتقل المزيد من السكان الأوروبيين إلى بيتوسكي ، وقام الرائد هازن إينغلس ببناء رصيف للشحن وبنى أول متجر في ما يُعرف الآن بوسط مدينة بيتوسكي. في عام 1874 ، بدأت غراند رابيدز وإنديانا سكة حديد بتوسكي ، وسرعان ما نمت المنطقة بشكل كبير. كانت المنطقة تحتوي بالفعل على ثلاثة فنادق بحلول عام 1875. تم إنشاء قرية بيتوسكي في عام 1879 في ذلك الوقت ، وبدأ إنشاء عدد من المباني التجارية المبنية من الطوب في منطقة وسط المدينة. [2]

1884 خريطة سانبورن لـ Petoskey MI

استمر البناء خلال مطلع القرن ، واستمر بناء الهياكل التجارية الصغيرة حتى الأربعينيات.

تتكون منطقة Petoskey Downtown التاريخية من 102 عقار تجاري وهيكلين مؤسسيين ، وتقع على طول 10 كتل في حي الأعمال Petoskey & # 8217s ، بشكل أساسي على طول شارعي East Mitchell و Howard. تتراوح الهياكل المساهمة في الفترة من 1879 إلى العشرينات من القرن الماضي. تسير المسارات القديمة من Grand Rapids و Indiana Railroad بشكل قطري عبر المنطقة ، والأرض المفتوحة التي تحد المسار عبارة عن حديقة. في الطرف الشمالي ، تضم المنطقة غراند رابيدز القديمة ومستودع سكة ​​حديد إنديانا وفندق بيري ، وكلاهما تذكير بتاريخ السياحة المبكر للمدينة.

غالبية المباني في المنطقة تجارية بطبيعتها ، ويمكن تجميعها حسب الاستخدامات الهامة والأساليب المعمارية:


الموقع: قرية جرينفيلد ، ديربورن ، ميشيغان

قرية جرينفيلد ومتحف هنري فورد (المسمى "هنري فورد") هي قرية تاريخية أنشأها هنري فورد في عشرينيات القرن الماضي وافتتحت عام 1933 في غرب ديربورن. تتمتع القرية بوصلة على الخط الرئيسي لوسط ميتشجان (ديترويت إلى شيكاغو) على بعد حوالي ميل واحد غرب طريق ساوثفيلد السريع.

تحتوي القرية على حلقة سكة حديد قياسية يبلغ طولها حوالي 1.5 ميل والتي تجذب السياح حول المنشأة من محطة سميث كريك. يحتوي الخط أيضًا على إشارات إشارة فترة زمنية مثبتة ، بالإضافة إلى مبنى دائري يعمل وبرج مائي.

يؤدي تحفيز من خط MC السابق إلى متحف هنري فورد الذي يحتوي على عدد من القاطرات البخارية الثابتة وعربات نقل ركاب وشحن أخرى في السكك الحديدية.

معلومات الصورة / الائتمان: أعلى ، مستودع سميث كريك في قرية جرينفيلد ، في ديربورن. كان هذا مستودعًا سابقًا لـ Grand Trunk من مقاطعة سانت كلير والذي لعب دورًا في حياة توماس إديسون. 2003 صورة. الصورة الثانية ، صورة أخرى للمستودع مع قاطرة "بحيرة الشعلة" في الخلف. [كلاهما ، آلان لوفتيس]

الموقع: 42 o 18.212'N / 83 o 15.040'W.

لدى Greenfield Village قرص دوار 70 بوصة ، تم نقله هنا من Pere Marquette في Petoskey. لديهم أيضا أبراج المياه والفحم. تم استخدام القرص الدوار ، قبل استخدامه في Petoskey ، في Saginaw وفقًا لمسؤولي السكك الحديدية GV.


يحتوي على صور فوتوغرافية لمحطة قطار Petoski - التاريخ

الصفحة 1

انقر على الصور لتكبيرها

انقر على الصور لتكبيرها

يُعرّف الجزء الخلفي من هذه الصورة الموضوع على أنه قاطرة تم بناؤها عام 1836 والتي كانت أول محرك بخاري يمتد من ديترويت إلى كالامازو. هل يشير أيضًا إلى أن المحرك البخاري موجود الآن في متحف شيكاغو؟ - لم يذكر تاريخ ومكان الصورة

كانت إحدى أكبر المساهمات في تسوية المقاطعة هي إكمال خط السكك الحديدية المركزي في ميشيغان من ديترويت إلى كالامازو في عام 1846 - امتد إلى شيكاغو في عام 1852. وقد تم وصف تأثير خط السكة الحديد في مقالة برقية كالامازو عام 1846 كتبها جورج توري: " شكل عام 1846 حقبة جديدة في نمو وازدهار قرية (كالامازو). في الثاني من فبراير ، تم الانتهاء من السكك الحديدية المركزية إلى هذا المكان ، وكان تأثير هذا المشروع واضحًا في نمو وتطور أعمال الشركة. جميع أنواع خطوط المسرح تديرها شركة Davis، Humphrey & amp Co.، كان لها من قبل نشاطًا تجاريًا عظيمًا باتجاه الشرق ، فقد اقتصر الآن على الخطوط الجنوبية والشمالية والغربية إلى منزل شيكاغو الذي كان المقر الرئيسي. "- انظر لمحة عن صفحة أوائل كالامازو

خريطة للسكك الحديدية وخطوط البواخر التي تخدم ميتشيغان عام 1848

استبدلت محطة الطوب (محطة ميتشيغان المركزية 1909) الموضحة أعلاه محل المحطة الخشبية الأصلية لعام 1846 في نفس الموقع. تم تصميم محطة الطوب بواسطة Cyrus Eidlitz وشُيِّدت في عام 1877. أصبحت محطة Michigan المركزية عندما تولى Pennsylvania Central السلطة. في أوائل سبعينيات القرن الماضي ، اشترت مدينة كالامازو المستودع من بين سنترال وكيّفت المبنى ليكون بمثابة محطة حافلات / قطار. في نفس الوقت تقريبًا ، اشترت شركة Amtrak المسارات من Kalamazoo ، غربًا إلى Porter ، IN.

انقر على الصور لتكبيرها

في عام 1857 ، فازت كل من Grand Rapids و Indiana Railroad بمنحة أرض لبناء خط سكة حديد من Grand Rapids إلى Traverse City. بحلول عام 1869 لم يحرزوا سوى تقدم ضئيل للغاية وأمرت الدولة السكك الحديدية بالتنازل عن ميثاقها. في محاولة يائسة لإنقاذ خط السكة الحديد ، قامت مصالح إنديانا خلف G R & ampI بتسليم بناء الخط إلى شركة Continental Improvement Co. ، التي كانت تسيطر عليها شركة Pennsylvania Railroad. كانت شركة Pennsylvania RR قد استحوذت للتو على Pittsburgh و Fort Wayne و Chicago ، واعتبرت G R & ampI كوسيلة للتوسع إلى ميشيغان. G R & amp I. قاطرة من مجموعة George Elwood

ملاحظة شخصية: باع أجدادي ، توماس وجين برانش ، في عام 1870 لشركة G R & amp I حق الطريق من الأرض الموازية للجانب الشرقي من بحيرة أوستن. تم التخلي عن السكك الحديدية وتمزقها في التسعينيات.

ومع ذلك ، كانت تسيطر عليها سكة حديد بنسلفانيا ، وليس المصالح المحلية. أخذت ولاية بنسلفانيا منح الأراضي وكان لديها مغذي جيد لخطهم الرئيسي.

مع اقتراب ازدهار الأخشاب في شمال ميشيغان ، كان G R & amp I يبحث عن حركة مرور جديدة لخطها. كان أحد الأساليب الناجحة إلى حد ما هو الترويج لمنتجعات وصيد الأسماك في ميشيغان. صدر كتاب "أين تذهب للصيد" من قبل G R & ampI في عام 1907. وقد سرد مواقع الصيد الجيدة وبعدها عن محطات G R & ampI على طول الخط.


1904 غراند رابيدز وجدول أمبير إنديانا

1907 عرض جراند رابيدز وأمبير إنديانا

1908 غراند رابيدز وخريطة نظام إنديانا

انقر على الصور لتكبيرها

انقر على الصور لتكبيرها

المعلومات الواردة في هذا القسم مأخوذة من موقع ويب منتهي الآن حول Grand Rapids و Indiana RR. قام طالب من جامعة ويسترن ميشيغان ببناء الموقع ، لكنه لم يعد متاحًا على الإنترنت. لقد حفظت المعلومات على هذه الصفحة للرجوع إليها في المستقبل. لقد قمت بالتحرير لإزالة الروابط المعطلة.

"كان Grand Rapids & amp Indiana (مثل نهر ميتشجان نورثرن وتوسكولا وأمبير ساجيناو) سكة حديد إقليمية ، وبالتالي كان موضوعًا لبعض الأعمال المكتوبة. وحتى كجزء من أنظمة بنسلفانيا وبن المركزية الهائلة ، فإن GR & ampI فقط المعدلات كحاشية سفلية في النصوص المخصصة لهذه السطور. ومع ذلك ، يمكن للقارئ الحاذق تحديد الكتب والمقالات المتعلقة بـ GR & ampI إذا تم بذل جهد كافٍ.ما يلي هو قائمة توضيحية لبعض أفضل الأمثلة.

ليروي بارنيت. السكك الحديدية في ميشيغان: كتالوج منشورات الشركة ، 1836-1980. ماركيت ، ميشيغان: مطبعة جامعة شمال ميشيغان ، 1986.

يسرد كتالوج Barnett المنشورات من جميع مشغلي GR & ampI عبر Michigan Northern. يعتبر الكتاب أكثر فائدة من حيث سرد عدد لا يحصى من الكتيبات الترويجية الصادرة عن GR & ampI خلال أيامها السياحية. يتضمن الكتاب أيضًا أرقام الاتصال لتحديد المنشورات المدرجة في أرشيف ولاية ميشيغان.

فرانسيس دي بورغتورف. الزعيم Wawatam: قصة مفجر يدوي. Cheboygan ، Mich: Review Printing Co. ، 1976.

لمدة 73 عامًا ، قام الزعيم واواتام بنقل عربات السكك الحديدية بين شبه جزيرتي ميشيغان. كان لدى GR & ampI مصلحة ثالثة في القارب - كما فعلت Pennsy و Penn Central نصف الفائدة والسيطرة الكاملة Michigan Northern. تم تأريخ معظم حياة الرئيس في كتاب Burgtorf من خلال قصاصات الصحف وسجلات السفن والتاريخ الشفوي. للتسجيل ، بقية القصة كما يلي: توقفت الرئيسة عن الإبحار في عام 1984 (ليس بسبب مشكلة في القارب ، ولكن بسبب إحدى الزلاقات التي قامت بتحميل السيارات بها) وتم بيعها في عام 1988 ، وبعد ذلك توقفت عن الإبحار. جردت من طوابقها وتحولت إلى بارجة.

رون كادي. "ميتامورفوسيس ميتشيغان." القطارات أكتوبر 1987: 26-38.

تعد قصة غلاف القطارات الرائعة هذه قراءة أساسية لأي شخص مهتم بالسكك الحديدية في ميشيغان في حقبة ما بعد كونريل مباشرة. تم تفسير صعود وهبوط نهر ميتشجان الشمالي ، وكذلك نمو خليج توسكولا وأمبير ساجيناو.

جورج هـ. دروري. الدليل التاريخي لخطوط السكك الحديدية في أمريكا الشمالية. Waukesha، Wis: Kalmbach Publishing Co.، 1994. يتضمن هذا الكتاب مدخلاً لـ Tuscola & amp Saginaw Bay.

دليل Trainwatcher لخطوط السكك الحديدية في أمريكا الشمالية. الطبعة الثانية. Waukesha، Wis: شركة Kalmbach Publishing Co.، 1992.

ويليس فريدريك دنبار. كل شيء جاهز! تاريخ السكك الحديدية في ميشيغان.
بعد ثلاثة عقود ، يظل هذا الكتاب نقطة البداية لأي دراسة جادة لسكك الحديد في ميشيغان.

فرانك ن. إليوت. عندما كان السكة الحديد ملكا. الطبعة الثانية. لانسينغ ، ميشيغان: مكتب التاريخ ، وزارة خارجية ميشيغان ، 1988.

بينما تركز الكتابة على السكك الحديدية في ميشيغان قبل الحرب الأهلية ، تتضمن الصور العديد من صور قطارات GR & ampI.

"Grubbing and Grading for GR & ampI." مجلة ميشيغان التاريخية مارس / أبريل 1980: 16.

يتكون هذا المقال من إدخالات من مجلة إدوارد تي كوش ، وهو مواطن من أونتاريو جاء إلى ميتشجان في عام 1872 للعمل على GR & ampI. تكشف تعليقاته على بناء الخط الكثير عن العمل الشاق الذي ينطوي عليه الأمر.

كورنيليوس هوك. "بولمانز ، لاونج كارز و 2-10-2: سكة حديد بنسلفانيا في شمال ميشيغان." النشرة الإخبارية للجمعية التاريخية للسكك الحديدية والقاطرات صيف 1999: 1-2.

للراغبين في عمليات سهم بنسي الشمالي ، هذا هو المكان المناسب للذهاب. تغطي قطعة Hauck الجداول الزمنية والقوة وتتكون من القطار الفاخر بين Cincinnati و Mackinaw City. تأكد أيضًا من مشاهدة مقال هاوك التتابعي ، "السهم الشمالي" ، من إصدار صيف 2000 من النشرة الإخبارية لجمعية السكك الحديدية والقاطرات التاريخية. يتم توفير مزيد من التفاصيل حول القطار ، بالإضافة إلى بعض القصص من ركاب سابقين.

جورج دبليو هيلتون. عبارات سيارات البحيرات العظمى. بيركلي: هويل نورث ، 1962.

لم تكن سكة حديد آن أربور كذلك ، لكن Grand Rapids & amp Indiana حافظت على خدمة عبّارات للسيارات في المياه المفتوحة كانت غير مربحة وقصيرة الأجل. تعمل خدمة العبارات باسم Manistique و Marquette & amp Northern Railroad ، وتمتد من نورثبورت في شبه جزيرة ميشيغان السفلى إلى مانيستيك في شبه الجزيرة العليا. افتتح الطريق في عام 1903 ، ثم كافح لفترة حتى انسحبت GR & ampI في عام 1914. هذه الخدمة ، جنبًا إلى جنب مع مسار مضيق ماكيناك الأكثر نجاحًا ، تم تحديدها في دراسة هيلتون الأساسية ، على الرغم من أنها قديمة. هذا الكتاب يستحق التحديث أيضًا.

جي جي إنجليس. دليل شمال ميشيغان للمسافرين. بيتوسكي ، ميشيغان: جيو. سبرانج ، 1898 طبعة ، غراند رابيدز ، ميشيغان: بلاك ليتر برس ، 1987.

طُبع الكتاب في الأصل كدليل للمسافرين بالسكك الحديدية والقوارب البخارية الذين يقومون بجولة في شبه جزيرة ميشيغان الشمالية السفلى ، ويقدم الكتاب اليوم لمحة نادرة عن سكة حديد ولاية البحيرات العظمى في نهاية القرن التاسع عشر. تصف الصفحات 35 إلى 40 و 126 إلى 128 الرحلة - عبر GR & ampI - من Grand Rapids إلى Mackinaw City.

جرايدون م. شركات السكك الحديدية والسكك الحديدية في ميشيغان. إيست لانسينغ ، ميشيغان: مطبعة جامعة ولاية ميشيغان ، 1992.

كافة التفاصيل والتواريخ المتعلقة بمواثيق GR & ampI وكل من خلفها.

مفوض سكة حديد ميشيغان. التقرير السنوي لمفوض السكك الحديدية لولاية ميشيغان. لانسينغ ، ميشيغان: و. جورج وشركاه ، كاليفورنيا. 1870-1920.

تسرد هذه التقارير السنوية التفاصيل (أميال المسار ، وعدد السيارات والقاطرات ، وعدد المحطات ، وإيرادات الركاب والشحن ، والنفقات الرأسمالية ، وما إلى ذلك) لكل خط سكة حديد يعمل داخل ولاية ميشيغان. بالطبع G R & ampI هو واحد منهم.

ريتشارد س. سيمونز وفرانسيس هـ.باركر. السكك الحديدية في إنديانا. بلومنجتون ، إنديانا: مطبعة جامعة إنديانا ، 1997.

كان G R & ampI ، لجميع المقاصد والأغراض ، خطًا من ميشيغان ، ولكن دعونا لا ننسى ما تمثله كلمة "أنا". يحتوي نص سيمونز وباركر على العديد من الإشارات إلى الطريق.

لورانس ولوسيل ويكفيلد. الشراع والسكك الحديدية: تاريخ سردي للنقل في غرب ميشيغان. غراند رابيدز ، ميشيغان: Eerdmans Press ، 1980 reprint ، Holt ، Mich: Thunder Bay Press ، 1996.

نظرة حية على وسائل النقل في منطقة ترافيرس سيتي بولاية ميشيغان. يشارك The Wakefield العديد من القصص المتعلقة بفرع Walton Junction - Traverse City التابع لشركة G R & ampI.

فرانك يورك. تقاطعات الأشباح: أربع جولات عبر ماضي ميشيغان الحديث. بيج رابيدز ، ميشيغان: فرانك يورك ، 1992.

يتعامل كتاب يورك مع خط G R & ampI القديم بعد أن تم التخلي عنه. العمل عبارة عن دراسة لأربع مجتمعات في ميشيغان كان لديها ، خلال السبعينيات ، خدمة السكك الحديدية في أربعة اتجاهات مختلفة ، ولكن بحلول التسعينيات ، لم يكن لديها خدمة سكك حديدية على الإطلاق. تشمل الوصلات الموجودة على G R & ampI في الكتاب Wasepi و Reed City. قام يورك بفهرسة عدد من الهياكل المتعلقة بالسكك الحديدية التي كانت لا تزال قائمة كما كتب للأسف ، بعضها ذهب الآن.

روابط لصفحات أخرى تحتوي على معلومات متعلقة بـ G R & ampI. تم شرح كل إدخال للراحة.

بالإضافة إلى عدد لا يحصى من الصور المتعلقة بالتاريخ الأمريكي ، تحتوي صفحة مكتبة الكونغرس هذه على عدد من خرائط السكك الحديدية التاريخية. يمكن تكبير وتصغير الخرائط ، مما يسمح لزوار الصفحة بدراستها بالتفصيل. يشتمل الموقع على خريطتين لـ Grand Rapids & amp Indiana. الأولى هي خريطة G R & ampI نفسها من حوالي عام 1871. والثانية هي خريطة G R & ampI والوصلات الأخرى التابعة لسكك حديد بنسلفانيا من حوالي عام 1874.

هذه قائمة المناقشة الرسمية لجميع جوانب تاريخ ميشيغان.

II. سياح

ثالثا. سكة حديد بنسلفانيا

مواقع الويب المخصصة لخليفة G R & ampI كثيرة (بعد كل شيء ، كانت بمثابة السكك الحديدية القياسية في العالم) ، ولكن واحدة من أفضل المواقع هي الصفحة الرئيسية لجمعية بنسلفانيا التقنية والتاريخية للسكك الحديدية. صفحة روابط السكك الحديدية بنسلفانيا الأخرى. يمكن الوصول إلى صفحات من الجمعية الشاملة

The Railcar Ferry ، الزعيم Wawatam

لمدة ثلاثة أرباع القرن ، نقل الرئيس عربات السكك الحديدية بين شبه جزيرة ميشيغان. في ذلك الوقت أبحرت تحت أعلام GR & ampI وبنسلفانيا وبن سنترال وميتشيغان الشمالية. أنشأ بوب شتراوس موقعًا رائعًا مخصصًا للقارب.

Car Ferry History ، لديه معلومات عن العبارات من الولايات المتحدة وأجزاء أخرى من العالم.

أناV. خطوط قصيرة

سكة حديد ميشيغان الشمالية

هناك وثيقة مثيرة للاهتمام لتحديد حالة صاحب العمل تتعلق بشركة Michigan Northern تم نشرها على الإنترنت. إنها وثيقة قانونية مباشرة ، لكنها تستحق النظر فيها مع ذلك. (ملاحظة: ستحتاج إلى برنامج Adobe Acrobat Reader لعرض هذه الورقة.) وتجدر الإشارة أيضًا إلى صفحة Eddie Gross's Michigan Railroad Page

يدير Tuscola & amp Saginaw Bay الآن GR & ampI بين كاديلاك وبيتوسكي ، بالإضافة إلى فرع Walton Junction-Traverse City. ابحث عن المسارات على خريطة نظام T & ampSB.

تقوم Thoroughbred of Transportation بتشغيل مسار GR & ampI بين كالامازو وغراند رابيدز.

قسم Kendallville في Michigan Southern Railroad هو في الواقع جزء من 1.1 ميل من G R & ampI السابق. تحقق من قسم Kendallville في صفحة David Safdy's Fort Wayne Railfan للحصول على بعض الصور للعملية.

تجدر الإشارة إلى أنه لا يزال بإمكانك الركوب بصفتك راكبًا على جزء من حديد غراند رابيدز وأمبير إنديانا. يوفر قطار Grand Traverse Dinner Train رحلات مسائية ، مع المأكولات ، من Traverse City إلى Walton Junction عبر خط فرع G R & ampI السابق بين هاتين النقطتين.

Kalamazoo Seven - سبعة مباني للسكك الحديدية وبين المدن مستودعات الركاب في ميشيغان
روابط السكك الحديدية ميشيغان كالامازو إلى Grand Rapids Interurban الصورة والمعلومات
مستودعات مقاطعة كالامازو الجمعية التاريخية الغربية الكبرى
تاريخ سكة حديد ميشيغان سكة حديد ميشيغان الكهربائية
مستودعات كالامازو شيكاغو ترانزيت ورايلفان

الروابط
تاريخ مقاطعة 1846 كالامازو مول
1876 ​​تاريخ المقاطعة مشاهد مسرح كالامازو
1980 تورنادو آراء كالامزو
التسلسل الزمني لتكوين البلدات والقرى والمدينة نعي من تقارير جمعية الرواد
برنامج الذكرى المئوية للتاريخ والملكة السكك الحديدية ، Interubans ، وتاريخ العبور
مؤشر المؤشرات التاريخية ذكريات كالامازو ، 1832-1833 بواسطة جيسي تورنر
فهرس صفحات التاريخ تاريخ المدرسة
الهنود في كالامازو - رسائل مبكرة موقع تاريخ فيكسبيرغ

كل الحقوق محفوظة. قد يكون هذا الموقع مرتبطًا بحرية ولكن لا يتكرر بأي شكل من الأشكال دون موافقتي. المعلومات الواردة في هذه الصفحات مخصصة لعلم الأنساب الشخصي البحث فقط وليس للاستخدام التجاري من أي نوع.


قم بزيارة هذه المواقع المستوحاة من زمن همنغواي في ميشيغان

ظهر إرنست همنغواي وهو يسافر مع الجنود الأمريكيين ، بصفته مراسل حرب ، في طريقهم إلى نورماندي لإنزال D-Day في عام 1944.

كان الشاب إرنست همنغواي منتظمًا في متجر هورتون باي العام. تم تشييده في عام 1876 ، ولا يزال يخدم زوار الصيف في شمال ميشيغان.

يتميز بار الماهوجني في City Park Grill في بيتوسكي ، ميشيغان ، بصورة مؤطرة لهيمنغواي.

صورة لإرنست همنغواي وزوجته الأولى ، إليزابيث هادلي ريتشاردسون ، معلقة في متجر هورتون باي العام في بوين سيتي ، ميشيغان.

ديترويت >> قبل أن ينتقل إرنست همنغواي إلى باريس وفلوريدا وكوبا ، صنع ذكريات في ميشيغان لم تخفف قبضتها على قلبه.

كان حفل زفافه الأول ، وذكريات طفولته من الرش في البحيرات ، ومجموعة قصصه القصيرة المبكرة و mdash Michigan بمثابة الخلفية لكل ذلك.

غمر همنغواي نفسه في بحيرات وغابات ومزارع ميشيغان. يقضي الكاتب كل صيف في ميشيغان بعد أن اشترت عائلته كوخًا ومزرعة بالقرب من بحيرة والون في بيتوسكي ، وفقًا لمايكل فيدرسبيل ورسكووس كتاب & ldquoPicturing Hemingway & rsquos Michigan. & rdquo

فيدرسبيل ، وهو أيضًا أستاذ تاريخ سابق في جامعة سنترال ميشيغان وجزء من جمعية ميشيغان همنغواي ، قال لصحيفة Free Press إن حياة أب نورث أعطت همنغواي استراحة من مسقط رأسه المزدحم في أوك بارك ، إلينوي ، بجوار شيكاغو مباشرة. كانت ميشيغان مكانًا ضروريًا في حياة Hemingway & rsquos ، وجيله الأول من الكتابة و [مدش] الذي يقول العلماء غالبًا أنه بعض من أفضل أعماله و [مدش] تم تعيينه في ميشيغان.

مع اقتراب فصل الصيف ، توفر أراضي همنغواي ورسكووس أب نورث للدوس مشهدًا وفرصًا تعليمية وفرصة للسير على خطى الكاتب الشهير ورسكووس. يأتي ذلك في الوقت الذي أعطت فيه المراكز الأمريكية لمكافحة الأمراض والوقاية منها الضوء الأخضر للأشخاص الذين تم تطعيمهم بالكامل للسفر محليًا مع الالتزام بالاحتياطات التي أوصت بها مراكز مكافحة الأمراض والوقاية منها مثل ارتداء قناع.

إليكم بعض الوجهات المستوحاة من زمن وحياة Hemingway & rsquos في ميشيغان.

مبنى مكتبة كارنيجي ، بيتوسكي ، ميشيغان.

في ديسمبر 1919 ، ارتدى همنغواي عباءة وزيًا إيطاليًا أثناء حديثه إلى جمعية إسعاف السيدات عن تجاربه في الحرب العالمية الأولى ، وفقًا لجمعية ميشيغان همنغواي.

في هذا الحدث ، التقى همنغواي بعائلة كونابل ، التي ربطته بمحرر من صحيفة تورنتو ستار ، وفقًا للجمعية. بدأ هذا حياته المهنية كمراسل أوروبي للصحيفة.

تستخدم مكتبة مقاطعة بيتوسكي الآن مبنى مكتبة كارنيجي كمساحة غرفة اجتماعات مجتمعية. تمتلئ مكتبة Petoskey District & rsquos بالكامل بهندسة معمارية جميلة وفن وأنشطة تعليمية للعائلات.

للتعرف على المكتبة ، قم بزيارة petoskeylibrary.org.

سيتي بارك جريل ، بيتوسكي ، ميشيغان.

قبل أن تكون حانة من العصر الفيكتوري ، كانت City Park Grill بمثابة الصالون المحلي في المدينة و rsquos وقاعة المسبح التي تسمى الملحق.

وفقًا لجمعية Michigan Hemingway ، كان الملحق شائعًا خلال فترة Hemingway & rsquos. لقد استمتع بلعب البلياردو في الصالون ومشاهدة مباريات الملاكمة & ldquobare-knuckle في الحديقة القريبة. & rdquo

قامت عائلة Fochtman بإدارة الملحق ، الذي كان يبيع المشروبات الغازية بشكل قانوني أثناء الحظر. ومع ذلك ، قالت جمعية ميشيغان همنغواي إن الصالون ربما يبيع الكحول أيضًا.

من المحتمل أن يكون الملحق بمثابة مصدر إلهام للصالون في & ldquoA Man of the World ، & rdquo وهناك العديد من قصص الأشباح حول City Park Grill & rsquos building.

للحجز في City Park Grill والحصول على فرصة لتناول الطعام في صالون Hemingway & rsquos القديم ، قم بزيارة cityparkgrill.com.

متجر هورتون باي العام ، بوين سيتي ، ميشيغان.

كان المتجر دعامة أساسية خلال فترة مراهقة همنغواي ورسكووس. وفقًا لجمعية ميشيغان همنغواي ، كان همنغواي يتردد على المتجر كثيرًا ، وكان بمثابة مركز الأعمال والحياة الاجتماعية في المدينة.

تم بناء المتجر العام في عام 1876 ، وهو مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية.

أشار همنغواي إلى المتجر العام في قصته القصيرة ، & ldquoUp in Michigan. & rdquo قالت جمعية Michigan Hemingway أيضًا إن متجر Horton Bay العام ألهم متجر Mr. Packard & rsquos في & ldquo The Last Good Country. & rdquo

لزيارة متجر Horton Bay العام ، انتقل إلى hortonbaygeneralstore.com.

متحف ليتل ترافيرس التاريخي ، بيتوسكي ، ميشيغان.

في الستينيات ، تم تحويل محطة سكة حديد Pere Marquette إلى متحف Little Traverse التاريخي.

يضم المتحف عرضًا دائمًا لهيمنغواي & ldquogreat ، كما قال فيدرسبيل.

عندما كانت محطة سكة حديد ، استخدمها همنغواي للسفر بين شارلفوا وبيتوسكي ، وفقًا لجمعية ميشيغان همنغواي.

لمزيد من المعلومات حول المتحف ، قم بزيارة متحف petoskey.org.

فندق ستافورد آند رسكووس بيري ، بيتوسكي ، ميشيغان.

يظهر فندق Stafford & rsquos Perry في بيتوسكي مع قوس قزح جميل معلق في الأعلى.

تم تسمية همنغواي في الأصل باسم فندق بيري ، وقد وُلد في نفس العام الذي تم بناؤه فيه ، والذي كان عام 1899. ذكر كتاب Federspiel & rsquos أن الفندق لا يزال يعمل حتى اليوم ، وهو & rsquos أحد آخر الفنادق الرائعة الموجودة. & rdquo

في عام 1916 ، أنفق الشاب إرنست همنغواي 75 سنتًا لتأجير غرفة في كتاب Hotel Perry، Federspiel & rsquos.

قال كتاب Federspiel & rsquos إن البنائين شيدوا الفندق بالكامل من الطوب ، استجابة لمخاطر الحريق والمخاوف ، وكان المبنى يستوعب في الأصل 150 ضيفًا. في عام 1919 ، قام مالكو المبنى و rsquos الخاصون ، الدكتور جون ريكروفت والدكتور جورج ريكروفت ، بتحويل الفندق تقريبًا إلى مستشفى. ومع ذلك ، أقنع مسؤولو المدينة الملاك بالاحتفاظ بالعقار كفندق.

اشترت Stafford & rsquos Hospitality الفندق في عام 1989 ، وتم إدراجه في السجل الوطني للأماكن التاريخية ، وفقًا لموقع فندق & rsquos. إلى جانب الجانب التاريخي للإقامة ، يقع الفندق على بعد 9 دقائق سيرًا على الأقدام من Petoskey City Marina

لحجز غرفة ، انتقل إلى theperryhotel.com.

بحيرة والون ومنفذ rsquos العام ، باي تاونشيب ، ميشيغان.

قال فيدرسبيل إن كوخ همنغواي الريفي الواقع على بحيرة والون هو ملكية خاصة ، وكانت هناك مشكلات تتعلق بتخريب وتعطيل الممتلكات.

بدأت علاقة حب Ernest Hemingway & rsquos مع Michigan & rsquos north country عندما كان صبيًا ، عندما بدأت عائلته قضاء الصيف في منطقة Petoskey ، وامتدت إلى سنوات رجولته المبكرة.

على الرغم من أن عشاق همنغواي غير قادرين على زيارة منزل الكاتب و rsquos للطفولة ، لا يزال بإمكان الناس زيارة بحيرة والون و rsquos للوصول العام ومنطقة إطلاق القوارب. كان الموقع بمثابة مصدر إلهام لـ Hemingway & rsquos & ldquo The Nick Adams Stories ، & rdquo خلال مشهد شهر العسل.

في القصة ، يبدأ نيك آدامز وعروسه الجديدة هيلين شهر العسل بالتجديف عبر البحيرة إلى الكوخ.

هذا ما فعله همنغواي وهادلي ريتشاردسون ، زوجته الأولى ، بعد زفافهما في ميتشيغان عام 1921.

& rsquos لا توجد علامة تشير إلى أن هذا هو & ldquoHemingway جولة بقعة ، & rdquo و rsquos أكثر تعقيدًا تحديد موقعه بشكل مباشر.

وفقًا لجمعية Michigan Hemingway ، تقع بحيرة Walloon و rsquos العامة جنوب شرق خليج هورتون على طريق سومنر.

لمزيد من المعلومات ، انتقل إلى upnorthtrails.org أو mihemingwaytour.com.

انقر هنا لمشاهدة تغطيتنا الكاملة لتفشي فيروس كورونا. إرسال تلميح أخبار فيروس كورونا الخاص بك.


يحتوي على صور فوتوغرافية لمحطة قطار Petoski - التاريخ

الصور المبكرة لتاريخ مقاطعة ألبينا ، ميشيغان - وليام بولتون

ولد السيد ويليام بولتون في إنجلترا عام 1848 وهاجر إلى كندا مع والديه عام 1855 ، وانتقل لاحقًا إلى بورت هورون بولاية ميشيغان.

في يونيو 1864 ، في سن السادسة عشرة ، وصل السيد بولتون إلى ألبينا ، ميشيغان ، التي كانت آنذاك قرية يسكنها 674 شخصًا ، على السفينة البخارية FORREST QUEEN ، وبدأ العمل في مطاحن القرية.

في أوائل عام 1865 ، بعد أن أدرك حاجته إلى تعليم إضافي ، عاد إلى كندا ، حيث التحق بكلية لندن التجارية ، وتخرج من الصف الأول ، ثم أمضى عامين في مدرسة ميدلسكس في كوموكا.

بتوصيات عالية من كلا المؤسستين ، عاد إلى ألبينا واستقر في منزل على بعد أربعة أميال من القرية.

من عام 1873 حتى عام 1880 ، طبع ، في سجل منزله ، ورقة مقاس 6 × 10 × 4 صفحات ، تقوم بالتسليم في البلدات والقرية على دراجته أو سيرًا على الأقدام.

في عام 1874 تم انتخابه كاتب بلدة ألبينا.

اشترى الكثير في إضافة برودويل إلى المدينة في عام 1875 وأصبح مرتبطًا بصحيفة ARGUS الأسبوعية ، حيث قام بكتابة ونشر مقالات خاصة تتناول التاريخ المبكر لمنطقة خليج الرعد.

2 يونيو 1876 نشر أول تاريخ له عن مقاطعة ألبينا وفي عام 1895 نشر طبعة منقحة وأكثر اكتمالا.

كان السيد بولتون مصورًا متحمسًا ، وفي يوليو 1893 نشر "SOUVENIR" للمدينة يحتوي على العديد من صور الصفحة الكاملة للمنطقة.

تم الحفاظ على معظم صوره السلبية الزجاجية مقاس 5 "× 8" و 5 "× 9" وتشكل مصدرًا قيمًا للمواد التاريخية للمنطقة.

توفي السيد بولتون في ألبينا في 22 مارس 1921 عن عمر يناهز الثانية والسبعين ودُفن في كنيسة الثالوث الأسقفية بشرف ماسوني.

التاريخ المبكر لألبينا ، ميشيغان.

تم إنشاء مقاطعة ألبينا لأول مرة في عام 1840 ، وفي ذلك الوقت تم إلحاقها بماكيناو ، وظلت كذلك حتى عام 1853.

كانت ألبينا آنذاك غير مستقرة وغير مأهولة تقريبًا - حيث كان السكان الوحيدون عبارة عن عدد قليل من الصيادين العابرين.

اشتق اسمها من كلمة هندية تعني "بلد الحجل الجيد".

من بين الصيادين الموجودين في ذلك الوقت ، و. ف. كولينغز ، الذي وصل إلى جزيرة ثاندر باي حوالي عام 1835.

أقام السيد كولينغز في المقاطعة إلى حد ما منذ ذلك الحين ، وهو مواطن من ألبينا حتى الآن ، لذلك يحق له بالكامل الحصول على الفضل في كونه المستوطن الأول.

السيد. يذكر كولينغز أن المباني الأولى التي أقيمت في موقع المدينة الحالية قد شيدت بعد حوالي ثلاث أو أربع سنوات من وصوله من قبل بعض الصيادين من ماكيناو ، وتتكون من ثلاثة أكواخ خشبية.

تم تشييد المبنى التالي من قبل والتر سكوت ، ويتألف من منزل للأسماك (حيث يوجد مستودع جونسون الآن) ونوع من المحطة التجارية ، التي تم بناؤها في مكان ما بالقرب من منزل السيد ديفيد بلوف الحالي.

كان عمل سكوت هو التجارة مع الهنود ، وكانت سلعته الرئيسية هي الويسكي.

في عام 1836 ، زار جوناثان بيرش Alpena بغرض اتخاذ الترتيبات اللازمة لبناء منشرة.

قام بفحص المنحدرات ووجد أن هناك مرافق جيدة لبناء سد ، وبدأ في الحصول على الأخشاب للمشروع الذي كان ينوي رؤيته.

لكن الهنود اعترضوا على التحسين وطردوا السيد بيرش.

ذهب السيد بيرش وحفلة إلى جزيرة الكبريت ، وأثناء وجودهم هناك ، أجروا مشاورات حول ما إذا كان سيكون من الأكثر ربحية إنشاء الطاحونة في نهر ديفيل ، أو العودة إلى ألبينا والبدء من جديد ، كرئيس هندي قد أكد tbe في حمايته.

كانت ألبينا بالتأكيد أفضل مكان للأخشاب ، ولكن بعد ذلك يمكن بناء سد في نهر الشيطان بأموال أقل بكثير مما يمكن أن تكون عليه في ألبينا ، وكان هذا اعتبارًا مهمًا للغاية لرجال الطواحين المغامرين.

أخيرًا قرروا ترك الأمر للصدفة ، لذلك وضعوا عصا في الأرض ، وقرروا بدء العمليات عند النقطة التي سقطت فيها العصا.

سقطت العصا باتجاه نهر الشيطان ، وتم بناء أول طاحونة في المقاطعة هناك.

في عام 1840 ، هبط السيد جيه دبليو باكستون في جزيرة ثاندر باي ، وفي عام 1842 قام السيد أو.إس.وارنر بزيارة للهنود عند مصب نهر ثاندر باي ، بغرض التجارة معهم.

شارك السيد باكستون على نطاق واسع في الصيد بالشباك الخيشومية في عام 1856.

بعد فترة وجيزة قام بشراء Sugar inland ، وأزال معدات الصيد والمباني الخاصة به في عام 1858.

ظل السيد باكستون مستوطنًا منذ ذلك الحين ، وكان أول من جعل الصيد بالشباك الخيشومية عملاً عاديًا.

كان الصيد قبل ذلك الوقت يتم بواسطة ستة أو ثمانية شباك في عصابة ، وقوارب شراعية صغيرة.

كان هناك منزل خفيف في جزيرة Thunder Bay في وقت وصول السيد باكستون ، لكنه لم يكن المبنى الرائع الحالي ، الذي تم بناؤه عام 1857.

في عام 1853 ، تم إلحاق مقاطعة ألبينا بمقاطعة تشيبوفجان ، وظلت كذلك حتى عام 1857 ، عندما تم تنظيم ألبينا كمقاطعة منفصلة.

وصل السيد دانيال كارتر إلى ألبينا في 26 نوفمبر 1856.

كان يعتني بالسيد جيو. اهتمامات ن. فليتشر ، وعندما أنهى مهمته ، بدأ في جزيرة Thunder Bay ، قصدًا أن يأخذ أول باخرة تمر من ذلك المكان وتذهب في اتجاه منخفض ، حيث كان هذا هو الاتصال المباشر الوحيد بين Alpena والموانئ السفلية في زمن.

عندما وصل إلى الجزيرة ، وجد السيد جيو. فليتشر ، والسيد ج. س. مينور ، والسيد ج. ك. لوكوود ، والسيد إ.

كان هؤلاء السادة في طريقهم إلى ألبينا بغرض تحديد مكان ومعاينة المكان ، وأيضًا لرعاية الممتلكات القيمة التي حصلوا عليها في ذلك الجزء من البلاد.

في هذا الوقت كانت حمى انتخابات فريمونت تسري بقوة ، وبما أن السادة فليتشر ولوكوود وبريكنريدج كانوا جمهوريين ، فقد كانوا بالطبع من رجال فريمونت الأقوياء ، ولذا فقد نشأوا معهم علم انتخابات فريمونت.

كان السادة مينور وأولدفيلد محايدين ، والسيد كارتر ، ديمقراطي قوي.

بمجرد أن هبطت المجموعة في مساحة صغيرة بالقرب من مصب النهر ، بدأوا في اتخاذ الاستعدادات لمداهمة علم فريمونت.

لقد قطعوا سارية أرز بحجم جيد ، وسمّروا العلم في نهايته العليا ، ثم سعوا إلى رفع سارية العلم وزرعها في الأرض حتى يرفع شعار إيمانهم السياسي بتحد فوق قرية فريمونت المسماة حديثًا. .

لم تكن سارية العلم ثقيلة للغاية ، وإذا لم يكن الوقت قد حان للانتخابات ، كان بإمكان حزب فريمونتيرز بسهولة وضعها في وضع مستقيم ، ولكن بطريقة أو بأخرى تأثروا بالمياه التي شربوها بشكل سيء ، لم يكونوا قادرين على إدارتها ، لذلك هم طلبت من السيد كارتر ، الذي كان خلال هذه الفترة يبحث عن المساعدة.

رفض السيد كارتر كونه ديمقراطيا قويا ، معلنا ، "أنه لن يساعدهم في رفع علم فريمونت" ، وابتعد قليلا عن الحزب ، وجلس وشاهد الأداء.

نجح فريمونتيرز عدة مرات في رفع العمود تقريبًا ، مما جعله يميل تقريبًا ليجعله ينهار مرة أخرى ، لكنهم كانوا مصممين على النجاح ، وبعد عدة محاولات فاشلة ، لوح علم فريمونت بفخر فوق رؤوسهم.

كانت هذه أول مقدمة للسياسة في ألبينا.

بعد أن استراح الحزب قليلاً ، شرعوا في مسح قرية فريمونت ، لكنهم ابتهجوا بنجاحهم السياسي ، وبدلاً من البدء في ركن القسم ، بدأوا من المكان الأول الذي يناسبهم ، ووضعوا الشارع المعروف الآن باسم شارع النهر.

عندما قاموا بمسح الشارع على مسافة قصيرة ، وجدوا أنه سيتعارض مع امتيازات الطاحونة على الجانب الجنوبي من النهر ، لذلك قاموا بدورة قصيرة بالقرب من الموقع الحالي من كتلة الطوب في Golling ، ثم شرعوا في المسح.

كان هذا بداية المسح الأول لألبينا ، وكان الجزء الأكبر مما تم مسحه مغطى بالأخشاب الخضراء.

في وقت ما بعد ورود الأحداث للتو ، بدأ المستوطنون ينزعجون كثيرًا من عواء الهنود الصاخبين الذين كانوا يخيمون على الجانب الشمالي من النهر.

كان لدى والتر سكوت ، التاجر ، قدرًا كبيرًا من الويسكي في كوخه ، والذي استخدمه لدفع الهنود مقابل فراءهم ، وما إلى ذلك ، وطالما تمكن الهنود من شرائه ، فقد استمروا في الحفاظ على نجاحهم المستمر ، البولينج ، الديكي ، ورفع "قابيل" بشكل عام.

أخيرًا ، قرر المستوطنون وضع حد لسبب الانزعاج البغيض ، وهكذا ذات ليلة ذهب السيد فليتشر والسيد تروبريدج إلى متجر سكوت ولم يعثروا على أحد فيه ، وشرعوا في حفر ثقوب في براميل الويسكي و دع الخمور تنفد.

كان هناك اضطراب كبير في صباح اليوم التالي عندما جاء الهنود للحصول على مذاقهم الصباحي ، ووجد سكوت أن الويسكي الخاص به قد اختفى تمامًا ، لكن الضرر لم يكن من السهل إصلاحه ، لأن الاتصال بالمنافذ السفلية كان غير مؤكد للغاية ، وبحلول الوقت كان هناك إمداد آخر من كان من الممكن الحصول على مياه النار ، وكان الهنود في طريقهم إلى ماكيناو لتلقي هداياهم السنوية من الحكومة.

صرح سكوت ، بعد أن هدد بوضع الهنود على المستوطنين ، "أن المكان (الذي يضم أقل من دزينة من البيض) كان كثيفًا للغاية بحيث لا يناسبه" ، فغادر.

وهكذا انتهى صراع الويسكي الأول في ألبينا - والثاني كان له نهاية أسوأ بكثير.

فليتشر وصل إلى ألبينا في أغسطس 1857 ، والسيد ج. ك. ميللر في سبتمبر من نفس العام.

خلال صيف 1.857 ، بنى السيد كارتر منزلاً صغيراً في شارع ريفر ستريت.

كان هذا هو أول سكن عادي أقيم ، مثل السابقة حيث كانت الهياكل المؤقتة فقط.

في عام 1857 تم تنظيم مقاطعة ألبينا في مقاطعة منفصلة بموجب القانون التالي للهيئة التشريعية:

ACT لتنظيم مقاطعة Alpena ، وتحديد مقرها.

الامتياز 1. يسن شعب ولاية ميشيغان تنظيم مقاطعة ألبينا ، ويحق لسكانها التمتع بجميع الحقوق والامتيازات التي يحق لسكان المقاطعات المنظمة الأخرى في هذه الولاية الحصول عليها بموجب القانون.

القسم 2. يتم إنشاء مقر المقاطعة للمقاطعة المذكورة في قرية فريمونت ، عند مصب نهر ثاندر باي ، في المقاطعة المذكورة: بشرط أن ينقل مالكو الأراضي فيها إلى المقاطعة المذكورة ، لاستخدامها الحصري ، بالنسبة لمقاطعة huildh.gs وأغراض المقاطعة ، مجانًا ، القطع الموصوفة التالية ، على النحو التالي: كتلتان كاملتان ، كل مربع 24 قضيبًا ، يقع بين الشارعين الثامن والتاسع ، وشارع River و Lockwood ، في قرية فريمونت ، وفقًا لمسح أجرته EA Breckenridge ، Esq. ، في عام (1866) وثمانمائة وستة وخمسين ، في القسم (22) اثنان وعشرون ، في بلدة (31) واحد وثلاثون شمال النطاق (8) ثمانية شرقًا ، في المقاطعة المذكورة.

ثانية. 3. يتم انتخاب في مقاطعة ألبينا المذكورة ، في أول يوم ثلاثاء من شهر نوفمبر (1857) وثمانية عشرمائة وسبعة وخمسين ، يتم انتخاب جميع مسؤولي المقاطعة المتعددين الذين يحق لهم ، بموجب القانون ، المقاطعة المذكورة ويتم إجراء الانتخابات المذكورة في يتم إجراء جميع الاحترام وعقدها بالطريقة المنصوص عليها في القانون لإجراء انتخابات مسؤولي المقاطعة والولاية: بشرط أن يكون ضباط المقاطعة الذين سيتم انتخابهم مؤهلين ، ويدخلون في واجبات مناصبهم ، في الأول (1) ) يوم الاثنين من كانون الثاني (يناير) (1858) ثمانمائة وثمانية وخمسون ، وتنتهي مدة ولايته في الوقت الذي يحدده القانون العام.

القسم 4. يتألف مجلس المفوضين في المقاطعة المذكورة ، بموجب هذا القانون ، من رؤساء مفتشي الانتخابات من كل بلدة فيها ، ويجتمع المفتشون المذكورون في قرية فريمونت المذكورة ، في أول يوم ثلاثاء بعد الانتخابات ، وينظمون عن طريق التعيين واحد من رؤساء عددهم ، وسكرتير آخر ، من المجلس المذكور ، وبعد ذلك يجب أن يشرعوا في أداء جميع واجبات مجلس مفتشي المقاطعة ، كما هو الحال في حالات أخرى لانتخاب مسؤولي المقاطعة أو الولاية.

القسم 5. يجب على العمدة وكاتب المقاطعة ، المنتخبين بموجب أحكام هذا القانون ، تعيين مكان مناسب في قرية فريمونت لعقد محكمة الدائرة في المقاطعة المذكورة ، وأيضًا أماكن مناسبة للعديد من مكاتب المقاطعة ، أقرب ما يمكن عمليًا إلى المكان المعين لعقد محكمة الدائرة ، وعليهم أن يصنعوا ويشتركوا في شهادة خطية ، تصف الأماكن المتعددة المعينة على هذا النحو ، والتي يجب أن يودعها ويحفظها كاتب المقاطعة ، وبعد ذلك تكون الأماكن المعينة على هذا النحو أماكن الاحتجاز محكمة الدائرة ومكاتب المقاطعة ، حتى يوفر مجلس المشرفين أماكن إقامة مناسبة لموظفي المحكمة والمقاطعة المذكورين.

القسم 6. مقاطعات Alcona و Oscola و Montmorency وهذا الجزء من مقاطعة Presque Isle الواقعة شرق النطاق الرابع شرقًا ، تكون هي نفسها ملحقة بمقاطعة Alpena المذكورة لأغراض قضائية وبلدية.

ثانية. 7. تلغى جميع الأفعال وأجزاء الأعمال المخالفة لأحكام هذا القانون.

نظرًا لأن مقاطعة ألبينا لم يتم تقسيمها إلى بلدات ، فقد كان من المستحيل انتخاب مجلس المفوضين على النحو المنصوص عليه في القسم الرابع ، لذلك أقرت الهيئة التشريعية ، خلال الجلسة نفسها من 1857-58 ، التعديل التالي للقسم الرابع من القانون أعلاه:

قانون لتعديل قانون لتنظيم مقاطعة Alpena ، وتحديد مقر المقاطعة fftereof.

القسم 1. يشرع شعب ولاية ميشيغان أن هذا القانون يجب أن يحل محل القسم (4) الرابع من القانون المذكور ، وأن دانيال كارتر ، هارفي هاروود. و DD Oliver ، تم تشكيلهما وتشكيلهما مجلسًا من المفوضين ، الذين سيعملون كمفتشين للانتخابات ، ويجب أن يجتمع المفتشون المذكورون في قرية فريمونت المذكورة في أول يوم ثلاثاء بعد الانتخابات ، ويعينون رئيسًا من بينهم وسكرتيرًا آخر لـ قال المجلس ، وبعد ذلك يجب أن يشرع في أداء جميع واجبات مجلس مفتشي المقاطعة ، كما هو الحال في حالات أخرى لانتخاب مسؤولي المقاطعة والولاية ، ويجب أن يكون له سلطة العمل كمجلس إشراف في المقاطعة المذكورة ولصالحها ، تنظيم البلدات فيها ، ولأغراض أخرى ، وتحتفظ بمكاتبها حتى تكون هناك ثلاث بلدات منظمة في تلك المقاطعة ، وإلى أن يتم انتخاب وتأهيل المشرفين الآخرين: ويتم توفيرها.

أنه من أي سبب يحدث شغور في المجلس المذكور قبل تنظيم أي بلدة ، يجب أن يعين العضوان المتبقيان في المجلس ولكن إذا كانت هناك بلدة واحدة أو أكثر منظمة ، وتم انتخاب المشرفين ، فسيتم ملء المنصب الشاغر من قبل المشرف أو المشرفين المذكورين.

يجب أن تكون تعويضات المجلس المذكور هي نفسها التي يتقاضاها المشرفون المنتخبون وفقًا للقانون.

تُلغى جميع الأفعال وأجزاء الأعمال المخالفة لأحكام هذا القانون.

يؤمر هذا القانون ليكون نافذ المفعول على الفور.

تمت الموافقة عليه في 14 فبراير 1857.

من أعمال الهيئة التشريعية المذكورة أعلاه ، نجد أن أول مجلس إشرافي لمقاطعة ألبينا قد تم تشكيله بموجب قانون خاص ، وكان الأعضاء هم دانيال كارتر ، وهارفي هاروود ، ود. تُعرف باسم قرية فريمونت أن المقاطعة لم يتم تقسيمها إلى بلدات ، وأن أول انتخابات في مقاطعة ألبينا صدرت في أول ثلاثاء من شهر نوفمبر عام 1857.

كما نص القانون على أن ضباط المقاطعة يجب أن يبدأوا في مهامهم في أول يوم اثنين من يناير 1858.

كان أول عمل لمجلس المشرفين الجديد هو إنشاء بلدة فريمونت.

كانت تتألف من كامل مقاطعة ألبينا الحالية ، وبعد فترة وجيزة من تشكيلها ، تم إجراء أول انتخابات على النحو المنصوص عليه في القانون.

نص السجل الرسمي للانتخابات على النحو التالي:

بناءً على إشعار لأول انتخابات بلدية ، تم نشرها وفقًا للقانون ، في بلدة فريمونت ، في مقاطعة ألبينا وولاية ميشيغان ، والتي عقدت في اليوم الرابع من يناير 1858.

الحاضر — ديفيد د. أوليفر ، جوزيف ك. ميللر ، ودانيال كارتر ، مجلس المفتشين المعين من قبل المشرفين لإجراء الانتخابات المذكورة.

اختر ديفيد دي أوليفر ، رئيس مجلس الإدارة المذكور ، وجوزيف ك. ميللر ، السكرتير المعين أديسون فليتشر ، الكاتب أيضًا اختار إسحاق ويلسون للعمل بصفته شرطيًا في الانتخابات المذكورة.

تم فتح الاقتراع وانتخاب الأشخاص التالية أسماؤهم لعدة مكاتب في البلديات على النحو التالي:

أمين صندوق المدينة - دانيال كارتر.

كاتب المدينة — أديسون فليتشر.

مفوضو الطرق السريعة - دانيال كارتر. دي. أوليفر وجاس. توماس.

قاضي السلام - راسل ر. وودروف وديفيد د. أوليفر ولويس أتكينز وإيزاك ويلسون.

مفتشو المدرسة - ديفيد د. أوليف وجيو. ب. ملفيل.

كونستابلز - .lames Thomas و Robert Bowman و Willis Roe.

ماجستير المسار - ويليام شيرمان.

انعقد الاجتماع الأول لمفوضي الطرق السريعة في 26 مارس 1858 ، و "بناءً على اقتراح من د.د.أوليفر ، تم التصويت لتشكيل منطقتين للطرق في منطقة الطريق رقم 1 على النحو التالي:

بدءًا من Thunder Bay ، حيث يتقاطع خط الوسط الشرقي والغربي لـ T. 30 NR 8 E. ، الخليج من الغرب إلى خط النطاق بين النطاقين 7 و 8 من الشمال إلى خط المدينة بين 31 و 32 من الشرق إلى خط النطاق بين النطاقين 8 و 9 من الجنوب إلى خليج الرعد ومن ثم على هامش الخليج إلى مكان البداية. يحد حي الطريق رقم 2 على النحو التالي: شمال حي رقم 1 ومن ثم شرقا بواسطة ثاندر باي إلى خط البلدة بين القسمين الثامن والعشرين والتسع والعشرين من هناك غربًا إلى خط المدى بين سبعة وعشرين وثمانية وعشرين ومن ثم من الشمال إلى الحد الجنوبي للمقاطعة رقم واحد ".

في الاجتماع التالي لمفوضي الطرق السريعة ، تم تقديم أول عريضة للطريق السريع أمامهم ، وهي عريضة لطريق من بالقرب من مصب نهر ثاندر باي إلى نهر ديفيل.

تم قبول الالتماس ، وأمر المساح بالتأكد من أفضل طريق للطريق المذكور.

في اجتماع البلدة التالي ، الخامس من أبريل 1858 ، تم تمرير الاقتراح التالي "تم التصويت عليه لزيادة مبلغ مائة دولار ، وفقًا لتقرير مفوضي الطرق ، لغرض إنشاء طريق من مصب الرعد. من نهر باي إلى نهر الشيطان ".

أُجريت أول انتخابات عامة في مقاطعة ألبينا في الثاني من نوفمبر عام 1858 ، ومن السجلات الرسمية لبلدة فريمونت ، وجدنا أنه لمنصب الحاكم ، حصل موسى ويزنر على عشرين صوتًا ، وشاس. إي ستيوارت خمسة عشر.

استغرقت عملية التصويت لبقية بطاقة الولاية خمسة عشر وعشرين صوتًا بالكامل ، باستثناء الممثل في الهيئة التشريعية للولاية ، وحصل دانيال كارتر على واحد وعشرين صوتًا لهذا المنصب.

فيما يلي قائمة بأول ضباط المقاطعة المنتخبين:

أمين صندوق المقاطعة - J. K. ميلر.

سجل صكوك - J. K. ميلر.

مساح مقاطعة - د. أوليفر.

دائرة المحكمة كومر- د. محراث.

كل صوت ، خمسة وثلاثون صوتا ، تم الإدلاء بها لصالح قانون البنوك العام.

من أول بيان ضريبي تم إصداره في عام 1858 ، قمنا بجمع الإحصائيات المهمة التالية لقيمة ضريبة المقيمين في تلك الفترة:

التقييم الإجمالي للعقارات في بلدة فريمونت ، أو بشكل أكثر ملاءمة مقاطعة ألبينا الحالية ، 16،881.95 دولار

عدد الفدان المقدرة 5،532.62-100.

في بلدة فريمونت ، تم جمع 425 دولارًا لأغراض البلدات

100 دولار للطريق السريع و 8364.62 لأغراض المحافظة.

كان هناك 9 من أصحاب العقارات فقط ، من المقيمين.

كان السكان دي دي أوليفر ، طواحين نهر ديفيل ، بتكلفة 3300 دولار جيو. فليتشر ، جيه كيه لوكوود ، جيه أولدفيلد ، جيه إس مينور ، أندرو هورن ، بينز وأمبير إيفانز ، وشخصان اسمه كامبل وتشيشولم.

الأخيران ليسا من يعيش في ألبينا في الوقت الحاضر.

كان هناك عشرة من دافعي الضرائب الشخصية ، على النحو التالي: J. J. Wilder ، 170 دولارًا JW Paxton ، 976 دولارًا دانيال ماكدونالد ، 534 دولارًا جون كاميرون ، 263 دولارًا ميلر ، فليتشر وشركاه ، 750 دولارًا دانيال كارتر ، 225 دولارًا لويس أتكينز ، 100 دولار جيو. ميلفيل ، 65 دولارًا أمريكيًا جيه جيه شو ، 115 دولارًا جيو. إن فليتشر ، 195 دولارًا.

بالنسبة للحوادث التي تم سردها للتو ، نحن مدينون للسيد لوكوود ، وكارتر ، وكوليوج ، وباكستون ، وغيرهم من المستوطنين الأوائل.

ما يلي هو من Alpena Weekly Argus بتاريخ 24 مايو 1876:

إذا حاول قراؤنا تخيل ما كان عليه الوضع في هذه المنطقة منذ حوالي عشرين أو ثلاثين عامًا ، فما هو التناقض بين ذلك الوقت والآن.

أين تقف الآن مدينة ألبينا بولاية ميشيغان قبل عشرين عامًا كانت غابة كثيفة يسكنها فقط الإنسان الأحمر والطيور البرية والوحش.

ربما كان عدد قليل جدًا من المستوطنين الأوائل ، إن وجد ، الذين أتوا إلى هذه المنطقة ، قبل أقل من عشرين عامًا ، لديهم أدنى فكرة أن البرية الشاسعة التي شكلت مدينة ومقاطعة ألبينا ، سيتم تحويلها في غضون سنوات قليلة إلى أكثر المناطق ازدهارًا وحيوية. مدينة مزدهرة على الشاطئ وبعض الأراضي الزراعية الأكثر قيمة في ولاية ميشيغان بأكملها.

دع قرائنا ينظرون إلى الوراء حتى ستة عشر عامًا ، ولم يكن هناك سوى القليل لإظهار أن الاحتمالات كانت مواتية على الإطلاق لكثير من التسوية عند مصب نهر ثاندر باي.

لكن كيف يختلف الوضع الآن ، عندما يكون لدينا مدينة مزدهرة تضم 5000 روح بشرية ، والعدد يتزايد كل عام.

عندما تحدثت الأطراف لأول مرة عن الزراعة في ألبينا ، سخر الجميع تقريبًا من الفكرة ، حيث كان يُعتقد أن الأرض في هذه المنطقة لا قيمة لها تمامًا ، باستثناء الأخشاب التي تنمو عليها.

ولكن في هذا ، فإن أولئك الذين ضحكوا على المغامر الذي ذهب إلى البرية ليجمع ثروته ويجعل منه منزلًا ومزرعة ، قد عاش ليرى ، في غضون عشر سنوات قصيرة ، أن مقاطعة ألبينا تنتشر هنا وهناك مع الكثير المزارع التي لا يمكن التفوق على إنتاجيتها في الاتحاد.

ومع ذلك ، عامًا بعد عام ، يغوص الحطاب أعمق وأعمق في الغابة ، وبينما يسير في طريقه تُترك خلفه المقاصات والمنازل والفدادين الشاسعة من الأراضي الجميلة التي تنتج محاصيل تفوق بكثير توقعاته المشرقة.

كما أنه لا يتوقف هنا ، لأنه في حين أن أولئك الذين أصبحوا مزارعين في هذه المقاطعة يجتمعون مع مثل هذا النجاح ، يتم حث كثيرين آخرين على اتباع هذا النجاح ، ويبدو أن الوقت ليس بعيدًا جدًا في المستقبل عند الزراعة في مقاطعة ألبينا ستجذب اهتمامًا كبيرًا ، بل وأكثر ، من صناعة الأخشاب المنشورة ، التي هي الآن إنتاجنا الرئيسي.

هناك الآلاف والآلاف من الأفدنة من أراضي الولاية حتى الآن في هذا البلد ، يجتمعون مع هذا النجاح ، والعديد من الآخرين يتم حثهم على متابعة اليقظة ويبدو أن الوقت ليس بعيدًا جدًا في المستقبل عندما تجتذب الزراعة في مقاطعة ألبينا كثير.

وحتى الاهتمام أكثر من تصنيع الخشب الذي أصبح الآن إنتاجنا الرئيسي.

هناك الآلاف والآلاف من الأفدنة من أراضي الولاية حتى الآن في هذه المقاطعة ، في انتظار المغامرة: يقوم الرجال بأخذها وتحويلها إلى مزارع قيمة وهذا ما يفعلونه بمعدل سريع.

ألبينا ، ميشيغان عام 1858.

في الجزء الأخير من نوفمبر 1858 ، دخلت مركب شراعي صغير ، JS Minor ، نهر Thunder Bay ، على متنها ما يقرب من خمسة وعشرين أو ثلاثين شخصًا ، من بينهم السادة EK Potter و Abram Hopper و W. عائلات صموئيل بوغز وألكسندر أرشيبالد.

لم يكن من الممكن أن يكون الأشخاص الخمسة والعشرون أو الثلاثون قد أعجبوا بشكل إيجابي بمظهر ألبينا ، في ذلك الوقت ، وكان هناك عدد قليل من الركاب الذين كان بإمكانهم الاستمتاع بفكرة أن الحياة البرية المحيطة بهم ستكون ، قبل سنوات عديدة ، مغطاة بالطواحين والمباني.

يقول السيد هوبر إن أول مبنى تم ملاحظته كان متجر Miller و Fletcher & amp Co. ، بارتفاع طابقين (يُعرف الآن باسم كتلة ماير ، ومنذ ذلك الحين تم توسيعه كثيرًا).

كان المبنى قد تلقى لتوه طبقة من الطلاء ، ولوح في الأفق بشكل بارز وسط البرية المحيطة - طليعة الحضارة.

بالقرب منه ، وفي الشارع المعروف الآن باسم Water Street ، كان منزلًا صغيرًا بإطار صغير يشغله AF Fletcher ، (تم نقل هذا المبنى منذ ذلك الحين ويشغله الآن Geo. Fox ، في الشارع الثاني ، بالقرب من الجسر ، مثل محل مجوهرات.)

على بعد مسافة قصيرة من النهر كان هناك مبنى صغير آخر يشغله دانيال كارتر.

هذا المبنى الآن في حالة متداعية للغاية ويمكن رؤيته أمام Wood's Saloon.

كانت المباني الثلاثة المذكورة ، جنبًا إلى جنب مع متجر كوبر الذي تم استخدامه لمنزل مدرسة ، وكوخ والتر سكوت القديم ، تشكل جميع المنازل في ذلك الجزء من مدينة ألبينا المعروف الآن باسم الجناحين الأول والثاني.

كان الجناح الثالث يمثل صفيحًا ، وشكلت المباني الستة مدينة ألبينا ، في التاسع عشر من نوفمبر عام 1858 ، أو كما سميت حينها قرية فريمونت.

يمكننا أن نصدق بسهولة أن المستوطنين وعمال الخشب الذين وصلوا حديثًا لم يحتاجوا إلى الكثير من الوقت لإلقاء نظرة على المدينة ، ويمكننا بسهولة أن نتخيل مشاعر الاشمئزاز التي لا بد أن مظهر المدينة المرتقبة قد خلقها في أذهانهم.

بوتر ، فيما يتعلق بتطهير النهر ، قال:

"كان هناك شريط ضيق مقطوع على جانبي النهر ، تم تقطيع قطعة صغيرة منه ، وكان هذا بالقرب من النهر ، في ذلك الوقت ، وحيث كانت توجد المباني ، ولم يتجاوز الامتداد الكامل كتلتين ، على على جانبي النهر.

حيث كان متجر الأدوية في فيلد الآن هو حافة الغابة ".

يخبرنا السيد ج.كوفمان أن الموقع الحالي لمتجر Warner & amp Co كان ، في ذلك الوقت ، أحد أسوأ ثقوب الضفادع التي شاهدها على الإطلاق ، وفيما يتعلق بالأرض الواقعة شمال غرب الموقع الحالي من كتل الطوب في بوستويك وبوتر ، السيد. يذكر هوبر أنها كانت مغطاة بقطع محترق.

في وقت هبوط السيد هوبر ، كان الجرح المحترق مغطى بحوالي ست بوصات من الثلج ، وبدا المشهد بلا مبتهج وغير جذاب بشكل لا يوصف.

لكن ثمانية عشر عامًا من الصناعة المتواصلة أحدثت تغييرًا هائلاً في القطع المغطاة بالثلوج ، وسيشاهد المتفرج الذي يبحث في النهر ، بدلاً من الاحتراق المقفر ، كتل الطوب ، ومصانع النشر ، والمتاجر ، والمنازل الداخلية ، والمسابك ، والمئات من الأماكن المريحة. أبحث عن مساكن.

يمكن تكوين فكرة جيدة عن البرية حول ألبينا من ملاحظة السيد بوتر ، أن العديد من المستوطنين القدامى سوف يتذكرون كيف ضاع أمين صندوق المقاطعة في الغابة ليست بعيدة عن المكان الذي تقف فيه الكنيسة المجمعية الآن ، وكيف تحولوا لمطاردته.

نظرًا لوجود عدد قليل من المنازل ، واجهت الأطراف التي جاءت إلى الصغرى صعوبة كبيرة في الحصول على أماكن للنوم ، وليس لدينا أدنى شك في أن قدرات النوم في المنازل القليلة كانت متوترة بشكل كبير.

كان المتجر الوحيد في المكان هو متجر Miller و Fletcher & amp Co. ، وفي هذا المبنى يقول السيد بوتر: "احتل متجر Miller و Fletcher & amp Co أول متجر في ألبينا ووقف في الشارع أمام ما يعرف الآن باسم كتلة ماير.

احتفظوا بتشكيلة عامة ، مثل السلع الجافة ، ومعدات البقالة ، والأدوية والأدوية ، وما لا يمكن العثور عليه في هذا المتجر ، سيكون عديم الفائدة للبحث عنه في ألبينا أو المقاطعات المجاورة.

تم الانتهاء من مبنى مايرز في خريف عام 1858 ، حيث تم استخدام الطابق الأول كمخزن ، والثاني لأغراض المقاطعة ، أي: غرفة المحكمة ، مكتب أمين الصندوق ، مقاطعة كاتب ومكاتب العمدة.

تم استخدام غرفة المحكمة لجميع التجمعات العامة ، والكنيسة ومدرسة السبت ، والانتخابات ، وقاعة الاحتفالات ، وما إلى ذلك. "

لاستخدام أحد تعبيرات مارك توين ، إذا تم حرق متجر ميلر ، لكانت خسارة كبيرة للمجتمع بأسره.

ربما يكونون قد تحملوا خسارة مخزن الأدوية ، وأحد مكاتب المقاطعة ، والكنيسة ، ولكن إذا فقدوا جميع أقسام المتجر ، ومكاتب المقاطعة ، وغرفة المحكمة ، والكنيسة ومدرسة السبت ، وغرفة الكرة ، وما إلى ذلك .. الخسارة سيكون هائلا.

شابة ومستقرة كما كانت ألبينا ، لكنها تفاخرت بالمدرسة.

كان يقع في مكان ما بالقرب من سوق اللحوم الحالي للسيد هيوبر ، ويتألف من كوخ من الألواح بمساحة ستة عشر قدمًا مربعًا ، مع سقف سقيفة.

لقد تم استخدامه سابقًا في متجر كوبر ، لكن ضرورة وجود مكان ما لتدريب العقول الشابة أجبرت المتعاونين على المغادرة.

يحق للآنسة S. Carter الحصول على شرف تدريس المدرسة الأولى.

لا يمكن لأي أمريكي أن يتعايش بدون بريده ، ولم يكن المستوطنون الأوائل لألبينا استثناءً للقاعدة ، لذلك بدأ مكتب بريد في عام 1858 ، وكان دانيال كارتر أول مدير مكتب للبريد.

وصل البريد الأول في 17 كانون الثاني (يناير) 1858 ، وكان حدثًا مهمًا جدًا للمستوطنين آنذاك في ألبينا.

عُرف مكتب البريد باسم Fremont بعد ذلك بناءً على طلب المواطنين ، تم تغيير الاسم إلى Alpena ثم Thunder Bay ، وأخيراً إلى Alpena مرة أخرى.

هذا الاسم لا يزال يحمله ، حيث سئمت السلطات البريدية من الكثير من التغيير.

يتحدث السيد بوتر عن البريد على النحو التالي: "كان البريد الأمريكي مسؤولاً عن الهنود وأنصاف السلالات على الطريق بين باي سيتي وسولت سانت ماري.

تم رسم البريد على متن قطار بواسطة ثلاثة كلاب ، وكان المسار حول الشاطئ ، وقادوا السيارة أمام مكتب البريد ، الذي كان يحتفظ به دانيال كارتر ، إسق ، مع نفس القدر من المراسم مثل دعامة الحاضر. يوم.

كان البريد يأتي مرة واحدة في الأسبوع في الشتاء ، وفي الصيف كانت الفرصة الوحيدة لوصول البريد إلى ألبينا في حال ذهب أي شخص من ألبينا إلى الأسفل ، عندما يعطيه مدير البريد أمرًا بالبريد ، والكلمة الأخيرة إلى صديق مفترق ، بشكل عام ، "لا تنس البريد".

في ديسمبر عام 1858 ، وصل السيد جون كول إلى ألبينا ، برفقة عدد من الميكانيكيين ، بغرض بناء منشارين ، أحدهما على كل جانب من السد ، تم البدء فيهما في ذلك الموسم.

كان أحد المطاحن لشركة Lockwood & amp Minor والآخر لشركة Geo. ن. فليتشر.

تم إخراج الأخشاب وتأطيرها ، لكن مطحنة Lockwood & amp Minor لم يتم تركيبها إلا بعد عدة سنوات ، بينما احترقت الأخشاب الخاصة بمطحنة السيد فليتشر في أحد الحرائق التي أصابت ألبينا.

خلال شتاء 1858-59 ، بدأ أول أعمال قطع الأخشاب في ألبينا ، السادة أرشيبالد وأمب موراي بعد أن كان لديهم عقد لوضع مليون قدم ، أو أكثر أو أقل ، من جذوع الأشجار لشركة Lockwood & amp Minor في النهر.

تم أخذ الجذوع من T. 31. N.R 6. E. ، وكان سعر العقد حوالي 2 دولار لكل ألف قدم.

كانت أجور الرجال تتراوح من 14 دولارًا إلى 16 دولارًا شهريًا ، ووافقوا على البقاء حتى توقف القيادة.

كان عمل السيد EK Potter هو توسيع نطاق السجلات وتمييزها عند الهبوط ، وبالتالي كان له شرف توسيع نطاق السجل الأول ، بالإضافة إلى قياس الشحنة الأولى من الخشب التي غادرت Alpena ، والتي كان Wiis في الجزء الأخير من صيف عام 1850.

وشرف قطع الخشب الأول يعود إلى السيد صامل بوغز ، في حين أن ثلاثة أطراف مختلفة هم ويليام ستيفنز وألبرت ميريل و دبليو ستبلز ، ورسمه.

كان لهنري دويل يد في نشر السجل الأول.

حمل المركب الشراعي ميريديان ، الكابتن فلود ، أول شحنة من الخشب من ألبينا.

في ربيع عام 1859 ، بدأ السادة سميث وأمبير تشامبرلين في إنشاء أول مطحنة منشار بخاري في ألبينا ، وبحلول الجزء الأخير من أغسطس ، في نفس العام ، كان المصنع قيد التشغيل ، وبدأت أعمال نشر الأخشاب أولاً .

كانت مطحنة Smith & amp Chamberlain موجودة في الموقع الذي تشغله الآن مطحنة منشار Folkerts & amp Butterfield.

تم حرق الطاحونة في ربيع عام 1864 ، وأقيمت الطاحونة الحالية مكانها خلال نفس العام.

حتى عام 1859 ، كان الاتصال بين ألبينا والموانئ السفلية يتم عن طريق قارب شراعي عرضي أو مركب شراعي تجاري ، أو عن طريق الزوارق البخارية بالبحيرة العليا.

من خلال وسيلة النقل الأخيرة ، سيتم إنزال الشخص في جزيرة Thunder Bay ، ثم يتعين عليه إشراك بعض الصيادين ليأخذوه إلى Alpena عن طريق قارب شراعي.

لكن أعمال Alpena قد ازدادت إلى هذا الحد ، وكانت هناك حاجة إلى الكثير من الإمدادات لدعم السكان ، ولعمليات المطاحن ، حيث وجدت السفينة البخارية فورست كوين أنه من المربح القيام برحلات عرضية إلى ألبينا.

دفع نفس السبب مالكي الباخرة كولومبيا إلى وضعها على الخط الفاصل بين ألبينا وباي سيتي ، في القيام برحلات منتظمة ، حيث تمكنت كولومبيا من إنزال ركابها والشحن على الرصيف داخل النهر ، في حين أن فورست كوين ، بسبب العارضة عند مصب النهر ، اضطرت إلى الاستلقاء في الخارج ، وتم إنزال الركاب والبضائع عن طريق الولاعات والقوارب وما إلى ذلك.

لم نتمكن من التأكد من تاريخ أول وصول للقوارب المذكورة أعلاه.

ظلت كولومبيا على الخط لبعض الوقت ، عندما تم استبدالها بالباخرة هورون ، التي تقوم برحلات عرضية.

السيد كيسي ، من مسؤولي كولومبيا ، يتحدث عن الحادث المضحك التالي ، والذي سيُظهر القيمة التي تم ربطها بالجنس العادل من قبل الناس "على الشاطئ" في تلك الأيام:

في أحد الموانئ بين باي سيتي وألبينا ، استقلوا الفتاة الجميلة الوحيدة في المكان - السيدة المعنية كانت على وشك المغادرة.

شعر سكان المدينة التي كانت تقيم فيها بالحزن الشديد لفقدان جائزتهم القيمة ، لدرجة أنهم علقوا جميع الأعلام التي كانت بحوزتهم في نصف الصاري ، عربون حزنهم في هذا الحدث الحزين.

بعد انتهاء حمى فريمونت ، قرر سكان ألبينا بحكمة تغيير اسم المكان من فريمونت إلى ألبينا.

تم تحقيق ذلك من خلال القانون التالي للهيئة التشريعية:

قانون لتغيير اسم قرية فريمونت في مقاطعة ألبينا.

القسم 1. يسن شعب ولاية ميشيغان.

تم تغيير اسم قرية فريمونت في مقاطعة ألبينا بولاية ميشيغان إلى ألبينا.

ثانية. 2. يسري هذا القانون على الفور.

تمت الموافقة عليه في 29 فبراير 1859.

في مايو ، عُقد أول تجمع عام لأهل ألبينا من أجل المتعة ، و مر وقت ممتع للغاية.

كل السكان كانوا حاضرين.

يقول السيد ج.ف.لويس في تاريخ ألبينا:

"في يوليو 1860 ، بدأت شركة Lockwood & amp Minor في بناء مطحنة منشار بخار ، تسمى Island Mill ، اكتملت وبدأت في العمل بمنشار دائري واحد ، بعد يومين من ستة أسابيع من وقت الضربة الأولى.

بدأت شركة Lockwood & amp Minor في بناء مطحنة منشار بخاري جديدة أخرى في عام 1862 ، وكان هيكلها مرتفعًا ، عندما اندلع حريق سيئ في الغابة ، وانتشر في المدينة وعبرها في الرابع من يوليو ، مما أدى إلى حرق هذا الجزء وجزء أكبر من المباني من كل حرف في المستوطنة.

ومع ذلك ، أعيد بناء هذه المطحنة ، وبدأت في أكتوبر / تشرين الأول بعد ذلك ، بتشغيل منشار دائري وطاحونة جانبية ".

بلغ عدد سكان مقاطعة ألبينا في عام 1860 ، وفقًا للتقارير الرسمية للولاية ، 290 ، وفي عام 1861 قدر عدد الفدان 237832.02.

وهذا يشمل المقاطعات غير المنظمة من Alcona و Otsego و Montmorency و Presque Isle ، المرتبطة بألبينا لأغراض البلدية.

في اجتماع البلدة الذي عقد في 2 أبريل 1860 ، تم تمرير الاقتراح التالي: "تم التصويت أيضًا ونفذت تخصيص خمسة وعشرين دولارًا من صندوق المدرسة لأغراض المكتبة".

من هذا الافتتاح الصغير ، نمت مكتبة المجذاف العامة حتى الآن يوجد ما يقرب من أربعة عشر مائة مجلد في المكتبة.

هكذا يتحدث Alpena Weekly Argus الصادر في 31 مايو 1876 عن التناقض بين الوضع قبل ثمانية عشر عامًا وفي الوقت الحاضر:

يا له من فرق بين المرافق التي تحمل مراكز التسوق لدينا الآن وبين ثمانية عشر عامًا مضت.

في عام 1868 كان كل ذلك فرصة لاستلام البريد ، وفي فصل الشتاء كان الهنود ينقلونه مع الكلاب ، بينما في الصيف كان يتم استقباله من حين لآخر - تمامًا كما زار بعض المواطنين باي سيتي - وتم تربيتهم بواسطة القوارب الشراعية.

الآن يتم تزويدنا بالبريد اليومي في كل من الصيف والشتاء ، وفي الشتاء على مراحل ، وخلال فصل الصيف عن طريق مجموعة من البواخر التي تنتقل بين Alpena و Bay City.

لم يكن عدد سكان المقاطعة سوى عدد قليل من الأرواح ، ويمكن تسميتها ، من خلال تسمية كل فرد ، في غضون خمس دقائق ، ومع ذلك فإن سكان المدينة والمقاطعة الآن سيصلون إلى حوالي ثمانية آلاف ، ويمكن أن نقول أن الجميع لديهم استفادوا من استيطانهم في هذه المنطقة.

حتى المستوطن الذي حاول قبل خمس سنوات فقط زراعة أرض في هذه المقاطعة ، بدون دولار ليبدأ به ، يجد نفسه الآن مالكًا للعديد (بعض مئات) الأفدنة من الأراضي الخصبة التي تنتج محاصيل وفيرة كل موسم ، ويعيد له عائدات جيدة.

حقا فرق وتحسن ملحوظ في فترة قصيرة من ثمانية عشر عاما.

ألبينا ، ميشيغان عام 1864.

في عام 1864 ، زاد عدد السكان إلى 674 ، وبدأت القرية في الظهور بمظهر أكثر حضارة.

في أغسطس من نفس العام ، احترقت مطحنة Lockwood & amp Minor ، ولكن أعيد بناؤها خلال الصيف ، وبدأت في النشر في 20 أكتوبر.

عُرفت هذه المطحنة باسم Home Mill ، وهي الآن مملوكة لشركة Bewick و Comstock & amp Co.

كانت المطاحن الأخرى التي تم بناؤها خلال عام 1864 هي مطحنة ليستر ، المعروفة الآن باسم Mason ، Luce & amp Co. ، التي بناها Q. S. Lester ، وطاحونة Oldfield المائية ، التي بناها John Oldfield.

المطحنة الأخيرة مملوكة الآن لشركة Richardson و Avery & amp Co.

إلى جانب مصانع النشر ، كان هناك مصنع صغير للقطران مملوك لشخص يدعى Doer ، والذي تم إحراقه خلال الجزء الأخير من الصيف.

كان السيد لوكوود مؤسفًا جدًا في صراعاته المبكرة ، بعد أن تعرض للإرهاق مرتين ، ولكن مع تصميمه الثابت على النجاح ، أزال الأنقاض الدخانية من طاحونته وأقام طاحونة أخرى مكانها.

كان السيد لوكوود ، ولا يزال ، واحدًا من أكثر مواطنينا نشاطًا واثقًا من نجاح Alpena ، وكان دائمًا على استعداد لمساعدة أي مشروع من شأنه ضمان الازدهار في المكان.

نفس الملاحظات صحيحة فيما يتعلق بالسيد J. S. Minor.

في انتخابات ربيع عام 1864 ، تم الإدلاء بتسعة وستين صوتًا ، ومن بين الاقتراحات الأخرى التي أقرها الناخبون في تلك المناسبة ، كانت واحدة لجمع 1000 دولار من الضرائب ، لغرض إقامة جسر فوق النهر.

السيد عوبيد سميث لديه العقد.

تم استبدال هذا الجسر بعد ذلك بقلق عائم متقاعد ، مما أثار اشمئزاز المواطنين لدرجة أنه أزيل وأقيم الهيكل الرائع الحالي في مكانه.

كان على ألبينا أن تزود نسبها من الجنود بغرض قمع التمرد ، وتم أخذ حوالي ثلاثين من مواطنيها في أوقات مختلفة لهذا الغرض.

ومن بين أولئك الذين انتقلوا من ألبينا إلى ساحات القتال في الجنوب ، كان جيه دي بوتر ، وموسى بينغهام ، وآرثر إيروين ، ودنتون سيليك ، وجيمس والين ، وجون إلسورث ، وجون كوفمان ، وسولومون إيفانز.

في انتخابات خاصة عقدت في 23 يونيو 1864 ، تم التصويت بالإجماع على جمع مائة دولار لكل متطوع ، إما عن طريق القرض أو السند.

في شهر يونيو من عام 1864 ، وصلت الباخرة فورست كوين وعلى متنها عدد كبير من الركاب إلى مصب نهر ثاندر باي.

كانت هناك بعض الحرائق الواسعة في الغابة ، وغطى الخليج والبحيرة بدخان كثيف.

وهكذا حدث أنه على الرغم من أن ملكة الغابة كانت قريبة من ألبينا ، إلا أنه لا يمكن رؤية المدينة ، وأصيب الركاب الذين توقعوا رؤية منزلهم المستقبلي بخيبة أمل.

لم تكن ملكة الغابة قد ترسخت كثيرًا عندما خرجت حمولات القوارب من أيادي المطاحن لتقوم بزيارتها ، وللحصول على ما هو أكثر أهمية بالنسبة لهم ، شيء يشربونه ، لأنه يجب ألا يغيب عن البال أن المشروبات الروحية لم تكن كذلك يُسمح ببيعها في ألبينا.

لم يكن حدثًا غير عادي عندما ترسو باخرة بخارية على متنها صالون قبالة النهر ، ليغادر عمال الطاحونة عملهم ويخرجون إليها - تُترك الطاحونة في هذه الأثناء لتعتني بنفسها.

ملكة الغابة ، كما كان معتادًا مع القوارب البخارية العرضية التي تأتي إلى ألبينا ، كان على متنها عدد أكبر من الركاب مما يمكنها توفير أماكن نوم لهم ، واضطر سبعون رجلاً على الأقل للنوم على الأرض.

كانت الأريكة تعتبر رفاهية وكان صاحب الحظ يحسدها كثيرًا.

وكان من بين الركاب الآخرين جيو. فليتشر والعائلة ، جي آر بيتش ، ويليام بولفورد ، تيموثي كراولي والعائلة ، الآنسة لوكوود ، وكاتب هذا الرسم التخطيطي.

لم يكن أي من المستوطنين الذين وصلوا حديثًا معجبًا بمظهر المدينة كما شوهد من رصيف ميلر.

أين كانت المدينة التي سمعوا عنها كثيرًا خلال الأسبوع الماضي أو نحو ذلك؟

لم يسمي الناس المطاحن القليلة والمنازل التي كانت متناثرة على مسافات واسعة مدينة؟

ألم تكن المدينة الرئيسية أعلى النهر؟

لا ، كانت البيوت والمطاحن القليلة هي كل ما كان موجودًا في ألبينا في عام 1864.

اعتبر المستوطنون الجدد أنفسهم قد بيعوا ، ولم يكن هناك ما يخفي حقيقة أنهم شعروا بالاشمئزاز من الاحتمالات التي أمامهم.

في أي مكان توجد متاجر الطوب والشوارع المعبدة والمساكن الفاخرة والكنائس التي تشكل الأجزاء المكونة للمدينة؟

لقد كانوا في المستقبل وكانوا موجودين عندئذ فقط في مخيلة المؤسسين المغامرين.

كانت المدينة في ذلك الوقت ، كما نتذكرها ، تتألف من مطحنة Oldfield ، وطاحونة Fletcher ، وفندق Boggs ، ومجموعة من المباني المعروفة باسم كتلة الملح ، ومنازل مطحنتان ، وأقل من عشرة منازل سكنية خاصة ، في الشمال جانب النهر ، الجانب الجنوبي يمثله مطحنة Lockwood & amp Miner ، وطاحونة الجزيرة ، وطاحونة Lester ، وثلاثة مخازن ذات حظائر ، ودار محكمة ، وحوالي عشرين أو ثلاثين مسكنًا أو منزلًا داخليًا.

كان السكن الخاص الوحيد المحترم هو مبنى يملكه السيد موراي ، ويقع في قطعة أرض مملوكة الآن لشركة Maltz & amp Co. ، في شارع Second Street.

كان موقع كتلة الطوب Bolton & amp McRae غير مأهولة بعد ذلك ، وزخارفها الرئيسية كانت جذوع الصنوبر المحترقة.

تراوحت الأجور في المتوسط ​​من 35 دولارًا إلى 40 دولارًا في الشهر ، وكانت أموال الطعام وفيرة ، وكان الخمور الوحيد الذي يُسمح ببيعه علنًا هو "Waboo bitters" و "عصير Sam's Fighters".

من المحتمل أن يتذكر العديد من السكان عصير التفاح المقاتل ، لأنه كان من المقولة الشائعة بين الأولاد أن رائحة نبيذ التفاح المقاتلة التي تنفجر بأربعين قضيبًا من شأنها أن تجعل الرجل يظهر قسوة.

على الرغم من أنه لم يُسمح ببيع الويسكي وما إلى ذلك علنًا ، إلا أنه إذا أراد رجل مشروبًا وكان على استعداد لدفع ثمنه وفقًا لذلك ، فيمكنه الحصول عليه.

مقابل مبلغ مالي معين ، سيتم إبلاغ الرجل بالمكان الذي يمكنه ، بجانب جذع معين ، في مكان كذا وكذا ، العثور على زجاجة من الخمور المتحمسة مغروسة في الرمال ، وبالتالي تم العثور على عدد من الزجاجات.

إن كيفية وصولهم إلى هناك أمر غامض بالطبع ، لأنه شيء خارج عن الطبيعة لزراعة قوارير زجاجية مليئة بالويسكي الكندي مع واجب غير مدفوع الأجر.

كانت التسلية الوحيدة هي الرقص ورحلات القوارب الشراعية إلى بعض الجزر.

كان النظام الغذائي الأساسي هو لحم الخنزير والفاصوليا والحزام الأسود لحبوب الإفطار ولحم الخنزير والحزام الأسود لتناول العشاء ، ونوعًا من خليط العشاء.

تم تزيين النظام الغذائي أعلاه من خلال البسكويت والبغال الملح (كما كان يطلق على اللحم البقري) ، وفي بعض الأحيان ، وليمة من اللفائف الساخنة.

في وقت لاحق من الصيف ، نتذكر أننا حضرنا اجتماعًا وطنيًا ، عُقد في دار المحكمة ، وكان الهدف هو حث متطوعين على تمثيل ألبينا في ساحات القتال في الجنوب - لم تكن المكالمة عبثًا.

لم يكن هناك اتصال منتظم بالقارب البخاري بين ألبينا والموانئ السفلية ، حيث تم إخراج كولومبيا من المسار في وقت ما من قبل ، ولكن بالقرب من الجزء الأخير من صيف عام 1864 ، بدأ المروحة جينيسي رئيس القيام برحلات منتظمة بين ألبينا وديترويت ، وهكذا دشن باخرة اتصالات منتظمة خلال موسم الملاحة.

من بين الركاب الذين صعدوا على الرئيسة في إحدى رحلاتها المبكرة ، عدد من السيدات ، اللواتي يقيمان حاليًا في هذه المدينة.

كانت إحدى السيدات هي صاحبة الحظ السعيد لبرميل من البيرة ، وترغب في قضاء وقت اجتماعي ، فقد دعت بعض النساء الأخريات من الراكبات للانضمام إليها وقضاء ساعة أو نحو ذلك بطريقة ودية.

قبل الضيوف المدعوون بشغف ، وعندما تم تجميعهم جميعًا ، تم إعطاء الكلمة لإحضار برميل البيرة المتوقع.

كان بعض البشر العطشى قد اكتشفوا البرميل في وقت ما من قبل وشربوا جميع محتوياته ، وبالتالي تركوا الحاملون أقل جعة.

لم يكن هناك أي تجمع اجتماعي في ذلك المساء ، وتوجهت كل واحدة من الضيوف إلى قاعة المناسبات الخاصة بها للحداد على المحنة الكبيرة.

لم يكن هناك أطباء في ألبينا في ذلك الوقت ، وعندما كان أحد الأولاد مؤسفًا لدرجة تعرضه للتشوه من المنشار ، أُجبر على النزول إلى الأسفل من أجل معالجة جروحه بملابس مناسبة.

نتذكر شخصًا واحدًا تعرض لسوء الحظ لخلع كل أصابع يده بواسطة المنشار ذو الحواف.

تم تغطية الجرح بشكل جيد من قبل بعض سكان المدينة ، ثم تم وضع الرجل البائس على متن قارب شراعي ونقله إلى جزيرة ثاندر باي ، ووضع على متن السفينة البخارية الأولى التي مرت.

بمجرد وصوله إلى ديترويت ، تلقت يده أول علاج جراحي منذ وقت وقوع الحادث.

في أحد الأيام بينما كنا نعمل على كومة الخشب أمام مطحنة فليتشر (الآن Folkert & amp Butterfield's) ، فوجئنا كثيرًا برؤية رجل يرتدي زي الضابط على كومة الخشب وبدأ في دفع الألواح على متن سفينة كانت موجودة محمل.

السيد جيو. كان ن. فليتشر يتوسع.

عمل الضابط لفترة قصيرة وبعد فترة وجيزة وضع لافتة عليها علامة J.B Tuttle عليها.

من المطاحن التي بنيت خلال عام 1865 السيد جيو. يقول F.Lewis في تاريخه عن ألبينا ما يلي:

"في عام 1865 ، تم بناء مطحنة المنشار البخارية في هارينغتون ، وهي الأكبر والأفضل في منطقة ألبينا ، طاحونة بخارية فوق السد المملوك لشركة BH Campbell & amp Co. ، وهي مطحنة مياه كبيرة على بعد خمسة أميال من النهر ، يملكها H. طاحونة المياه على ارتفاع ميلين فوق الأخير ، مملوكة من قبل J. رأى مولاي ، وآلتين من الألواح الخشبية وآلة اللوح ".

حدثت بعض التغييرات منذ أن كتب السيد لويس ما ورد أعلاه.

مطحنة هارينغتون مملوكة الآن لشركة Hilliard، Churchill & amp Co. ، ولا تزال الأفضل ، ومن بين التحسينات الأخرى التي أدخلتها الشركة الحالية فرنها لحرق الألواح وغيرها من نفايات المطاحن.

لم يتم تشغيل طواحين المياه في Broadwell و Trowbridge لبعض الوقت ، واختفت طاحونة البخار التي بناها Trowbridge على شاطئ الخليج تمامًا.

خلال عام 1865 ، تم تمرير القانون التالي من قبل الهيئة التشريعية للولاية:

ثانية -1. يجب أن يتم وضع وإنشاء ، من قبل المفوضين الذين يتم تعيينهم من قبل الحاكم ، على الطريق الأكثر مباشرة والأهلية ، وهي الأماكن المحددة فيما بعد ، الطرق التالية للولاية:

ثانية. 21 — طريق من Duncan ، في مقاطعة Cheboygan ، إلى نهر Sauble ، في مقاطعة Iosco ، عبر Alpena ، المعروف باسم طريق Duncan و Alpena و Sauble River State.

في انتخابات الربيع لعام 1866 ، تم الإدلاء بمئة وتسعة عشر صوتًا ، وخلال نفس العام تم إنشاء ثلاث مصانع ألواح خشبية ، أحدها ، الذي بناه Thompson & amp Co. ، بالقرب من مطحنة منشار Campbell & amp Potters ، بسعة تقدر بـ 10،000،000 القوباء المنطقية كل سنة.

في انتخابات الخريف ، في نوفمبر ، تم الإدلاء بـ 220 صوتًا.

تم تنظيم بلدات Ossineke و Alcona و Corlies خلال عام 1866 ، وتم إصدار أول قوائم ضريبية في عام 1867.

كانت المقاطعة الآن مكونة من بلدات ألبينا وكوريليس وأوسينيكي وألكونا وهاريسفيل ، حيث كانت قرية ألبينا مقر المقاطعة.

لا تزال Ossineke إحدى مدن Alpena Alcona التي تنتمي الآن إلى مقاطعة Alcona ، بينما كانت بلدة Corlies موجودة فقط لمدة عام واحد.

كانت بلدة Corlies تقع داخل مقاطعة Alpena وتتألف من الإقليم التالي: النصف الشمالي من Town 31 ، النطاقات 5 و 6 و 7 ، والمدينة 32 ، النطاقات 5 و 6 و 7 و 8 و 9.

في عام 1868 تم إنشاء مصنع شركة A.F Fletcher & amp Co ، وفي الانتخابات العامة في 3 نوفمبر ، تم الإدلاء بـ 396 صوتًا.

قامت الباخرة متروبوليس بأول رحلة لها إلى ألبينا في الرابع من يونيو عام 1868.

في عام 1869 ، أقيمت مطحنة منشار فرانك جيلكريست ، وانطلقت مقاطعة ألكونا من ألبينا ونظمت في مقاطعة منفصلة.

وتعليقًا على الاختلاف بين التوقعات الخاصة بألبينا في عام 1864 وفي الوقت الحاضر ، تقول صحيفة Alpena Weekly Argus الصادرة في 7 يونيو 1876:

هناك العديد من سكان هذه المدينة والمقاطعة الذين يمكنهم الرجوع إلى عام 1864 ، عندما كان عدد سكان مقاطعة ألبينا بأكملها 674 ، وكانت آفاق الزراعة في المجتمع غير مواتية بالتأكيد ، مثل الناس "في تلك الأيام كانوا يوجهون انتباههم إلى مساعي أخرى غير حراثة تربة بلد يبدو أنه لا قيمة له.

كان العمل الرئيسي لألبينا في تلك الأيام التي كانت مبكرة من الاستيطان هو صناعة الخشب ، وهو ما احتُفل به بهذه المنطقة بشكل عادل.

لم يكن للزراعة أي اعتبار ، ولن يقوم أحد بمشروع أو بدء في هذا الاتجاه.

لكن الزمن تغير منذ ذلك الحين ، والآن يمكن لمقاطعة ألبينا أن تفتخر ببعض من أفضل المزارع في ظل حالة الزراعة في أي من المقاطعات الجديدة في الولاية بأكملها.

حيث كانت الغابة الكبرى قبل ست سنوات فقط تقف بكل جلالتها ، الآن يُرى الدليل على كل مسيرة حضارية إلى الأمام نحو داخل الدولة ، وعامًا بعد عام يتزايد عدد المزارعين بمعدل يظهر أن ألبينا تمتلك المقاطعة التسهيلات اللازمة لجعل الزراعة واحدة من أكثر الأنشطة ربحية في هذا الجزء أو أي جزء آخر من ميشيغان.

كثير من الأشخاص الذين سعوا وراء الملاحقات في المدينة عندما جاءوا لأول مرة إلى هذا القسم ، بعد أن علموا منذ ذلك الحين أن هناك الكثير من الأشياء المخزنة لهم ، في سلع هذا العالم ، التي يمكن ربحها من خلال إنشاء مزارع لأراضينا الخشبية الجيدة أكثر من أي وسيلة أخرى ، إلى جانب كسب العيش المريح والمستقل ، تعمل الآن على تكديس ممتلكات ستكون في غضون سنوات قليلة ذات قيمة كبيرة ، ليس فقط لأنفسهم ، ولكن للمجتمع.

في انتخابات الخريف في 8 نوفمبر 1870 ، كان أعلى عدد من الأصوات 519 ، وبلغ عدد السكان ، وفقًا لإحصاء الدولة ، 2756 ، بزيادة منذ عام 1864 عن 2082 - أي أكثر من أربع مرات بقليل.

لقد قدمنا ​​عدد الأصوات التي تم الإدلاء بها في انتخابات مختلفة من أجل إظهار الزيادة السكانية.

لهذا السبب اخترنا بلدة ألبينا التي احتوت حتى عام 1866 على جميع المقاطعات الحالية.

كان التقييم المقدّر لمقاطعة ألبينا في عام 1870 هو 1،488،729.92 دولارًا.

وشمل ذلك مقاطعة ألبينا الحالية ومقاطعات Montmorency و Presque Isle غير المنظمة.

تجرؤًا على فصول الشتاء الطويلة ، عندما كان جميع الرجال تقريبًا بعيدين في غابات الأخشاب ، كانت السيدات وعدد قليل من الرجال في المدينة يعتمدون على أنفسهم في التسلية.

ومع ذلك ، كان الناس اجتماعيين وودودين للغاية في اتصالاتهم مع بعضهم البعض ، ولم يكن هناك أي تقسيم ملحوظ للطبقات الاجتماعية ، وبالتالي كان لديهم العديد من التجمعات الممتعة التي ساعدت على جعل فصول الشتاء الطويلة تمر بشكل مقبول.

من بين وسائل الترفيه الأخرى ، نظمت السيدات جمعيات الخياطة ، بشكل أساسي للأغراض الخيرية.

في إحدى جمعيات الخياطة ، قامت بعض السيدات بوضع لوحة بعنوان "طحين العائلة" ، وكان سعر الدخول خمسة سنتات.

تم السماح لسيدة واحدة فقط برؤية اللوحة في نفس الوقت.

ذهبت الشركة التي تم تجميعها إلى الغرفة التي عُرض فيها المشهد ، واحدًا تلو الآخر ، وأعلن كل شخص عند عودته أنه يستحق المشاهدة ، وذلك لحث أولئك الذين لم يشهدوا اللوحة على الذهاب ومشاهدة هو - هي.

تألفت اللوحة من القليل من الطحين المبعثر على الطاولة ، وبمجرد أن رآها المراقب ، علمت أنها قد بيعت ، لكنها رغبت في بيع الباقي ، التزمت الصمت عما كان عليه بالفعل حتى تواجد الجميع.

وكانت النتيجة ضحكة مرحة.

تم تنشيط الشتاء أكثر من خلال الرقصات الاجتماعية التي شارك فيها معظم السكان ، ولأن مخيمات الأخشاب لم تكن بعيدة ، لم يكن من غير المعتاد أن يربط الأولاد فرقهم في المساء ويقودون السيارة إلى المدينة للانضمام إلى التسلية. .

مع حلول الربيع ، سيصبح المعروض من المؤن ضئيلًا جدًا ، ولن يشتري المال الكثير من ضروريات الحياة المشتركة.

لذلك ، نظر السكان باهتمام أكبر بكثير لوصول القوارب الأولى من الآن ، وكان وصول أول باخرة مزودة بالإمدادات سببًا للفرح العام.

في مثل هذه الأوقات ، فإن الشخص الذي يمتلك بضعة براميل من الدقيق سيرفع الأسعار إلى معدل مرتفع للغاية ، ويكون له ركن كامل في تجارة الدقيق.

سيتم توزيع هذا الدقيق على السكان بكميات صغيرة ، ولا يُسمح لأي شخص بشراء أكثر من بضعة جنيهات في المرة الواحدة.

كان الأولاد سعداء بلعب النكات العملية على السيد ميلر ، وغالبًا ما كانوا ينغمسون في ميولهم المؤذية.

في أحد الأيام ، راهن ديف السيد ميلر على 25 سنتًا أنه يمكنه إلقاء مرساة ثقيلة في النهر ثم الغوص وإحضارها.

تم قبول الرهان وسقط المرساة من الرصيف إلى النهر.

دفع ديف الرهان ، لكن السيد ميلر لم ير النكتة حتى اضطر إلى دفع بضعة دولارات من أجل إعادة المرساة مرة أخرى.

خلال عام 1871 ، حدثت بعض التغييرات المهمة جدًا في المقاطعة ، بينما زاد عدد المصانع من خلال إنشاء مصنع منشار شركة Alpena Lumber.

كان التغيير الأكثر أهمية هو دمج مدينة ألبينا.

تم ذلك بموجب قانون رقم 249 ، وتمت الموافقة على 29 مارس 1871 ، وهي المنطقة التالية التي تشكل الشركة:

الربع الجنوبي الغربي للقسم 13 ، النصف الجنوبي للأقسام أربعة عشر وخمسة عشر وستة عشر ، مجمل الأقسام واحد وعشرون ، اثنان وعشرون وثمانية وعشرون ، النصف الغربي الكسري للقسم الرابع والعشرون ، والأقسام الكسرية ، ثلاثة وعشرون ، وعشرون- ستة وسبعة وعشرون ، في بلدة واحدة وثلاثين ، شمال النطاق ثمانية شرقا.

كانت هذه المنطقة على جانبي النهر ، وأخذت من بلدة ألبينا.

تم تقسيمها إلى ثلاثة أجنحة ، الأول والثاني يضم كل الأرض على الجانب الجنوبي من النهر ، والثالث كل ما يقع في الشمال.

كان الخط الفاصل بين الجناحين الأول والثاني على النحو التالي:

تبدأ عند نقطة في وسط نهر ثاندر باي ، مقابل خط بين القرعة السابعة والسابعة والثلاثين ، في الكتلة الثامنة من هناك على طول الخط المذكور إلى الشارع الثالث من هناك على طول مركز الشارع الثالث إلى شارع واشنطن ، ومن هناك غربًا على الطريق المذكور إلى وسط نهر ثاندر باي.

كانت المدينة مخولة للضباط التالية أسماؤهم الذين تم انتخابهم من قبل الشعب: رئيس البلدية ، المراقب المالي ، المسجل ، أمين الصندوق ، ثلاثة قضاة صلح ، عضوان محليان من كل جناح ، مشرف واحد من كل جناح وثلاثة رجال شرطة.

شغل المراقب المالي والمسجل وعضو مجلس النواب منصب العمدة وأمين الصندوق والمشرفين ورجال الشرطة لمدة عامين وشغل قضاة الصلح مناصبهم لمدة ثلاث سنوات.

شكل العمدة والمسجل وعضو مجلس محلي المجلس المشترك لمدينة ألبينا ، وكان لديهم سلطة تعيين الضباط التالية أسماؤهم الذين شغلوا مناصبهم لمدة عام واحد ، مدعي المدينة ومارشال ومفوض الشوارع ومهندسي إدارات الإطفاء ، إلى جانب ضباط آخرين مثل يعتقد المجلس ضروري.

كان لدى المجلس سلطة عزل أي ضابط ، "باستثناء رئيس البلدية والمسجل وقاضي الصلح ، بسبب الفساد أو سوء التصرف المتعمد أو سوء التصرف في المنصب ، أو الإهمال المتعمد لواجبات منصبه ، أو بسبب أي انتهاك لأي من المراسيم المجلس المشترك ، بتصويت ثلثي جميع أعضاء مجلس النواب المنتخبين ".

كان للمجلس المشترك السيطرة الكاملة على الشؤون المالية للمدينة ، والمصالح ، وما إلى ذلك ، وكان لديه السلطة لتمرير مثل هذه الأوامر واللوائح والمراسيم التي يراها مناسبة ، إلا أن تشريعات المجلس يجب ألا تتعارض مع قوانين ميشيغان.

جرت أول انتخابات في مدينة ألبينا في أول يوم اثنين من شهر أبريل عام 1871 ، وأسفرت عن انتخاب الضباط التالية أسماؤهم:

عضو مجلس محلي. - J. H. ستيفنز ، جيو. ريتشاردسون ، إتش إس سيج ، إيرا ستاوت ، سامل بوغز ، جي إتش ديفيس.

المشرفون. - أليكس. ماكدونالد ، الجناح الأول جيمس جيه بوتر ، الجناح الثاني جيمس مكتافيش ، الجناح الثالث.

تتكون المقاطعة الآن من مدينة ألبينا وبلدات ألبينا وأوسينيكي ، حيث كان هناك ستة ممثلين في مجلس المشرفين.

كان نوبل إم براكنريد أول مشرف على بلدة ألبينا بعد تأسيس المدينة.

29 يونيو 1871 ، ج.بدأ Viall أولاً في نشر ALPENA Weekly Argus كممثل للحزب الديمقراطي في ألبينا.

قبل هذا الحدث ، كانت بايونير هي الصحيفة الوحيدة في البلاد التي كانت موجودة منذ عدة سنوات ، وقد عُرفت لأول مرة باسم Thunder Bay Monitor.

لم نتمكن من التأكد من تاريخ إصدار جهاز المراقبة لأول مرة.

تولى السيد أ. سي تيتفت ، المحرر والمالك الحالي ، السيطرة على شركة بايونير ، 12 أكتوبر 1867.

يمثل "بايونير" الحزب الجمهوري في مقاطعة ألبينا.

وصلت المروحة Wenona إلى Alpena في 11 أغسطس 1871 في رحلتها الأولى ، وكان الكابتن L.R Boynton في القيادة.

3 أكتوبر 1871 ، المحفل رقم 170. I. O. 0. F. ، تم إنشاؤه ، وخلال نفس الشهر تم الانتهاء من أول مجمع تجاري للطوب ، وهو مجمع Bolton & amp McRae.

يقع هذا المبنى في شارع Dock ، بالقرب من النهر ، ويشكل مظهرًا رائعًا للغاية.

نشأ عمل الأمر القضائي ، الذي كان مؤخرًا سمة بارزة جدًا في الانتخابات ، في الجزء الأخير من العام 1871 ، بسبب الضرائب المدرسية الباهظة التي تم فرضها في ذلك الوقت.

ليس هناك شك في أن الكثير من أموال المدرسة قد أسيء استخدامها ، وإلى هذا الحد تم رفع الضرائب ، حتى أن جميع دافعي الضرائب الكبار تقريبًا شكلوا نقابة لغرض منع المزيد من الأعباء غير المعقولة عليهم.

أُطلق على هذا الاتحاد اسم "كلو كلوكس" ، وقام الأعضاء المكونون له بالتحقيق عن كثب في شؤون المقاطعة.

حصل ثلاثة وثلاثون من دافعي الضرائب الرئيسيين على أمر قضائي لمنع أمين الخزانة من تحصيل ضريبة المدرسة التي زعموا أنها قُيمت بشكل غير قانوني.

كان هذا بداية لأعمال الإنذار ، وكان الكفاح حتى الآن يهدف إلى جعل المحكومين يدفعون الضرائب التي لا تزال مستحقة عليهم.

كانت حركة الإنذار أمرًا جيدًا لألبينا ، فقد أعادت المسؤولين إلى رشدهم ، فقد ساعدت كثيرًا في منع المزيد من الانتهاكات للثقة الرسمية ، والنتيجة ، اليوم ، هي أن أوامر المدارس في المدينة متساوية.

كان الغرض الذي رآه المحررون أمرًا جيدًا ، وقد أنجزوا هدفهم ، ولكن ، كما لاحظ أحد المواطنين البارزين علنًا ، "تم تحقيق الهدف الذي تم من أجله تكوين الجمعية ، وأصبح من واجبهم الآن دفع من الأعباء العامة ".

ومع ذلك ، هناك اختلاف كبير في الرأي حول هذا الموضوع.

ميزة أخرى مهمة للغاية في ذلك الوقت كانت الصراع بين السلطات وعدد من تجار الخمور ، والذي من المفترض أنه أدى إلى حرق المدينة بعد ذلك بقليل.

قررت السلطات عدم بيع الخمور في ألبينا ، وبالتالي ألقت القبض على كل من وجد يبيع المشروبات الكحولية الممنوعة.

إلى هذا الحد كانت الدعوى مستمرة ، أنه إذا كان الشخص يشم رائحة الخمور على الأقل ، تم القبض عليه وأمر بإخباره من أين حصل عليها ، وإذا رفض إعطاء المعلومات ، كما هو الحال عمومًا ، فقد تم إيقافه. ملتزم بالسجن بتهمة ازدراء المحكمة.

لقد خلق هذا بالطبع شعورًا سيئًا للغاية في المجتمع ، وتم نقل السؤال إلى انتخابات الربيع ، مما أدى إلى منافسة نشطة للغاية بين الأحزاب ، مع وجود احتمالات لصالح الاعتدال.

كانت مقاطعة Presque Isle التي كانت مرتبطة حتى الآن بمقاطعة Alpena ، في عام 1871 ، منظمة في مقاطعة منفصلة ، تاركة مقاطعة Alpena في شكلها الحالي.

تم تنظيم أولى الشركات المصرفية في ألبينا في الأول من أبريل عام 1872 ، وتألفت من شركتين ، هما Bewick و Comstock & amp Co. ، تحت اسم شركة Alpena Banking ، و Exchange Bank of Geo. شركة L. Maltz & amp Co.

تتمتع كلتا الشركتين بالكثير من الأعمال ، ويبدو أنهما راسختا في الوقت الحاضر.

لقد ساعدوا بشكل كبير في بناء المدينة ، وأثبتوا فائدة كبيرة لمواطني هذا المكان.

لقد وصلنا الآن إلى محنة ألبينا الكبرى ، أي: الحريق الكبير في 12 يوليو 1872 ، عندما دمر مدمن النار خمسة عشر فدانًا في الجزء التجاري من المدينة في غضون ساعات قليلة ، وتسبب في خسارة المواطنين 175000 دولار.


محجر فيبورن

أنا أحب الأماكن المهجورة. أحب التاريخ والغموض وكوني وجهاً لوجه مع عصر مختلف. تضم شبه جزيرة ميشيغان ورسكووس العليا عشرات المناجم القديمة ومدن الأشباح والحظائر.

مرة أخرى في اليوم (كان ذلك اليوم هو أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين). اهتزت بمصالح قطع الأشجار والتعدين التي اجتذبت العمال المهاجرين من جميع أنحاء العالم.

نمت المدن بسرعة خلال سنوات الذروة ولكنها سرعان ما هجرت عندما تراجعت الأرباح وأغلقت المناجم.

اشتهر محجر فيبورن (الآن جزء من محمية فيبورن كارست) بحجره الجيري النقي بشكل غير عادي والذي تم تعدينه وسحقه وشحنه لاستخدامه في صناعة الصلب من عام 1905 حتى عام 1936.

في أوجها ، كان المحجر مدينته الخاصة في وسط اللا مكان. كان يضم متجرًا للشركة ومنزلًا داخليًا و 15 منزلًا عائليًا ومكتب بريد ومدرسة مبنية للمجتمع الصغير والمعزول.

على بعد ثمانية أميال فقط من Birch Lodge & amp Motel ، وصلت إلى المحجر في الصباح الباكر لست متأكدًا مما أجده & rsquod. لافتة وبوابة تمنع دخول أي مركبة. الطريقة الوحيدة للاستكشاف كانت سيرًا على الأقدام.

كان بإمكاني النظر من تحت ممر عريض من الحصى ، ورأيت بقايا روابط السكك الحديدية القديمة. تعلمت فيما بعد أن عربات السكك الحديدية تنقل صخور كبيرة من الحجر الجيري من المحجر إلى كسارة ضخمة. كل ما تبقى هو الكسارة وأساس rsquos المكونة من نفقين حيث تم تحميل القطارات وتفريغها.

بجانب أساس الكسارة ، توجد أنقاض مركز الطاقة ، والتي يبدو أنها قد نحتت من الحجر الجيري. فقط أجزاء صغيرة من الجدران الداخلية لا تزال قائمة.

في أقصى اليسار وإلى اليسار ، لا يزال مبنى تخزين عربات السكك الحديدية القديم قائمًا وهو الأكثر سلامة من بين جميع الهياكل.

بالإضافة إلى البقايا الأثرية ، هناك مساران داخل المحمية: مسار Barbara Ann Patrie Memorial Trail و Dr. Rane L. Curl Sinkhole Trail يؤدي إلى المجاري والكهوف ولكن مثل الأنقاض ، لا تتوقع أي مرافق هنا. أنت تغامر على مسؤوليتك الخاصة. إنه & rsquos ليس مكانًا تريد اصطحاب الأطفال إليه.

ملاحظة: تأكد من ارتداء أحذية ذات نعل ثقيل وهناك الكثير من الحطام على الأرض.


يحتوي على صور فوتوغرافية لمحطة قطار Petoski - التاريخ

معلومات الاستحواذ:

تم استلام مجموعة التسجيلات من Thomas C. Bailey من Little Traverse Conservancy في فبراير 2000. (الجهة المانحة رقم 8937.) تم استلام سجلات إضافية.

مجموعة التسجيلات ، باستثناء أوراق توماس بيلي (المربعات 5-11) مفتوحة للبحث. تتطلب أوراق Bailey إذنًا كتابيًا من المتبرع.

لحماية التسجيلات السمعية والبصرية الهشة (مثل أشرطة الكاسيت الصوتية وبكرات الأفلام وأشرطة VHS) ، تتبع مكتبة بنتلي التاريخية سياسة تحويلها إلى تنسيقات رقمية بواسطة بائع محترف كلما طلب الباحث الوصول إليها. لمزيد من المعلومات ، يرجى الاطلاع على: http://bentley.umich.edu/research/duplication/.

لم يتم نقل حقوق الطبع والنشر إلى حكام جامعة ميشيغان. يحتفظ السيد بيلي بحقوق الطبع والنشر لأوراق Thomas C. Bailey ، التي تعرض سلسلة واحدة ضمن سجلات LTC (المربعات 5-11). المستفيدون مسؤولون عن تحديد الاستخدام المناسب أو إعادة استخدام المواد.

العنصر ، عنوان المجلد ، المربع رقم ، سجلات حفظ Little Traverse ، مكتبة Bentley التاريخية ، جامعة ميشيغان

The Little Traverse Conservancy ، التي تقع في هاربور سبرينغز في شمال شبه جزيرة ميشيغان الشمالية ، هي منظمة خاصة غير ربحية مكرسة للحفاظ على الأراضي الفريدة والحساسة بيئيًا في شمال ميشيغان من خلال الشراء والتبرع وحقوق الارتفاق. انضم أعضاؤها المؤسسون ، الدكتور جون تانتون ، وديفيد آيرش ، وفرانك بيرس ، وإيرل لارسون ، جنبًا إلى جنب مع المستشار القانوني والحليف سيبرون "بو" ليتزنبرغر وأنصار إد كوزا وجون فيشر ، معًا باسم Little Traverse Group في عام 1972 لتقديم ملف دعوى لوقف اثنين من التطورات التجارية للغاية يجري التخطيط لها في المنطقة ، سيدار كوف ومشروع مزارع بيرشوود ، والتي شعروا أنها تشكل تهديدًا لبيئة المنطقة وطابعها الطبيعي. على الرغم من حدوث بعض التعديلات والقيود على التطورات ، إلا أن الدعوى القضائية لم تنجح في النهاية وخلقت جدلاً واستياءًا داخل المجتمع.

بسبب هذه المشاكل ، قررت مجموعة Little Traverse Group بدلاً من ذلك تشكيل محافظة للأراضي ، والتي من خلالها سيحتفظون بالأرض عن طريق شرائها بدلاً من خوض معارك قانونية باهظة الثمن ومثيرة للانقسام وربما فاشلة. وهكذا ، ولدت منظمة Little Traverse Conservancy ، ودمجت نفسها في عام 1972. وقد تم إنشاء نماذج للمنظمة الجديدة كمحافظات للأراضي: The Nature Conservancy (هيئة وطنية) و Collier County Conservancy في غرب فلوريدا. بالإضافة إلى ذلك ، اكتشف المؤسس المشارك جون تانتون قانون المنتجع الصيفي والملعب لعام 1911 ، والذي يعفي الأراضي التي تحتفظ بها منظمات معينة من دفع ضرائب الممتلكات. كان هذا لإثبات نعمة كبيرة للمجموعة.

كانت منظمة Little Traverse Conservancy المبكرة (LTC) بقيادة (وتألفت أساسًا من) لجنتها التنفيذية ، المكونة من أعضاء مجموعة ليتل ترافيرس الأصليين وانضم إلى Wrigley "Bud" Offield. في مرحلته الأولية ، لم يكن هناك مدير تنفيذي أو أي موظف دائم آخر ، مع قيادة يومية تأتي من اللجنة التنفيذية وتوجيهات أقل تواتراً من مجلس الأمناء. تم القيام بكل العمل على أساس تطوعي. في عام 1979 ، تم إنشاء أول منصب مدير تنفيذي على أساس نصف الوقت ، وشغلت كاثي بريكر هذا المنصب. في العام التالي ، تولت سوزان داي المسؤولية ، مع سي لويس بوري ، أول مدير متفرغ لـ LTC ، تبعها. (يتم توفير مزيد من التفاصيل عن هذا والأدوار الرئيسية الأخرى داخل LTC في المخطط التنظيمي والجدول الزمني في نهاية هذا القسم.)

مع مرور كل عام ، نمت عضوية LTC والموظفين والمعرفة ، بالإضافة إلى زيادة عدد المحميات الطبيعية وبرامج حماية الأراضي. أصدر LTC أول تقرير سنوي له في عام 1980. وفي عام 1981 ، طور برنامج جمع التبرعات "أصدقاء Little Traverse Conservancy" ، تحت القيادة القوية والجهود الدؤوبة لهوراس "Huffy" Huffman ، وهو زعيم مؤثر في العديد من مجالات المنظمة للعديد من سنوات.

كان هوفمان نجل مؤسس شركة الدراجات Huffy Corporation ورئيسها التنفيذي قبل التقاعد المبكر ويصبح نشطًا في Little Traverse Conservancy. كان وصيًا في وقت مبكر من عام 1972 ، وعمل في العديد من المناصب المختلفة ، بما في ذلك نائب الرئيس للعضوية ، المسؤول عن أصدقاء برنامج Little Traverse Conservancy لجمع التبرعات رئيسًا لبرنامج حيازة الأراضي ، وسكرتير اللجنة التنفيذية من 1984 إلى 1987 ورئيس لجنة المباني والأراضي. كان هوفمان مسؤولاً عن تشكيل الهيكل التنظيمي لـ LTC في وقت مبكر وكان مشاركًا شخصيًا في عملية جمع الأموال لدرجة أنه شعر في النهاية بالحاجة إلى تدريب الآخرين في هذا المجال حتى لا يصبح LTC معتمدًا بشكل كبير على أي فرد. كما عمل كموجه للمدراء التنفيذيين ، وخاصة توم بيلي.

تم التبرع بأول عمليات الاستحواذ على الأراضي ، بشكل رئيسي من قبل أعضاء المجموعة وأصدقائهم وأقاربهم ، ولكن في عام 1984 ، أكملت LTC أول عملية شراء للأرض ، Orchis Fen. كان هذا أيضًا العام الذي بدأ فيه العمل الأولي في مشروع كولونيال بوينت فورست ، وهو جهد استمر لمدة ثلاث سنوات لإنقاذ قطعة فريدة من غابة البلوط الأحمر التي وقعت مؤخرًا تحت ملكية شركة الأخشاب. كانت المنظمة تتقدم داخليًا أيضًا. شهد عام 1984 انتقال مبنى مكتب LTC إلى موقعه الحالي في محمية Round Lake الطبيعية الخاصة به ، حيث جاء توم بيلي ، المدير التنفيذي الحالي والحالي منذ فترة طويلة ، على متنه بالقرب من نهاية العام ، حيث تولى القيادة رسميًا في يناير من عام 1985 وتم تعيين توم لاغيرستروم كمنسق عضوية (يعود لاحقًا كمدير مشارك). في عام 1985 ، بدأ مشروع كولونيال بوينت فورست رسميًا وتم إنشاء صندوق هبات لضمان الصيانة طويلة الأجل للمحميات الحالية والمستقبلية.

كان عام 1987 مهمًا لتأسيس اللجنة الاستشارية للأعمال ، والتي وفرت قناة اتصال ثنائية الاتجاه بين شركات المنطقة والحفظ وشجعت المشاركة الرسمية من قبل الشركات في جهود الحفاظ على LTC. في هذا العام أيضًا ، بدأ مشروع الحفاظ على North Point. كان هدف هذا المشروع هو الحفاظ على ثمانية وعشرين فدانًا من الكثبان الرملية و 2800 قدم من ساحل بحيرة ميشيغان في بلدة شارلفويكس. بالإضافة إلى ذلك ، تقاعد هوفمان من مناصبه القيادية في جميع المجالات ، باستثناء فترة ولايته ورئاسته للجنة المباني والأراضي.

تولى هوفمان ولجنته مشروعًا رئيسيًا لتحسين المكتب والأرض (عُرف مبنى مكتب LTC لمشروعه المفضل لاحقًا باسم "المنزل الذي بناه هوفي") ابتداءً من عام 1988. أطلقت منظمة Conservancy برنامجًا جديدًا للتعاون بين الدولة والحكومة المحلية من أجل المساعدة الوحدات الحكومية المحلية مع شراء وتخطيط الأراضي للحدائق العامة. كما بدأت أيضًا برنامجًا للمنح الدراسية ، أطلق عليه منحة Woodbury Ransom Memorial Scholarship في الدراسات البيئية ، في كلية وارن ويلسون في سوانانوا ، نورث كارولينا. تم تمويله من خلال مساهمة عضو LTC.

في عام 1989 ، بدأ LTC برنامج ارتفاق الحفظ الذي لاقى قبولًا جيدًا ، والذي يسمح لمالكي الأراضي بتعيين قطع الأرض بشكل دائم كمناطق طبيعية دون الحاجة إلى نقل الملكية إلى Conservancy. أيضًا ، بدأ توم بيلي في تطوير خطة إستراتيجية للحفظ. بدأ برنامج حماية المناظر الطبيعية M-119 في عام 1990. وكان هدفه الحفاظ على حدود المناظر الطبيعية على طول الطريق. تم الاعتراف بالحاجة إلى حماية مناطق أخرى إلى جانب الأراضي الرطبة والغابات في هذا الوقت ، وبدأت LTC برنامج حماية الأراضي الزراعية. في عام 1991 ، بدأت إضافة إلى مبنى المكاتب (بقيادة هوفمان مرة أخرى) وتم الانتهاء منها خلال العام التالي. بحلول عام 1992 ، الذكرى السنوية العشرين لتأسيس LTC ، كان الموظفون يتألفون من سبعة موظفين بدوام كامل ، وتم الانتهاء من أكثر من 100 مشروع للحفاظ على الأراضي منذ تأسيس Conservancy.

بحلول عام 1995 ، أصبحت LTC منظمة راسخة ومهنية لدرجة أنها تمكنت من أداء دور حاسم في المساعدة على إنشاء محمية جديدة للأراضي ، وهي Headlands Conservancy ، بالقرب من مدينة Mackinaw. بحلول هذا الوقت ، أصبح LTC محترفًا تمامًا من الداخل أيضًا ، مع سياسة مزايا الموظفين الشاملة وسياسة الموظفين المنقحة بحزم ، وكلاهما بقيادة توم بيلي. بالإضافة إلى ذلك ، شجع بيلي تطوير الموظفين ، سواء من خلال رعاية ندوات تدريب الموظفين أو حضور مؤتمرات القيادة بنفسه. بسبب نجاح LTC ، بدأت المنظمات المماثلة في النظر إلى LTC كنموذج وموجه.

تم توجيه ضربة كبيرة للجميع في LTC ، مهنيًا وشخصيًا ، عندما توفي هوراس هوفمان بنوبة قلبية في أواخر نوفمبر من عام 1996. ومع ذلك ، استمرت منظمة Little Traverse Conservancy في الحفاظ على تركيزها من خلال الاستحواذ على الأرض بدلاً من القانون. المواجهة أو المناورة السياسية.

من بين أهم المشاريع التي نفذتها Little Traverse Conservancy كانت:

مشروع محمية ثورن سويفت الطبيعية: افتتحت محمية ثورن سويفت الطبيعية في مايو عام 1983 على ثلاثين فدانًا من الأراضي التي تبرعت بها إليزابيث كينيدي. الأرض مملوكة لشركة LTC ومؤجرة إلى West Traverse Township ، التي تشترك في إدارة المحمية مع LTC. هذه هي المحميات الأكثر تطوراً في LTC ، مع مسارات متنقلة فوق المستنقعات ، ومركز تفسيري ، واثنين من علماء الطبيعة على الموظفين ، ومدير مقيم. كانت الدوافع الأساسية للمحمية هي توفير الوصول العام إلى بحيرة ميشيغان (الكثير من واجهة البحيرة مملوكة ملكية خاصة) وتوفير مكان للجمهور للاستمتاع والتعرف على الطبيعة.

مشروع نورث بوينت: امتدت حملة شراء هذه الأرض من عام 1987 إلى 1989 وشمل حملة ناجحة لإنقاذ 28 فدانا من الكثبان الرملية ، إلى جانب 2800 قدم من ساحل بحيرة ميشيغان ، وإنشاء محمية عامة.

مشروع كولونيال بوينت فورست: غابة كولونيال بوينت عبارة عن 283 فدان من خشب البلوط الأحمر ، بعضها يعود إلى 150 عامًا ، تم بيعه لمشغل المنشرة جيمس ديفيرو في عام 1985. وقد أدرك ديفيرو الطابع الفريد للغابة ، وكان في الواقع مترددًا إلى حد ما لتسجيله وكان على استعداد لبيعه إلى LTC مقابل 1.25 مليون دولار ، بشرط أن يتمكنوا من سداد مدفوعات الفائدة اللازمة على مدى فترة ثلاث سنوات. أطلقت LTC حملة واسعة لجمع التبرعات وبحلول عام 1987 تم الحصول على الأموال اللازمة. الغابة ، التي اشترتها شركة LTC ، تم تسليمها بعد ذلك إلى محطة جامعة ميشيغان البيولوجية ، التي كانت تجري أبحاثًا في الغابة لأكثر من خمسين عامًا قبل بيعها. كما تم فتح الغابة للجمهور كمحمية طبيعية.

المخطط التنظيمي والجدول الزمني LTC

رئيس اللجنة التنفيذية

1972-1974 فرانك بيرس
1975-1976 جون فيشر
1977 ماينارد نيوتن
1978-1979 جون تانتون
1980-1981 جون فيشر
1982-1984 توماس بينتر
1985-1986 ديفيد ايرش
1987-1988 جون هول
1989-1990 مارلين سميث
1991-1992 جون قاتل
1993-1994 ريتشارد لينت
1995 جويل مور
1996-1997 كين وينتر

مدير تنفيذي

المدير المساعد

توثق سجلات Little Traverse Conservancy (LTC) تاريخ المنظمة ومعاملاتها. تسلط مجموعة التسجيلات الضوء على إنجازات LTC ، وأبرزها الاستحواذ على الأراضي ، وإنشاء محمياتها الطبيعية ، وبرنامج التثقيف البيئي ، فضلاً عن تنظيمها الداخلي ونموها. بالإضافة إلى ذلك ، تم توثيق الأنشطة الأخرى لأعضائها ، ولا سيما أنشطة المدير التنفيذي توم بيلي ، الذي عمل في مناصب مختلفة في العديد من المنظمات الأخرى على مستوى المجتمع والدولة. تغطي سجلات LTC الفترة من تأسيس منظمة Conservancy في عام 1972 إلى عام 2006. وتنقسم مجموعة التسجيلات إلى ست سلاسل: معلومات أساسية ، ملفات مجلس الأمناء المبكرة ، ملفات هوراس إم هوفمان جونيور ، مشاريع ، ملفات المدير التنفيذي (توم بيلي) وتوم بيلي - أنشطة أخرى. المراسلات في جميع السلاسل صادرة في المقام الأول. يتم ترتيب معظم الملفات ترتيبًا زمنيًا (بشكل عام بترتيب زمني عكسي) ما لم يُذكر خلاف ذلك.

  • غابة كولونيال بوينت (ميتشيغان)
  • ارتفاق الحفظ - ميشيغان ، الشمالية.
  • قيادة الحفظ - ميشيغان ، الشمالية.
  • الحفاظ على الموارد الطبيعية - ميتشيغان ، الشمالية.
  • مشاريع الحفظ (الموارد الطبيعية) - ميتشجان ، الشمالية.
  • المحافظون على البيئة - ميشيغان ، الشمالية.
  • مقاطعة إيميت (ميتش.)
  • حماية البيئة - ميشيغان ، الشمالية.
  • جمع الأموال - ميشيغان ، الشمالية.
  • حديقة جزيرة رويال الوطنية (ميتشيغان)
  • حماية المناظر الطبيعية - ميشيغان ، الشمالية.
  • منطقة خليج ليتل ترافيرس (ميتشيغان)
  • المناطق الطبيعية - البرامج التفسيرية - ميتشيغان ، الشمالية.
  • المناطق الطبيعية - ميشيغان ، الشمالية.
  • مراكز الطبيعة - ميشيغان ، الشمالية.
  • الحفاظ على الطبيعة - ميتشيغان ، الشمالية.
  • محمية نورث بوينت (ميتشيغان)
  • محمية ثورن سويفت الطبيعية (ميتشيغان)
  • غابة كولونيال بوينت (ميتشيغان)
  • الترميم والترميم - ميتشجان - هاربور سبرينغز.
  • محميات الغابات - ميشيغان.
  • الغابات - ميشيغان.
  • الرسومات المعمارية.
  • رسومات هندسة المناظر الطبيعية.
  • الصور.
  • بيلي ، توم.
  • حديقة Emmet County واللجنة الترفيهية.
  • اللجنة الاستشارية لتخطيط النفايات الصلبة في مقاطعة إيميت.
  • هوفمان ، هوراس م.
  • ليتل ترافيرس كونسيرفانسي.
  • ميشيغان. هيئة الموارد الطبيعية.
  • ليتل ترافيرس كونسيرفانسي.
  • Little Traverse Conservancy - Buildings - Michigan - Harbour Springs.
  • بيلي ، توم.
  • هوفمان ، هوراس م.
معلومات الخلفية [سلسلة]

تتكون سلسلة المعلومات الأساسية (3 مجلدات) من مجموعتين فرعيتين ، مقالات ومنشورات وسير ذاتية للمؤسسين. تتكون المجموعات الفرعية للمقالات والمنشورات من ملف يحتوي على قصاصات ونشرات صحفية حول أنشطة LTC ومجلد بعنوان "ارتفاعات الحفظ في شمال ميشيغان: حزمة معلومات لملاك الأراضي." تحتوي هذه المجموعات الفرعية أيضًا على النشرة الإخبارية ربع السنوية LTC تحديث، والتي تحتوي على مقالات مفيدة حول مشاريع LTC ، والمبادرات التعليمية ، والسير الذاتية القصيرة لقادتها وأعضائها البارزين. تتكون المجموعات الفرعية للسير الذاتية للمؤسسين من مخططات سيرة ذاتية كتبها جون روه ، عضو LTC الذي يعمل حاليًا على كتاب عن السيرة الذاتية لجون تانتون ، وسالي بوند ، عضو LTC وأمين المحفوظات في مكتبة بنتلي التاريخية بجامعة ميشيغان.

تحديث: نشرة إخبارية ربع سنوية 1987-1998

(في عداد المفقودين بعض المشاكل)

ملفات مجلس الأمناء المبكرة [سلسلة]

السلسلة الأولى ، ملفات مجلس الأمناء المبكرة (قدم خطية واحدة) ، تتكون من ستة مجموعات فرعية: تقارير المدير التنفيذي ، والوثائق الإدارية ، وأعمال اللجنة التنفيذية ومجلس الأمناء ، واللجان الأخرى ، وميزانيات LTC ، وملفات جون فيشر (الرئيس المبكر) . توفر السلسلة ككل مقدمة جيدة للتاريخ والأنشطة المبكرة لـ LTC. تقدم المجموعات الفرعية الأولى ، تقارير المدير التنفيذي ، ملخصات مفيدة للأنشطة الرئيسية للسنوات 1980-1983 ، وكذلك محاضر الاجتماعات السنوية من اللجنة التنفيذية ومجلس الأمناء الفرعيين ، والتي تغطي السنوات 1972-1985.

تحتوي مجموعات John Fischer الفرعية على بعض العناصر الأقدم من تاريخ LTC ، بما في ذلك مقالات التأسيس الأصلية. وهو يتألف من مجلدين ، أحدهما مرتب ترتيبًا زمنيًا والآخر يحتوي على مواد متنوعة غير مؤرخة. شغل جون فيشر ، أحد أوائل الأعضاء في LTC ، منصب رئيس مجلس الإدارة في السنوات الأولى للمجموعة ، وكذلك أمين الصندوق في وقت مبكر وبعد ذلك. تحتوي مجموعاته الفرعية على مراسلات مع المؤسس جون تانتون ووثائق وكتابات LTC المبكرة ، بما في ذلك قصص الصحف حول الجهود الأولية للمجموعة.

تقارير المدير التنفيذي نصف الشهرية سبتمبر 1980 - نوفمبر 1982

(بما في ذلك تقارير المديرين التنفيذيين سوزان داي ، وكاثي بريكر ، وسي. لويس بوري)

الاجتماع السنوي التاسع: جداول الأعمال ، خطابات الدعوة ، رزم المعلومات ، محضر عام 1980

(يشمل المراسلات من 1981)

ميزانيات LTC [مجموعات فرعية] (3 مجلدات)

(تشمل التقارير السنوية)

(المحتويات مرتبة حسب التقسيمات داخل غلاف أصلي ثلاثي الحلقات)

ملفات John Fischer [سلسلة فرعية] (3 مجلدات)

(رئيس مجلس الإدارة في وقت مبكر ، بما في ذلك المراسلات ، بشكل رئيسي مع معلومات بدء تشغيل مجموعة مسودات خطاب جون تانتون)

يوليو 1972 - فبراير 1975

(لا توجد عناصر تحدث في مارس)

هوراس إم هوفمان جونيور ، ملفات 1972-1994 [سلسلة]

تحتوي سلسلة ملفات هوراس إم هوفمان جونيور (1.7 قدمًا خطية) على الملفات التي يحتفظ بها هوفمان الذي شغل منصب وصي ونائب رئيس العضوية وسكرتير اللجنة التنفيذية ورئيس لجنة المباني والأراضي. يمكن العثور على الملفات المتعلقة بالأدوار العديدة التي لعبها في المنظمة ضمن قائمة المحتويات. يشير حجم ملفات هوفمان إلى درجة تأثيره على LTC ، نظرًا لحقيقة أنه لم يشارك رسميًا في جميع الأنشطة التي تفصلها.

تتكون السلسلة من ملفات موضوعية مرتبة أبجديًا ، مع العناصر الموجودة داخل الملفات بترتيب زمني. تمتد هذه الملفات على مدى فترة عمل هوفمان في LTC ، وليس فقط فترة عمله كسكرتير للجنة التنفيذية ، مما يشهد على يده التوجيهية القوية في شؤون المنظمة ، سواء في الصفة الرسمية أو من وراء الكواليس. يحتوي ملف كولونيال بوينت-بيرت ليك على صور لأشجار البلوط الأحمر في غابة كولونيال بوينت ، ويحتوي ملف باول رود على صور للشكل الخارجي للمكتب الذي تم تجديده.

تشمل العناصر المهمة الأخرى في السلسلة المراسلات المتعلقة بمجلس Mitt Watershed Council ، الذي كان هوفمان مؤسسًا له وعضوًا داعمًا قويًا ، والذي شارك في مساحة مكتبية مع Little Traverse Conservancy. جزء من دورها هو ضمان الممرات المائية النظيفة في المنطقة ، وموقفها هو واحد من أكثر من الدعوة مفتوحة من LTC. تم تجميع ملف برنامج البحيرات الداخلية بواسطة Huffman كجزء من Watershed Council بدلاً من LTC ويحتوي على رسالة تحتوي على وصف موجز لكيفية اختلاف المنظمتين.

وتجدر الإشارة إلى أن الملفات المعنونة "مصنع الأسمنت ، بيتوسكي" ، "مصنع أسمنت دندي" ، و "مشروع هولنام" تشير جميعها إلى نفس المسعى: محاولة شركة LTC لتأمين موقع مصنع أسمنت سابق في بيتوسكي (مملوك لها). بواسطة شركة Holnam ، التي لديها مصنع آخر نشط في دندي ، في جنوب شرق ولاية ميشيغان السفلى) للحفظ. خلال هذا الوقت نفسه ، كان مطور باسم LoPatin في مفاوضات متنافسة مع Holnam لشراء الموقع من أجل تحويله إلى منطقة منتجع.


شاهد الفيديو: محطة القطار سابقا بتطوان